之前大家有在討論為何有些底地盤公車台北市政府不補助，小弟就有寫信去市長信箱 尋問，得到的回復如下 案件編號： (Case ID) MA201206040227 安全密碼： (Password) 6442 案件主旨： (Case Subject) 聯營公車和運動中心 案件內容： (Case Content) 1.台北市目前有十二座運動中心，但各運動中心販售的票卡不能互通使 用，建議比照台北聯營公車收費方式，只要買一張票卡，即可於各運動中心使用或開放悠 遊卡購買票卡，以方便使用者不用帶一大堆票卡 片。 2.台北市聯營公車車齡限制為8年(一般公車)，底地版公車為12年，但車輛若有妥善保養 ，其使用年限不只8年，好的車輛更可用到20年以上，車輛安全上也不會有什麼大問題， 建議可以拉長公車使用年限，並鼓勵業者並補助購買品質更好(原裝)的車輛，高品質的車 輛，對於車輛的安全也會有一定的要求。 3.之前有尋問過有關台北市政府補助底地盤公車型式之問題(北市交工控字第10033752600 號回覆)，其中有尋問到三分之二底地盤公車(例如VOLVO B7R Low Entry)為何無法補助之 原因，上次回信時說明該問題以轉至公共運輸處，但該單位並無明確回覆。 受理機關： (Handled by) 體育處、公共運輸處 回覆機關： (Response from) 公共運輸處 回覆日期： (Response Date) 2012/6/13 發文字號： (Issued Number) 101.06.13北市運眾字第10132196800號 處理情形： (Case Status) 親愛的市民您好: 　　關於您所問的問題回覆如下: 親愛的網路朋友您好： 您於101年6月4日致本府市長信箱反映事項，市府非常重視，特別要求本處辦理，相關情 形說明如下： 一、您建議延長公車使用年限一節，查本處辦理公車依年限汰換政策，係依據臺北市議會 80年1月30日議交字第7217號函審議「臺北市聯營公車營運成本檢討及票價調整計畫」但 書規定：「公民營逾齡公車年限達8年以上者，應……全部報廢」之意旨辦理。 二、至洽詢本市補助低地板公車之車輛型式問題，查本處為推動低地板公車政策，訂定低 地板公車補貼作業要點。其中，第三點係規範申請補貼之低地板公車應具備之條件：軸距 逾四百公尺之甲類大客車，車廂內前門至後門間地板皆為無階梯設計，車廂內後門至車輪 間之走道皆為無階梯設計，係考量車內通行順暢及安全性，避免乘客欲再往車廂後半部走 動時，仍需跨一至二階20-25公分階梯，或遇緊急狀況煞車時， 車廂後站立或移動之乘客容易踩空或增加摔傷嚴重程度予以規範。爰民眾反映之三分之二 低地板公車其車廂內後門至車輪間之走道非為無階梯之設計，因與本市補貼規定資格不符 ，故不予補助。 三、有關「建議比照台北聯營公車收費方式，只要買一張票卡，即可於各運動中心使用或 開放悠遊卡購買票卡，以方便使用者不用帶一大堆票卡片。」意見，本市體育處說明如下 ： 經查悠遊卡繳費機非屬本府法令規定所必須設置，故於興建時未納入規劃，惟考量民眾需 求，現本處正積極與悠遊卡公司接洽規劃於12座運動中心設置以悠遊卡繳交停車費用及小 額消費事宜。 承辦人：體育處綜合計劃科王小姐，聯絡電話：2570-2330分機432。 感謝您提供寶貴意見，如有其他需要改進之處，尚請不吝賜教，（本處承辦人蔡宜儒先生 ，電話：02-2727-4168#8314、公車申訴電話：2729-1181）。我們當竭力提升公共運輸服 務品質，以提供市民更舒適、體貼的公共運輸服務。 臺北市公共運輸處處長 王聲威 敬啟 ps:第二點回復中有關之軸距長度應該為四公尺才對 --

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