作者howard8034 (弟仔)
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標題[新聞] 8年內電動公車取代柴油車
時間Wed Jul 25 11:29:24 2012
作者: 【記者許志煌/台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年7月25日 上午12:05
為了解決柴油廢氣可能致癌的問題,環保署構想最快八年內以電動公車取代全台六千多輛
柴油公車。公車業者昨(二十七)日直言,除了電動公車產品是不是成熟之外,錢才是問
題,希望政府妥善規劃相關配套及補助措施。
在世界衛生組織於上個月將柴油引擎廢氣認定為「一級致癌物」之後,環保署空保處回應
表示,為了一勞永逸解決柴油引擎廢氣問題,將優先在市區黃金路線推動電動公車,而昨
天又有媒體引據環保署長沈世宏說法,最快八年內以電動公車取代全台六千多輛柴油公車
。
對於環保署的構想有無可行性,首都客運總經理李建文昨天下午受訪表示,首先,希望政
府能夠輔導業者買到符合實際需要的電動公車,包括協助解決續航力的問題。其次,由於
電動公車目前造價比一般公車高出很多,所以希望政府也能夠提出完善的補貼制度。
也經營台中市區公車的統聯客運總經理白德存指出,這需要一大筆經費投入,若沒有補貼
,就要民營業者把八年內車子退掉,尤其有些低底盤油電混合公車可以使用十二年,就會
出現提前汰換問題。其次電動公車產品的妥適性與成熟性夠不夠。
他舉例,新竹客運有六部電動公車,可是真正六部同時上路的時間很少,由於故障率高,
就他側面了解,好像柴油車支援的里程比電動車來得高。他說,若產品不夠成熟,妥適率
還未達一定水準,就要全面推廣,訂出計畫,恐怕風險會很大。他也強調,電動公車造價
相當高,若沒有政府資金補助,業者才有可能去採用。
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◆ From: 61.62.4.80
1F:推 visa9527:改吃純天然的生植柴油好了 07/25 11:53
2F:→ a5mg4n:要節能的話現有公車加個液壓式的能量回收設備在效益上 07/25 13:47
3F:→ a5mg4n:划算太多了 而且國內消防隊似乎也還沒這方面的教育 07/25 13:48
4F:→ hicker:整篇最後一句話才是重點 07/25 13:49
5F:推 kutkin:很無聊的政策。 07/25 13:53
6F:推 ivanchou:最後兩句是不是少了一個字或多了一個字XD 07/25 14:07
7F:推 luther0583:有些業者只買二手車,要買到二手的電動公車不知要多久 07/25 14:13
8F:→ tckira:電動公車貴死了... 07/25 15:03
9F:→ hinajian:如果解決價格問題這政策很棒啊 石油拿來燒的人類才笨 07/25 15:45
10F:→ komachi275:火力發電表示: 07/25 16:50
11F:推 sayin:電動車空車不裝東西跑120公里 要怎麼實用 07/25 17:44
12F:推 tccan:如果是改為液化石油氣或天燃氣的車呢?排放的廢氣與柴油車比 07/25 19:38
13F:→ tccan:應該也是較好吧? 07/25 19:38
14F:推 kutkin:國人不太喜歡瓦斯車滿街跑.... 07/25 19:39
15F:→ hicker:說到瓦斯車 記得政府也要逐步終止瓦斯小黃的措施了 07/25 19:43
16F:→ hicker:原因記得是 瓦斯小黃的成本比汽油小黃要高 07/25 19:44
17F:推 tcc1210:油電比較實用吧? 07/25 19:57
18F:→ a5mg4n:公車那個大小電力設備和電池都太貴... 07/25 21:08
19F:→ a5mg4n:短期內液壓蓄能器這類的CP值比較高 07/25 21:08