作者robertshih (施抄)
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標題[新聞] 交部：低地板公車 全台上千輛
時間Tue Apr 10 23:24:16 2012
交部：低地板公車 全台上千輛
中央社 – 2012年4月10日 下午5:38
（中央社記者唐筱恬台北10日電）
交通部長毛治國今天在立法院答詢表示，交通部規劃在全台前90名台鐵車站設置無障礙空
間；補助各地方縣市購置「低地板公車」，目前全台有上千輛，都會區普及率23%，超越
日本。
中國國民黨籍立委鄭汝芬下午在立法院院會總質詢時說，領有身心障礙手冊者超過109萬
人；她詢問交通部有無推動相關交通設備，照顧身心障礙朋友。
毛治國表示，交通部規劃在全台灣前90名台鐵車站設置無障礙空間，包括無障礙電梯、道
路等，預計今年底可以完成80個車站的無障礙設施；另外，無論是台鐵或高鐵的列車，都
設有無障礙設施。
毛治國說，交通部過去3年來積極補助各地方縣市政府，購置可照顧身心障礙朋友的「低
地板公車」；全台灣已有上千輛低地板公車，都會區普及率高達23%，已趕上日本20%的標
準。
此外，鄭汝芬也質詢，桃園國際機場已施工2年，還要等多久才能完工？毛治國表示，桃
園國際機場擴建工程很複雜，預計今年6月底會暫告一段落，大家可明顯感受到屋頂變高
、大小車動線分離，下半年度將全部完工。1010410
http://tw.news.yahoo.com/交部-低地板公車-全台上千輛-093810312.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.46
1F：→ lirick42:90%以上在台北吧... 04/11 02:54
2F：→ sayin:用各縣市來做車輛比 應該會很精彩 04/11 06:37
3F：→ visa9527:台灣的低地板公車有剛好對齊公車彎候車區的高度嗎? 04/11 09:14
4F：→ visa9527:像是路邊人行道站牌區、公車專用道月台的高度 04/11 09:15
5F：→ chewie:不會對齊 路況不一定允許 04/11 09:20
6F：→ WeAntiTVBS:機車違停請先抓一抓好嗎 04/11 09:34
7F：推 toulu:台中也不算少,高雄真的該加油 04/11 10:16
8F：推 komachi275:上千輛然後分散嗎? 集中運用給人的可靠度高一些... 04/11 11:01
9F：→ yuliwang:高市公車有買，東南只買幾台，南台灣沒半台... 04/11 12:16
10F：→ yuliwang:台中有綠色按摩椅撐場 XD 04/11 12:17
11F：→ TEMU2000:今年 公車處*59 東南*14 高客*16 04/11 12:18
12F：推 a4567850:出了台北剩幾台? 04/11 12:21
13F：推 busgoer:應該是說出了北中高三都剩多少 04/11 12:53
14F：推 komachi275:嘉義BRT的100%算是異類吧...XD 04/11 13:32
15F：推 rs7135:台北市1080輛,其他地區... 04/11 13:34
16F：推 liyuoh:台中其實不少 04/11 14:35
17F：噓 SCANIA168:號稱上千輛，實際上至少七八成都在雙北市，根本就在唬爛 04/11 14:41
18F：推 SCANIA168:推回來! 04/11 14:46
19F：→ goddora:九成以上在雙北 大眾運輸好的越好 差的差到快哭出來 04/11 14:48
20F：→ toulu:台中看能不能期待一下中客一下子增加 04/11 14:56
21F：推 ray492540454:唉...感覺重量不重質,何必哩?也不見得路線情況適合.. 04/11 14:57
22F：→ toulu:重量不重質,呆丸不意外,看那精美的土砲按摩椅就是最標準的 04/11 15:01
23F：→ toulu:如果只能用8年,那種品質就算了;問題是低底盤開放到12年 04/11 15:02
24F：→ toulu:卻還是寧願自己土砲是怎樣... 04/11 15:02
25F：推 SCANIA168:大推樓上，中肯到不能再中肯 04/11 15:07
26F：推 toulu:我真的無法想像2020年,快要屆齡的按摩椅會是什麼樣子 04/11 15:13
27F：→ toulu:北中高以外比較多低底盤的大概是嘉客吧 04/11 15:14
28F：推 jeffh:看看台西客運和新竹客運才幾輛而已,出了雙北市後低底盤最密 04/11 15:23
29F：→ jeffh:集的大概就是嘉義客運BRT了= = 04/11 15:24
30F：推 K380:全台1000多部...光自走按摩椅就佔了快600部 市佔率還真高(茶) 04/11 16:20
31F：推 howard2010:比較近期的改傳統機械手排不知道問題是否有改善 04/11 19:25
32F：→ moriyaorange:還是大都會那幾十台伊凱低底盤比較讚 04/11 21:50
33F：→ moriyaorange:說實在的，低底盤公車造價雖貴，卻沒有考慮引進日本 04/11 21:51
34F：→ moriyaorange:業者的車輛，雖然貴松松，好歹也買幾輛聞香 04/11 21:52
35F：推 toulu:是日本不願輸出...除非整車進口 04/11 21:54
36F：→ moriyaorange:原來是這樣，那還蠻可惜的 04/11 21:55
37F：推 komachi275:日本只輸出一般與中低的底盤嗎? 04/11 22:01
38F：推 b02242506:等中客換... 04/11 22:59
39F：推 AdPiG:之前看到統聯低底盤很新鮮 現在完全不想坐那種..... 04/12 02:14
40F：推 vesting:這種車是站著比較輕鬆... 04/12 03:49
41F：推 NEOPLAN:日本只輸出引擎 04/12 06:22
42F：推 yuliwang:就算願意買整車，日本現在也沒生產左駕版，價格一定高 04/12 14:26
43F：推 jjw0330:低底盤公車有補貼..不過看起來都是韓系及大陸牌有做 04/12 16:36
44F：推 toulu:而且日本輸出的引擎還通常是閹割版,現在日圓高漲輸出也不利 04/12 20:34
45F：→ yuliwang:就算日本給完整版，業者還是只會買閹割版 看看RN有幾台.. 04/13 19:06
46F：→ yuliwang:沒閹割的HINO RM有多少 04/13 19:07
47F：→ apex0221:RM賣不好..基本上問題出在...比K380便宜不了多少 04/13 21:52
48F：→ apex0221:加上油耗表現，其第一批購買者風評只有慘(比K380兇) 04/13 21:53
49F：→ apex0221:即使前兩年RM把庫存車價格壓到不可思議的低..也是不好賣 04/13 21:55