※ 引述《robertshih (施抄)》之銘言： : 學生創意公車亭 高市助實體化 : 中央社 – 2012年2月27日 下午2:27 : （中央社記者王淑芬高雄27日電） : 高雄市有近600座的公車亭，雖然有不少已經更新，但是偏遠地區的候車亭仍然老舊、沒 : 有動態資訊，市府交通局徵求學生創意並實體化，既有鼓勵作用，也讓學生夢想得以呈現 : 。 : 高市公車去年虧損逾新台幣12億元，不過，交通局仍尋求提升服務品質，在汰換公車、裝 : 設動態時刻表及遮陽遮雨效果的設計上都很用心，盼吸引更多乘客。 : 去年公車處徵求學生創意公車亭，有3件得獎作品被實體化，不僅學生樂開懷，學校與有 : 榮焉，市府也盼藉此拉近學生與公車的距離，鼓勵公車與夢想接軌。 : 名為「SHADE」公車亭作品出自正修科大建築與室內設計系閃紹維的創意，構想來自於樹 : 幹、樹枝和陽光照射的投影，不僅讓候車者有遮陽避雨的功能，還要讓乘客置身於候車空 : 間內感受到陽光投射的線條圖騰。 : 高雄市公共汽車管理處長歐秀卿說，通常1座公車亭造價約40萬元，但是學生創意設計造 : 價都要近百萬元，主要是還要委託建築師設計和實體化，量小單一化製作，價格較高。 : 她表示，由於市公車是要融入民眾生活，大量客群是學生，所以市府不吝提供學生創意發 : 想實體化的機會，每年都要舉辦1次，讓創意公車站成為高雄市的友善特色。1010227 : http://tw.news.yahoo.com/學生創意公車亭-高市助實體化-062712293.html http://www2.cna.com.tw/postwrite/P5/100108.aspx 正修科大閃紹維公車亭作品問世 內心喜悅有成就感 (中央社訊息服務20120229 17:41:53)「創作過程曾經熬夜１２小時，累到眼睛都快張不 開仍繼續做，如今見到自己融合光影交錯線條的公車亭作品，就落實在週遭環境中，內心 充滿無比的喜悅，更多了份成就感」正修科技大學建築與室內設計系四年級同學閃紹維在 獲得市府公車亭創意設計比賽第一名後表示，未來將再朝居家設計的方向努力，提升自身 的設計實力。 正修科技大學建築與室內設計系四年級同學閃紹維大二時參加市府舉辦的「創意公車亭徵 圖比賽」，一舉獲得首獎，之後與設計師多方討論，彼此交換設計理念、色彩呈現與週遭 環境的融合後，高雄市第一名的學生創意公車亭終於出現在市區。 原設計者閃紹維看到自己的作品竟能成為高雄市新一代公車亭，難掩內心喜悅的說，當初 設計理念主要是想和週遭中央公園裡的樹木綠蔭融合在一起，有了這樣的構想後，便開始 為期兩個月的構思設計，不僅上課想，回家更動手設計製作模型，比賽截止日期前的最後 階段更是不眠不休的衝刺，此時熬夜已是家常便飯，多從晚間七、八點熬到隔天凌晨兩、 三點，更有從晚上十點一直做到隔天上午十點的記錄，如今回想起來，還真有點不敢相信 自己的體力與毅力呢。 閃紹維說，所設計出來的創意公車亭是以候車民眾的視角，由下往上看光影交錯的線條， 陽光則從上往下照射穿過線條後，產生「樹蔭感」，讓人有如在樹蔭下等車的感覺，擺脫 都市欉林的束縛，與大自然融為一體。 至於晚間的光影呈現會不會太暗，閃紹維表示，在沒有太陽光的照射下，將透過燈光投灑 落下，整體的光感與亮度是夠的。 只是理論與實務難免有些差距，當初設計的公車亭色調是偏灰色系，較有浪漫感，如今實 體則成為「具像化」，支柱顏色成為樹幹的咖啡色，有些地方也變成綠色，或許是考量綠 葉與綠草皮吧，儘管如此，公車亭的主體設計概念仍維持住，沒有太大變更，整體令人滿 意。 --

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