作者robertshih (施抄)
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标题[新闻] 交部：低地板公车 全台上千辆
时间Tue Apr 10 23:24:16 2012
交部：低地板公车 全台上千辆
中央社 – 2012年4月10日 下午5:38
（中央社记者唐筱恬台北10日电）
交通部长毛治国今天在立法院答询表示，交通部规划在全台前90名台铁车站设置无障碍空
间；补助各地方县市购置「低地板公车」，目前全台有上千辆，都会区普及率23%，超越
日本。
中国国民党籍立委郑汝芬下午在立法院院会总质询时说，领有身心障碍手册者超过109万
人；她询问交通部有无推动相关交通设备，照顾身心障碍朋友。
毛治国表示，交通部规划在全台湾前90名台铁车站设置无障碍空间，包括无障碍电梯、道
路等，预计今年底可以完成80个车站的无障碍设施；另外，无论是台铁或高铁的列车，都
设有无障碍设施。
毛治国说，交通部过去3年来积极补助各地方县市政府，购置可照顾身心障碍朋友的「低
地板公车」；全台湾已有上千辆低地板公车，都会区普及率高达23%，已赶上日本20%的标
准。
此外，郑汝芬也质询，桃园国际机场已施工2年，还要等多久才能完工？毛治国表示，桃
园国际机场扩建工程很复杂，预计今年6月底会暂告一段落，大家可明显感受到屋顶变高
、大小车动线分离，下半年度将全部完工。1010410
http://tw.news.yahoo.com/交部-低地板公车-全台上千辆-093810312.html
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.46
1F：→ lirick42:90%以上在台北吧... 04/11 02:54
2F：→ sayin:用各县市来做车辆比 应该会很精彩 04/11 06:37
3F：→ visa9527:台湾的低地板公车有刚好对齐公车弯候车区的高度吗? 04/11 09:14
4F：→ visa9527:像是路边人行道站牌区、公车专用道月台的高度 04/11 09:15
5F：→ chewie:不会对齐 路况不一定允许 04/11 09:20
6F：→ WeAntiTVBS:机车违停请先抓一抓好吗 04/11 09:34
7F：推 toulu:台中也不算少,高雄真的该加油 04/11 10:16
8F：推 komachi275:上千辆然後分散吗? 集中运用给人的可靠度高一些... 04/11 11:01
9F：→ yuliwang:高市公车有买，东南只买几台，南台湾没半台... 04/11 12:16
10F：→ yuliwang:台中有绿色按摩椅撑场 XD 04/11 12:17
11F：→ TEMU2000:今年 公车处*59 东南*14 高客*16 04/11 12:18
12F：推 a4567850:出了台北剩几台? 04/11 12:21
13F：推 busgoer:应该是说出了北中高三都剩多少 04/11 12:53
14F：推 komachi275:嘉义BRT的100%算是异类吧...XD 04/11 13:32
15F：推 rs7135:台北市1080辆,其他地区... 04/11 13:34
16F：推 liyuoh:台中其实不少 04/11 14:35
17F：嘘 SCANIA168:号称上千辆，实际上至少七八成都在双北市，根本就在唬烂 04/11 14:41
18F：推 SCANIA168:推回来! 04/11 14:46
19F：→ goddora:九成以上在双北 大众运输好的越好 差的差到快哭出来 04/11 14:48
20F：→ toulu:台中看能不能期待一下中客一下子增加 04/11 14:56
21F：推 ray492540454:唉...感觉重量不重质,何必哩?也不见得路线情况适合.. 04/11 14:57
22F：→ toulu:重量不重质,呆丸不意外,看那精美的土炮按摩椅就是最标准的 04/11 15:01
23F：→ toulu:如果只能用8年,那种品质就算了;问题是低底盘开放到12年 04/11 15:02
24F：→ toulu:却还是宁愿自己土炮是怎样... 04/11 15:02
25F：推 SCANIA168:大推楼上，中肯到不能再中肯 04/11 15:07
26F：推 toulu:我真的无法想像2020年,快要届龄的按摩椅会是什麽样子 04/11 15:13
27F：→ toulu:北中高以外比较多低底盘的大概是嘉客吧 04/11 15:14
28F：推 jeffh:看看台西客运和新竹客运才几辆而已,出了双北市後低底盘最密 04/11 15:23
29F：→ jeffh:集的大概就是嘉义客运BRT了= = 04/11 15:24
30F：推 K380:全台1000多部...光自走按摩椅就占了快600部 市占率还真高(茶) 04/11 16:20
31F：推 howard2010:比较近期的改传统机械手排不知道问题是否有改善 04/11 19:25
32F：→ moriyaorange:还是大都会那几十台伊凯低底盘比较赞 04/11 21:50
33F：→ moriyaorange:说实在的，低底盘公车造价虽贵，却没有考虑引进日本 04/11 21:51
34F：→ moriyaorange:业者的车辆，虽然贵松松，好歹也买几辆闻香 04/11 21:52
35F：推 toulu:是日本不愿输出...除非整车进口 04/11 21:54
36F：→ moriyaorange:原来是这样，那还蛮可惜的 04/11 21:55
37F：推 komachi275:日本只输出一般与中低的底盘吗? 04/11 22:01
38F：推 b02242506:等中客换... 04/11 22:59
39F：推 AdPiG:之前看到统联低底盘很新鲜 现在完全不想坐那种..... 04/12 02:14
40F：推 vesting:这种车是站着比较轻松... 04/12 03:49
41F：推 NEOPLAN:日本只输出引擎 04/12 06:22
42F：推 yuliwang:就算愿意买整车，日本现在也没生产左驾版，价格一定高 04/12 14:26
43F：推 jjw0330:低底盘公车有补贴..不过看起来都是韩系及大陆牌有做 04/12 16:36
44F：推 toulu:而且日本输出的引擎还通常是阉割版,现在日圆高涨输出也不利 04/12 20:34
45F：→ yuliwang:就算日本给完整版，业者还是只会买阉割版 看看RN有几台.. 04/13 19:06
46F：→ yuliwang:没阉割的HINO RM有多少 04/13 19:07
47F：→ apex0221:RM卖不好..基本上问题出在...比K380便宜不了多少 04/13 21:52
48F：→ apex0221:加上油耗表现，其第一批购买者风评只有惨(比K380凶) 04/13 21:53
49F：→ apex0221:即使前两年RM把库存车价格压到不可思议的低..也是不好卖 04/13 21:55