http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/7045383.shtml 陆团旺季抢车 游览车高薪抢驾驶 【联合报╱记者谢龙田／高雄报导】 2012.04.23 02:48 am 旅游旺季到，陆客团增加，游览车闹驾驶荒，业者估计全台约四百辆游览车因缺驾驶停 摆，游览车公司纷纷祭出高待遇「抢人」；游览车驾驶说，钱赚多了，却因此与家人聚 少离多，离婚例子频传，感叹「有了客人、没了家人」。 南台湾观光产业联盟总召集人林富男说，陆客最近到高雄人数较去年成长二成，最多一 天达八千二百人，许多饭店因此爆满，游览车也一车难求。 「经营游览车卅年，第一次有国外旅行社拜托我调车，说五月前的生意全给我做！」高 雄市游览车客运公会常务监事江其兴说，现在要车的人太多了，他天天接到「调车电话 」，旗下一百多辆游览车全出来跑，还是有人出高价、捧现金来调车。 江其兴说，开放陆客团来台後，游览车从八千多辆增至约一万五千辆，但五年多前梅岭 大车祸後，提高游览车驾驶资格门槛，持有大客车驾照三年才能开游览车，使游览车驾 驶逐渐出现人力「断层」。 游览车公司纷纷祭出高待遇抢人，有的打出跑陆团「保障薪水」六万至七万五千元台币 ，吸引不少月薪三万到四万多元的客运驾驶转行，也使出不起高待遇的客运公司，缺驾 驶情形雪上加霜。中华民国公共汽车公会常务理事长郭子义说，「客运业已成为游览车 驾驶的跳板、训练所」。 游览车驾驶除薪水较多，「福利」也不少。游览车界有个「陆团驾驶阿德（化名）」的 真实故事，中年的阿德向地下钱庄借钱让孩子缴学费还不起，去年却在一夕之间还清债 务，原因是他载的陆客中，有人在购物站花上千万元买钻戒，公司「分红」让他无债一 身轻。 尽管钱赚得多，许多人也感叹失婚情形日益严重。「我们这一行很悲哀，离婚率约七成 ！」有卅年大客车驾驶经验的江荫邦说，游览车驾驶常在外跑行程，长期和另一半聚少 离多，离婚例子也跟着增加。 「住都会区的还好，住乡下的一个月没回家很正常！」今喜通运驾驶谢燿骏说，旅游旺 季时，他常早上送机，下午或隔天接机，环岛一周又是八天，只有陆客团到高雄过夜， 他才能和家人团聚。他说，「女儿贴心的撒娇，和另一半的体谅，是我『再苦也要跑陆 团』的动力」。 【2012/04/23 联合报】@ http://udn.com/ ________________________________________________________ 感叹「有了客人、没了家人」 感叹「有了订单、没了健康」 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.110.203.153 ※ 编辑: djien 来自: 140.110.203.153 (04/23 10:01)