作者robertshih (施抄)
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標題[新聞] 快捷公車不貼心 竹科人盼改善
時間Fri Apr 6 22:54:15 2012
快捷公車不貼心 竹科人盼改善
【聯合報╱記者徐養齡／竹北報導】2012.04.06 03:41 am
往返竹北、竹科的新竹縣快捷公車剛上路不到一周，但搭乘率卻奇低，上班時段常坐不滿
半台車，竹科人反映，園區內設站太少，末班車時段太早，不利常加班的竹科人，住竹北
以外的竹科人則埋怨縣府「獨厚」竹北，不少竹科人普遍認為「有很大改善空間」。
竹科林姓研發工程師表示，園區內僅設4站，離他的公司有500多公尺，他下車後發現來不
及，以跑百米速度到公司打卡；他埋怨「差點遲到，跑完全身都是汗，真得很狼狽」。
他說，快捷公車車次雖密集，但塞車問題仍讓公車延誤到站，抵達園區新安站時發現園區
巡迴公車已經開走，急得他顧不得穿西裝、皮鞋，大步往公司跑，同車女性穿窄裙不方便
跑，只好打電話向開車的同事求救。
「將研議增設站牌！」新竹縣政府交通旅遊處副處長王金倉表示，縣府規劃快捷公車路線
、設站，參考網路民意調查，並配合園區巡迴公車，盼讓兩線無縫接軌，造福更多竹科
人。
竹科王姓工程師連日來搭快捷公車上班，發現搭車人數稀稀落落，昨天他仔細紀錄各站上
車人數，「竟然只有3個人」，一輛可搭載25人的小巴，上班時段竟載不滿2成，離峰時段
更乏人問津。
此外，金山公園站、新安站、喜來登站等都是單邊設站，民眾上車若未向司機詢問，很容
易搭錯方向，他認為，宣傳不夠、設站太少、說明簡略等都仍待改善，盼相關單位加強便
利性。
王金倉表示，快捷公車行駛僅 5天，將加強宣導，縣府日前與園區同業公會聯繫，將委由
公會到園區各公司、廠商發送快捷公車宣傳單、路線時刻表等，更委託工研院研發快捷公
車APP，內建GPS衛星定位功能，方便民眾掌握最新車次、到站時間等。
王金倉表禦，縣府正規劃快捷公車延伸路線，設置湖口到高鐵新竹站及竹東到內灣兩線，
7月可望通車，配合原有竹科路線，讓更多縣民受惠。
【2012/04/06 聯合報】@
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◆ From: 140.112.30.46
1F：推 TaiwanXDman:塞車應該無解 上下班經國大橋只有慘字 04/06 22:55
2F：推 TaiwanXDman:另外建議延伸到寶山市區 04/06 23:00
3F：→ acergame5:新安站單邊設站很無言 要馬科管局前也設一個往竹北的站 04/06 23:04
4F：推 TaiwanXDman:能不能延到交大後門QQ 交大前門走到大學路超遠 04/06 23:05
5F：→ acergame5:這樣轉乘園區巴士才方便 04/06 23:05
6F：→ kutkin:這玩意把錢丟到水裡而已 04/06 23:06
7F：→ busgoer:不是丟給中油喔XD 04/06 23:07
8F：推 TheBigaku:獨厚竹北.......... 04/07 00:24
9F：推 kudo070125:竹科應該可以蓋輕軌了 顆顆 04/07 00:50
10F：→ QB0602:竹科私軌(大誤) 04/07 01:45
11F：→ TaiwanXDman:竹科遊園電車! 04/07 02:11
12F：→ WeAntiTVBS:BuBuCar 04/07 11:50
13F：推 andy810625:希望交大那邊也能繞進來+1...交大交通超不方便 04/07 14:35
14F：→ ecpoem:請113出錢啊... 04/07 16:24
15F：推 TaiwanXDman:4F寫錯 交大前門走到光復路才對cc 04/07 16:32
16F：→ q169:坦白說 多數人都心裡有數 如果廣設一票站 繞一堆路線.... 04/09 19:24
17F：→ q169:下場也是搭乘更花時間 到時候更沒人搭 04/09 19:24
18F：→ q169:園區這麼大 公司分散這麼多 要排多少線才跑的完 那不是跟園區 04/09 19:26
19F：→ q169:接駁車又衝突?? 我看95%以上的人幾乎寧可自己開車騎車 因為 04/09 19:27
20F：→ q169:比較省時..... 要改變這種習慣 真的頗難 04/09 19:27