作者xx60824xx (人生的本能 就是求生)
看板Bus
標題[新聞] 〈獨家〉直擊和欣客運 「沒路權」違規
時間Sun May 27 21:06:15 2012
有民眾發現，搭和欣客運到台中，不能直接坐同一輛巴士進入台中市區，得先下車轉搭18
人座的小型巴士，乘客覺得麻煩，一問之下才知道，原來和欣客運在台中市區內沒有申請
路權，大巴士從高速公路下來後，只能暫時停靠，讓客人下車，再換接駁車載客，問題是
，明明各家客運公司都可以向高工局和地方政府申請路權，為什麼和欣客運沒有申請，反
而利用小巴士違規載客，萬一出了意外，誰來負責？
民眾從嘉義搭乘和欣客運，北上台中，售票人員先強調，會有免費轉運巴士。
售票人員：「妳要到台中哪裡？」民眾：「朝馬。」售票人員：「朝馬，就第一站。」民
眾：「那之後如果我要到火車站呢？」售票人員：「靠近第一廣場，朝馬再換接駁車。」
民眾：「什麼樣的接駁車？」售票人員：「我們自己和欣的車啊。」
民眾取票後，仔細看，票根下方多了一連市區接駁票，驗票後，坐上客運，經過1個半小
時路程，準備下台中交流道。司機：「繼續往市區的乘客，也在朝馬站準備下車，會有接
駁車為您接駁。」
司機廣播，乘客想要前往市區，就得轉乘接駁車，每個人下車後，依序在入口處排隊，客
運公司提供11條接駁路線，利用18人座的小巴士，載客前往市區，但一上車，就發現駕駛
座的安全帶，就大剌剌的晾在椅背後方，司機根本沒繫安全帶，明顯違規，但還有更嚴重
的問題。
民眾：「為什麼不直接大巴士開到(市區)，還要多轉一次車？」客運人員：「不行啊。」
民眾：「不行喔。」客運人員：「沒有路權啊。」
司機說，公司的確沒有申請到台中市路權，因此乘客坐客運到台中，沒辦法直達市區，只
能做到朝馬站，再透過小巴士轉乘，但是這種作法，已經明顯違規。
公路總局組長謝界田：「它是免費接送，但是現在的法規是不容許的。」記者：「這樣可
以罰多少錢？」謝界田：「每趟9千。」
和欣客運回應，這樣的作法，是以服務旅客為出發點，並不知道違法，如果主管機關覺得
不妥，他們會再檢討，不過，明明路權可以由各家客運業者申請，再由高工局和地方政府
審核，但和欣客運沒有申請路權，利用小巴士違規載客，在市區趴趴走，萬一出了意外，
誰來負責？
http://ppt.cc/JY_x
和欣說不知道違規 你相信嗎？
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祖先們在過去四百年
就追求一個自由的夢
要追求一個當家作主
在台灣安身立命的夢
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◆ From: 218.171.161.125
1F：推 Beijingman:他們可能也是不知北高直達違法,這家公司吃相___看 05/27 21:07
2F：推 xiaowei:話說中嘉線不是只能到黎明新村嗎... 05/27 21:14
3F：→ busranger:不知者無罪 05/27 21:27
4F：推 abian746: 跟某人一樣看了報紙才知道我違規了... 05/27 21:42
5F：推 komachi275:嗯嗯？拿紅牌載客也不行嗎? 05/27 21:50
6F：推 h790317:走南屯交流道只到黎明新村 我已經很久沒看到了XDD 05/27 22:07
7F：推 toulu:某人什麼都不知道,或許可以無罪吧,科科 05/27 22:18
8F：推 eastwing:不知板規者不用水桶 科科 05/27 22:18
9F：→ lirick42:如果有申請就下台中了呀 還要轉接駁? 05/28 01:17
10F：→ acergame5:得了便宜還賣乖 05/28 05:28
11F：推 skylee:核心真的很差勁 05/28 09:29
12F：推 luther0583:很久沒有看到筆記型電腦站了 05/28 11:17
13F：推 cassine:少來這套，最好是不知道違法 05/28 21:21
14F：推 toulu:睜眼說瞎話是一定要的XD 05/28 21:32
15F：→ ortz:高雄的和欣招牌大喇喇的寫台中跟台北... 06/01 22:16