作者busgoer (巴士狗兒)
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標題[新聞] 體貼銀髮族 北市公車博愛座增至8個
時間Mon Apr 30 14:50:42 2012
體貼銀髮族 北市公車博愛座增至8個
【聯合報╱記者高詩琴／台北報導】
2012.04.30 03:15 am
因應高齡化社會，北市府公運處要求未來公車博愛座要達8個。
記者胡經周／攝影
考量到高齡化社會來臨，台北市政府公運處決定新增公車上的博愛座數量，從原本的4個
增加至8個。為增加辨識性，公運處還要求各家業者博愛座座墊統一採鮮明顏色，與一般
座位分隔清楚。最快年底前，民眾就可乘坐到新一批增加博愛座的公車。
公運處處長王聲威表示，一般公車約有4個博愛座，未來希望博愛座數量能達到公車24個
座位的三分之一，也就是8個。
目前博愛座多半設置在公車車頭至後門間，考量到老人家上下車的方便性，未來新增的4
個博愛座，可能放置在公車後門旁的第一排。
另一方面，雖然部分公車博愛座座墊已採橘色或紅色，辨識度高，但部分博愛座座墊仍未
採取鮮明顏色，只在座位旁貼讓座貼紙。未來希望各家業者的博愛座座墊能統一採取不同
顏色，目前傾向為紅色。
王聲威說，已上路的公車不會要求改變，但新生產的公車將適用於這條新規定。
大都會客運總經理洪滄浪表示，目前部分低地板公車博愛座數量已達6個。博愛座主要集
中於車頭與後門間，因此區的座位坐起來最舒服，不但上下車的移動距離較短，轉彎度也
較小，較不容易頭暈。
首都客運總經理李建文表示，若公運處規定新增博愛座要設置在後門的第一排，將裝設扶
手或欄杆之類的輔助裝置。
交通局長林志盈強調，博愛座只是優先座的概念，一般民眾不是不能坐，只是希望民眾可
讓位給有需要的乘客。其實每個位子都是博愛座，就算不是坐在博愛坐上的乘客，希望也
能禮讓給有需要的乘客。
市議員王浩說，公運處新增博愛座的措施很貼心，不過也是社會道德逐漸淪喪的警訊。民
眾若無法自動自發讓位，還需要設博愛座提醒讓位，代表道德水準越來越低。
【2012/04/30 聯合報】@
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1F：推 sgracee:一般座變博愛座 還不如多提倡讓座 否則就只會讓博愛座淪為 04/30 15:53
2F：→ sgracee:"不敢座" 甚至是"一般座不讓座" 04/30 15:53
3F：→ hicker:(舉手) 博愛座這措施 是已明文訂定的規則 04/30 17:47
4F：→ hicker:還是單純是公運處的命令?? 04/30 17:47
5F：→ sap32aaa:頗無聊的= = 04/30 18:30
6F：推 pcshsky1201:若乘客真的有心讓位 還需要"博愛座"嗎= = 04/30 19:02
7F：推 hicker:所謂心中有博愛座 自然就該練腿力 一路站到底 (誤) 04/30 19:10
8F：→ hicker:應該說是 每個座位都是博愛座 吧.... 04/30 19:10
9F：→ wowiwow:不過也不是每個位置都適合當博愛座(如門後一排 車最後排) 04/30 21:00
10F：→ yuliwang:偏偏一堆老人喜歡坐門後那排 04/30 21:05
11F：推 WeAntiTVBS:是說如此 那就更應該鼓勵業者市區也大量購買雙門雙排 05/01 00:07
12F：→ WeAntiTVBS:椅子的車吧(就是普遊那種) 05/01 00:07
13F：→ WeAntiTVBS:不要再買前面只有單排的車了 這樣長期站立對腳不太好 05/01 00:08