作者c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
看板Bus
標題[新聞] 往北宜高將增大台北發車點
時間Mon Mar 12 00:22:35 2012
往北宜高將增大台北發車點
中央社 – 2012年3月11日 下午8:59
（中央社記者汪淑芬台北11日電）交通部推動公共運輸，將在今年增加大台北地區往國道
5號北宜高速公路的發車點，
初步規劃有新店、南港及圓山。
根據交通部路政司未來一年工作計畫，在提升公共運輸使用率方面，有關國道客運部分，
因考量現在往國道5號的發車點只有板橋、交九及市府轉運站，預計再增加新店、南港及
圓山，增加民眾搭乘誘因。
至於西部國道客運部分，現在多集中在國道1號，共有153條，國道3號只有51條，未來也
將增闢國3國道客運路線。
交通部配合政府節能減碳政策，從民國99年起積極推動公共運輸，預期在2025年，公共運
輸使用率達30%；根據交通部統計，99年公共運輸量比98年成長2.45%，100年公共運輸量
比99年再成長4.7%，預計101年可比100年成長5%。
交通部提升公共運輸使用率已實施的有效措施，包括補助市區公車汰舊換新、建置公車電
子票證多卡通等，未來還將努力增加國道及市區公車路線、協助地方設置大型轉運站及綜
合型轉運站。1010311
http://ppt.cc/w8mh
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.64.74
1F：→ CORSA:宜蘭那邊應該也可以增加蘇澳吧~ 03/12 00:51
2F：推 gray48816: 可以增加武陵農場吧XD(大誤) 03/12 00:54
3F：推 toulu:據說是新店到蘇澳~繁殖吧!K380 XD 03/12 00:55
4F：推 xiaowei:南港與市府整合一下就可以了吧？ 03/12 01:09
5F：→ Zoe0727:龜山島客運的台北市區觀光路線實在很不討喜,浪費時間... 03/12 01:37
6F：推 mrt620:只希望這些都給首都或是由國光經營 03/12 01:41
7F：→ yaayaa:我猜南港出發的會給國光 03/12 03:12
8F：推 bryant780113:希望有助於國五假日的塞車問題 03/12 09:11
9F：→ phyllia:聽說圓山跟南港是同一線 圓山-東湖交流道-南港-橫科(?) 03/12 09:34
10F：推 visa9527:以基隆的載客量來說，最近不是才修正基隆-汐止-羅東 03/12 10:17
11F：→ visa9527:但是就算加上汐止幫助也不大吧，何不基隆-汐止-南港-羅東 03/12 10:17
12F：→ visa9527:或是直接學 9026 模式基隆-南港-羅東 不要停汐止 03/12 10:18
13F：→ visa9527:不然東邊人口這麼少卻基隆汐止南港都可以上下車 03/12 10:19
14F：→ Chjung:新店到宜蘭是之前大都會說要申請的路線嗎? 03/12 11:21
15F：推 akway:推武陵農場 XD 03/12 13:11
16F：推 a32620:話說~希望國三增加往中南部的長途客運~且24小時 03/12 14:24
17F：→ a32620:畢竟走國三比國一好走~雖然國三繞遠路~ 03/12 14:24
18F：→ a32620:但畢竟不塞車~搭車也會舒服 03/12 14:25
19F：推 busgoer:繞遠路+中途無設站點=沒客運想經營 03/12 14:29
20F：推 bryant780113:中部還有可能 南部真的繞太大不太可能 03/12 14:34
21F：推 robertshih:國3往中南部的車通常在新竹JIC就會換回國1了 會在北部 03/12 15:06
22F：→ robertshih:走國3 是因為國3有幾個交流道人蠻多的 03/12 15:07
23F：推 abcde509:新店這個點早該增了 03/12 21:53