作者TsBC (非洲難民)
看板Bus
標題[問題] 為什麼現在都不流行中置冷氣壓縮機?
時間Sat Aug 11 23:31:03 2012
LRK初代及更早之前的車輛,幾乎都是中置冷氣
沒有占用到車尾空間,可以多放一列座位及大片車尾窗
到了90年代中期,卻開始流行把壓縮機放在後置引擎上方
不僅車尾窗沒了(北客豆腐車有留細細一條,中間放小行先),車內空間也壓縮了
去年及最近的大南普遊車更誇張,車身加高,在壓縮機上放了椅子給人坐~很會利用空間=.=
那麼中置冷氣的缺點是什麼呢?為什麼都取消了...
目前新車似乎只有東山校車保留傳統而已~~
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◆ From: 111.248.241.131
1F：推 globalhawk:問題是出在散熱排 08/11 23:40
2F：→ globalhawk:你看DAEWOO散熱放車頂的 都還有車尾窗 08/11 23:41
3F：推 busgoer:後面的窗戶能拿來幹啥？ 08/11 23:55
4F：→ switching:台灣只做車殼 進口底盤 很難車頂上面自己接壓縮機吧 08/11 23:55
5F：推 jeffh:豐原客運2012年份鉅巃新車表示: 08/11 23:56
6F：推 globalhawk:可以參考我自己po過的一篇: 08/12 00:26
8F：→ IKARUS:壓縮機，散熱排，副引擎，傻傻分不清楚? 08/12 17:51
9F：推 jjw0330:原po講的是獨立引擎驅動冷氣吧.以前主要是ND產品. 08/14 21:54