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标题[新闻] 往北宜高将增大台北发车点
时间Mon Mar 12 00:22:35 2012
往北宜高将增大台北发车点
中央社 – 2012年3月11日 下午8:59
（中央社记者汪淑芬台北11日电）交通部推动公共运输，将在今年增加大台北地区往国道
5号北宜高速公路的发车点，
初步规划有新店、南港及圆山。
根据交通部路政司未来一年工作计画，在提升公共运输使用率方面，有关国道客运部分，
因考量现在往国道5号的发车点只有板桥、交九及市府转运站，预计再增加新店、南港及
圆山，增加民众搭乘诱因。
至於西部国道客运部分，现在多集中在国道1号，共有153条，国道3号只有51条，未来也
将增辟国3国道客运路线。
交通部配合政府节能减碳政策，从民国99年起积极推动公共运输，预期在2025年，公共运
输使用率达30%；根据交通部统计，99年公共运输量比98年成长2.45%，100年公共运输量
比99年再成长4.7%，预计101年可比100年成长5%。
交通部提升公共运输使用率已实施的有效措施，包括补助市区公车汰旧换新、建置公车电
子票证多卡通等，未来还将努力增加国道及市区公车路线、协助地方设置大型转运站及综
合型转运站。1010311
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◆ From: 220.135.64.74
1F：→ CORSA:宜兰那边应该也可以增加苏澳吧~ 03/12 00:51
2F：推 gray48816: 可以增加武陵农场吧XD(大误) 03/12 00:54
3F：推 toulu:据说是新店到苏澳~繁殖吧!K380 XD 03/12 00:55
4F：推 xiaowei:南港与市府整合一下就可以了吧？ 03/12 01:09
5F：→ Zoe0727:龟山岛客运的台北市区观光路线实在很不讨喜,浪费时间... 03/12 01:37
6F：推 mrt620:只希望这些都给首都或是由国光经营 03/12 01:41
7F：→ yaayaa:我猜南港出发的会给国光 03/12 03:12
8F：推 bryant780113:希望有助於国五假日的塞车问题 03/12 09:11
9F：→ phyllia:听说圆山跟南港是同一线 圆山-东湖交流道-南港-横科(?) 03/12 09:34
10F：推 visa9527:以基隆的载客量来说，最近不是才修正基隆-汐止-罗东 03/12 10:17
11F：→ visa9527:但是就算加上汐止帮助也不大吧，何不基隆-汐止-南港-罗东 03/12 10:17
12F：→ visa9527:或是直接学 9026 模式基隆-南港-罗东 不要停汐止 03/12 10:18
13F：→ visa9527:不然东边人口这麽少却基隆汐止南港都可以上下车 03/12 10:19
14F：→ Chjung:新店到宜兰是之前大都会说要申请的路线吗? 03/12 11:21
15F：推 akway:推武陵农场 XD 03/12 13:11
16F：推 a32620:话说~希望国三增加往中南部的长途客运~且24小时 03/12 14:24
17F：→ a32620:毕竟走国三比国一好走~虽然国三绕远路~ 03/12 14:24
18F：→ a32620:但毕竟不塞车~搭车也会舒服 03/12 14:25
19F：推 busgoer:绕远路+中途无设站点=没客运想经营 03/12 14:29
20F：推 bryant780113:中部还有可能 南部真的绕太大不太可能 03/12 14:34
21F：推 robertshih:国3往中南部的车通常在新竹JIC就会换回国1了 会在北部 03/12 15:06
22F：→ robertshih:走国3 是因为国3有几个交流道人蛮多的 03/12 15:07
23F：推 abcde509:新店这个点早该增了 03/12 21:53