http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/7/today-life8.htm [自由] 超载末班车 10多人被迫「站」上国道 仁友客运不守信 未机动加派车 〔记者唐在馨、曾鸿儒／综合报导〕 罗姓学生四日与友人购买仁友客运来回票前往九族文化村游玩，未 料回程搭到「超载末班车」，十多人被迫站着上国道，花钱受气， 生命安全也饱受威胁。 公路总局台中区监理所所长陈聪乾表示，仁友客运明显违反「道路 交通管理处罚条例」规定，监理单位将对驾驶处以三千至九千元罚 款，并记点一次。交通部路政司长陈彦伯强调，所有大客车行驶於 国道，都禁止乘客站立，因为车辆在国道上高速行驶，一旦紧急煞 车，乘客就算紧紧抓住拉环或握把，都不见得能够抵挡强大的冲力 。 违规上路 驾驶︰挤不上就没车坐 罗姓学生表示，他和同学在网站上看到仁友客运针对出售来回票提 出保证，强调如果乘客多，也会派出加班车，才买该公司来回票出 游。未料回程时，客运公司却未派出机动加班车，多位乘客原本不 愿上车，驾驶却说，公司不会再派加班车，还说：「挤得上去就挤 ，挤不上就没车坐。」大家只有硬着头皮，从南投上国道一路「站 」回台中。 他将相关影片PO上网路，在影片中，甚至还可以听到驾驶透过无线 电与疑似站务人员的对话，抱怨车上人太多，很危险，但总公司都 不处理。 仁友︰已罚驾驶也会接受上级处分 仁友总经理粘文荣昨天解释，当天原本排定一班备用车，但临时有 辆车抛锚，总公司如果调派车辆，从台中到南投也要一个多小时。 由於驾驶回报只有一、二人没有座位，因此要求驾驶向乘客说明， 可以搭载他们到埔里下车，转乘其余客运。 粘文荣说，公司已处罚驾驶，也会接受上级处分，同时愿意退钱给 这十余位乘客。罗同学则说，当天未接到任何告知「可以到埔里下 车」的讯息，他也不会接受退票。仁友客运解释，驾驶向公司回报 及向乘客转达的讯息都出错，才会导致此一结果，会把此一事件当 作教材，未来绝不再犯。 至於驾驶无线电对话内容，粘文荣怀疑是驾驶跟其他驾驶在对话， 他强调，这一条路线从农历年迄今，每天都会加开二到三部的加班 车，最多派到十几部的加班车，当天真的是因为车辆抛锚，导致调 派不及，绝不会有让司机「常常超载」的情况。 陈聪乾说，监理单位也将追究仁友客运业者管理疏失，如果业者再 犯，会要求限期改善，最严重会取消路线营运权。 客运业者则直言，类似情况在中、南部几乎每条路线、每天都会发 生，业者和驾驶都知道这是违规行为，但如果不让客人上车，客人 大吵大闹，甚至发生客人坚持上车，否则不让车子开走的情况，这 次虽有仁友遭投诉、开罚，但此类情况不可能杜绝。 【2012/04/07 自由时报】 --

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