作者eastwing (東鄉之翼)
看板Bus
標題[高雄] 油漲!補貼不足公車減班 公共單車夯
時間Sat May 12 00:31:36 2012
油漲！補貼不足公車減班 公共單車夯
http://tw.news.yahoo.com/獨家-油漲-補貼不足公車減班-公共單車夯-135633826.html
縮網址：
http://tinyurl.com/6o9sw3w
高雄市的公車因為交通局營運虧損，補貼預算不足，加上路線調整，從昨天開始減少班次
，一共18條路線被迫在離峰時段減少2成班次，離峰時段的候車時間從30分鐘拉長到40分
鐘，也讓不少不想等的民眾乾脆租借公共單車代步，使用人次從去年底的1個月1萬多人次
，突然暴增到7萬多人。
搭車民眾：「等很久、等很久還不來。」
阿嬤一手撐著站牌不斷探頭，就是盼不到要搭的248路公車，眼看一班又一班的公車從眼
前經過，再抬頭看看到站時間，還得再等20分鐘，實在很無奈，她乾脆坐下來。搭車民眾
：「煩、熱，天氣熱，等、划不來。」
等到火冒三丈，因為阿嬤在接近30度的高溫下足足等了40分鐘，這才搭到公車，其實從5
月7日開始，高雄市的東南客運及南台灣客運，一共18條路線因為路線調整，補貼預算不
足，全都被迫減班，幅度大約2成，以248號公車為例，原本1天有44個班次，就刪減9個班
次，離峰時間從30分一班變成40分一班，讓搭公車的民眾抱怨連連。
搭車民眾：「耗比較多時間都在等車，不趕時間的啦就是會等，因為可以省錢。」
油價飆漲，民眾想省錢搭公車，卻得耗費大半時間等車，不少人乾脆租借公共腳踏車，
前1小時還能免費，讓公共單車從去年11月只有1萬1千人次，在4月因為油價飆漲超過3元
，使用人次直接暴衝到7萬3千多人，每輛單車的每天平均周轉率更高達3.62次，原本乏人
問津的公共單車，瞬間成為搶手的的交通工具。
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這篇新聞比較清楚，而且連結內有影片可看，所以就轉貼過來了。
剛也發現一年前的今天，板上也有jizuo大所發的36號公車大減班的文章，
真是令人不勝唏噓。
另外高雄的阿嬤怎麼這麼不專業，在大太陽底下等了40分鐘，
我們台南的阿嬤都知道對照時刻表推算搭車時刻，等車要到時再出來等車即可。
今年初以前台南市3號公車還是40分一班時，
每次算好時刻出去等車時，也都會看到阿嬤們剛走來站牌，
所以在台南市大部分時間站牌都是不會有人的，會搭公車的人早就知道
等車要來之前再到站牌等待即可。
不過東南客運248號的時刻似乎不太好抓就是，據經驗各站時刻也沒有很準。
但至少高雄的公車似乎都直接在站牌寫明各站時刻，不像台南的要自己推算。
(早年會寫明發車時刻+幾分，但後來似乎就沒有了。)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.165.106.208
1F：→ pllayeer:交通局說在「班距調整」之後 公車準點率會上升 05/12 01:28
2F：→ pllayeer:不知道有沒有實際搭乘的人可以來證明這件事... 05/12 01:29
3F：推 TaiwanXDman:搭248幹麼不直接坐橘線... 05/12 01:38
4F：→ pllayeer:樓上這樣問 不如直接說 有橘線了248為何不直接停駛 05/12 02:35
5F：推 TaiwanXDman:301南段 機幹 15 71全都停光光了 老實說248也可以停 05/12 02:47
6F：→ TaiwanXDman:了 東段悲劇的不得了 東南還不如收掉去開黃線先導XDDD 05/12 02:47
7F：→ ortz:樓上 15現在又後來恢復了 只是36跟15的政策回到那時候 05/12 05:15
8F：推 TaiwanXDman:15現在走的也不是中山路啊 05/12 05:41
9F：→ luther0583:公車和捷運的票價畢竟還是有差的 05/12 10:00
10F：→ luther0583:有些人會把搭捷運視為奢侈行為，不趕時間就盡量不搭 05/12 10:01
像我就是這樣,而且公車的站距短且站點廣,之前從高雄車站要到哈瑪星地區,我都會
盡量配合248號或者88號建國幹線的時刻,不但票價比轉橘線便宜,而且可以省去美麗島站
轉車的時間與腳力,視情況也可省下到哈瑪星之後下車走路的腳程.
而且搭公車較有意思可欣賞城市風景,在很多起訖點的情形也可能會比捷運來的省時,
所以很多情況我會捨捷運而選擇公車,在北高都是如此.
※ 編輯: eastwing 來自: 218.165.103.35 (05/12 14:12)
11F：推 sleepyrat:班距夠短的話，誰會在乎公車準不準點??? 05/12 17:35
12F：推 TaiwanXDman:其實我看最近一期的市議會公報 還是有市議員提出 05/12 17:38
13F：→ TaiwanXDman:公車班距應該拉到尖峰10分鐘以內 可是回覆質詢時 05/12 17:39
14F：→ TaiwanXDman:好像沒回答到這問題(選擇性忽略XD? 05/12 17:39
15F：推 luther0583:高雄的公車與捷運之價差尤其明顯，五樓那些路線停掉時 05/12 23:12
16F：→ luther0583:e大應該很難過吧(至少我覺得很可惜~) 05/12 23:13
17F：推 TaiwanXDman:我也很難過XDD 因為我高一都搭那幾條上學 05/12 23:18
18F：→ TaiwanXDman:高二捷運一開 突然全都停掉 等12路又得背時刻表 05/12 23:18
19F：→ TaiwanXDman:最後就變乘搭捷運了....(當時覺得搭捷運比公車貴很多 05/12 23:18
20F：→ ortz:91的班次變成剩下四個班次...真恐怖 05/13 06:26
其實我對高雄市區公車沒有很熟悉,所以當時沒有太大的感受,只不過當有需要利用時真的
會很惋惜.像我在台北生活時就算有捷運可搭的區間,我還是盡量以公車為主.
(只是都被朋友當成怪人啦)
※ 編輯: eastwing 來自: 218.165.105.76 (05/14 20:37)