http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/7/today-life8.htm [自由] 超載末班車 10多人被迫「站」上國道 仁友客運不守信 未機動加派車 〔記者唐在馨、曾鴻儒／綜合報導〕 羅姓學生四日與友人購買仁友客運來回票前往九族文化村遊玩，未 料回程搭到「超載末班車」，十多人被迫站著上國道，花錢受氣， 生命安全也飽受威脅。 公路總局台中區監理所所長陳聰乾表示，仁友客運明顯違反「道路 交通管理處罰條例」規定，監理單位將對駕駛處以三千至九千元罰 款，並記點一次。交通部路政司長陳彥伯強調，所有大客車行駛於 國道，都禁止乘客站立，因為車輛在國道上高速行駛，一旦緊急煞 車，乘客就算緊緊抓住拉環或握把，都不見得能夠抵擋強大的衝力 。 違規上路 駕駛︰擠不上就沒車坐 羅姓學生表示，他和同學在網站上看到仁友客運針對出售來回票提 出保證，強調如果乘客多，也會派出加班車，才買該公司來回票出 遊。未料回程時，客運公司卻未派出機動加班車，多位乘客原本不 願上車，駕駛卻說，公司不會再派加班車，還說：「擠得上去就擠 ，擠不上就沒車坐。」大家只有硬著頭皮，從南投上國道一路「站 」回台中。 他將相關影片PO上網路，在影片中，甚至還可以聽到駕駛透過無線 電與疑似站務人員的對話，抱怨車上人太多，很危險，但總公司都 不處理。 仁友︰已罰駕駛也會接受上級處分 仁友總經理粘文榮昨天解釋，當天原本排定一班備用車，但臨時有 輛車拋錨，總公司如果調派車輛，從台中到南投也要一個多小時。 由於駕駛回報只有一、二人沒有座位，因此要求駕駛向乘客說明， 可以搭載他們到埔里下車，轉乘其餘客運。 粘文榮說，公司已處罰駕駛，也會接受上級處分，同時願意退錢給 這十餘位乘客。羅同學則說，當天未接到任何告知「可以到埔里下 車」的訊息，他也不會接受退票。仁友客運解釋，駕駛向公司回報 及向乘客轉達的訊息都出錯，才會導致此一結果，會把此一事件當 作教材，未來絕不再犯。 至於駕駛無線電對話內容，粘文榮懷疑是駕駛跟其他駕駛在對話， 他強調，這一條路線從農曆年迄今，每天都會加開二到三部的加班 車，最多派到十幾部的加班車，當天真的是因為車輛拋錨，導致調 派不及，絕不會有讓司機「常常超載」的情況。 陳聰乾說，監理單位也將追究仁友客運業者管理疏失，如果業者再 犯，會要求限期改善，最嚴重會取消路線營運權。 客運業者則直言，類似情況在中、南部幾乎每條路線、每天都會發 生，業者和駕駛都知道這是違規行為，但如果不讓客人上車，客人 大吵大鬧，甚至發生客人堅持上車，否則不讓車子開走的情況，這 次雖有仁友遭投訴、開罰，但此類情況不可能杜絕。 【2012/04/07 自由時報】 --

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