http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/7045383.shtml 陸團旺季搶車 遊覽車高薪搶駕駛 【聯合報╱記者謝龍田／高雄報導】 2012.04.23 02:48 am 旅遊旺季到，陸客團增加，遊覽車鬧駕駛荒，業者估計全台約四百輛遊覽車因缺駕駛停 擺，遊覽車公司紛紛祭出高待遇「搶人」；遊覽車駕駛說，錢賺多了，卻因此與家人聚 少離多，離婚例子頻傳，感嘆「有了客人、沒了家人」。 南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男說，陸客最近到高雄人數較去年成長二成，最多一 天達八千二百人，許多飯店因此爆滿，遊覽車也一車難求。 「經營遊覽車卅年，第一次有國外旅行社拜託我調車，說五月前的生意全給我做！」高 雄市遊覽車客運公會常務監事江其興說，現在要車的人太多了，他天天接到「調車電話 」，旗下一百多輛遊覽車全出來跑，還是有人出高價、捧現金來調車。 江其興說，開放陸客團來台後，遊覽車從八千多輛增至約一萬五千輛，但五年多前梅嶺 大車禍後，提高遊覽車駕駛資格門檻，持有大客車駕照三年才能開遊覽車，使遊覽車駕 駛逐漸出現人力「斷層」。 遊覽車公司紛紛祭出高待遇搶人，有的打出跑陸團「保障薪水」六萬至七萬五千元台幣 ，吸引不少月薪三萬到四萬多元的客運駕駛轉行，也使出不起高待遇的客運公司，缺駕 駛情形雪上加霜。中華民國公共汽車公會常務理事長郭子義說，「客運業已成為遊覽車 駕駛的跳板、訓練所」。 遊覽車駕駛除薪水較多，「福利」也不少。遊覽車界有個「陸團駕駛阿德（化名）」的 真實故事，中年的阿德向地下錢莊借錢讓孩子繳學費還不起，去年卻在一夕之間還清債 務，原因是他載的陸客中，有人在購物站花上千萬元買鑽戒，公司「分紅」讓他無債一 身輕。 儘管錢賺得多，許多人也感嘆失婚情形日益嚴重。「我們這一行很悲哀，離婚率約七成 ！」有卅年大客車駕駛經驗的江蔭邦說，遊覽車駕駛常在外跑行程，長期和另一半聚少 離多，離婚例子也跟著增加。 「住都會區的還好，住鄉下的一個月沒回家很正常！」今喜通運駕駛謝燿駿說，旅遊旺 季時，他常早上送機，下午或隔天接機，環島一周又是八天，只有陸客團到高雄過夜， 他才能和家人團聚。他說，「女兒貼心的撒嬌，和另一半的體諒，是我『再苦也要跑陸 團』的動力」。 【2012/04/23 聯合報】@ http://udn.com/ ________________________________________________________ 感嘆「有了客人、沒了家人」 感嘆「有了訂單、沒了健康」 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.110.203.153 ※ 編輯: djien 來自: 140.110.203.153 (04/23 10:01)