作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 体贴银发族 北市公车博爱座增至8个
时间Mon Apr 30 14:50:42 2012
体贴银发族 北市公车博爱座增至8个
【联合报╱记者高诗琴／台北报导】
2012.04.30 03:15 am
因应高龄化社会，北市府公运处要求未来公车博爱座要达8个。
记者胡经周／摄影
考量到高龄化社会来临，台北市政府公运处决定新增公车上的博爱座数量，从原本的4个
增加至8个。为增加辨识性，公运处还要求各家业者博爱座座垫统一采鲜明颜色，与一般
座位分隔清楚。最快年底前，民众就可乘坐到新一批增加博爱座的公车。
公运处处长王声威表示，一般公车约有4个博爱座，未来希望博爱座数量能达到公车24个
座位的三分之一，也就是8个。
目前博爱座多半设置在公车车头至後门间，考量到老人家上下车的方便性，未来新增的4
个博爱座，可能放置在公车後门旁的第一排。
另一方面，虽然部分公车博爱座座垫已采橘色或红色，辨识度高，但部分博爱座座垫仍未
采取鲜明颜色，只在座位旁贴让座贴纸。未来希望各家业者的博爱座座垫能统一采取不同
颜色，目前倾向为红色。
王声威说，已上路的公车不会要求改变，但新生产的公车将适用於这条新规定。
大都会客运总经理洪沧浪表示，目前部分低地板公车博爱座数量已达6个。博爱座主要集
中於车头与後门间，因此区的座位坐起来最舒服，不但上下车的移动距离较短，转弯度也
较小，较不容易头晕。
首都客运总经理李建文表示，若公运处规定新增博爱座要设置在後门的第一排，将装设扶
手或栏杆之类的辅助装置。
交通局长林志盈强调，博爱座只是优先座的概念，一般民众不是不能坐，只是希望民众可
让位给有需要的乘客。其实每个位子都是博爱座，就算不是坐在博爱坐上的乘客，希望也
能礼让给有需要的乘客。
市议员王浩说，公运处新增博爱座的措施很贴心，不过也是社会道德逐渐沦丧的警讯。民
众若无法自动自发让位，还需要设博爱座提醒让位，代表道德水准越来越低。
【2012/04/30 联合报】@
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1F：推 sgracee:一般座变博爱座 还不如多提倡让座 否则就只会让博爱座沦为 04/30 15:53
2F：→ sgracee:"不敢座" 甚至是"一般座不让座" 04/30 15:53
3F：→ hicker:(举手) 博爱座这措施 是已明文订定的规则 04/30 17:47
4F：→ hicker:还是单纯是公运处的命令?? 04/30 17:47
5F：→ sap32aaa:颇无聊的= = 04/30 18:30
6F：推 pcshsky1201:若乘客真的有心让位 还需要"博爱座"吗= = 04/30 19:02
7F：推 hicker:所谓心中有博爱座 自然就该练腿力 一路站到底 (误) 04/30 19:10
8F：→ hicker:应该说是 每个座位都是博爱座 吧.... 04/30 19:10
9F：→ wowiwow:不过也不是每个位置都适合当博爱座(如门後一排 车最後排) 04/30 21:00
10F：→ yuliwang:偏偏一堆老人喜欢坐门後那排 04/30 21:05
11F：推 WeAntiTVBS:是说如此 那就更应该鼓励业者市区也大量购买双门双排 05/01 00:07
12F：→ WeAntiTVBS:椅子的车吧(就是普游那种) 05/01 00:07
13F：→ WeAntiTVBS:不要再买前面只有单排的车了 这样长期站立对脚不太好 05/01 00:08