作者kudo070125 (工藤)
看板Bus
標題[新聞] 公車路線亂 遊客愛搭小黃
時間Tue Feb 21 09:04:05 2012
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012022100280.html
對日本人而言，台北市的複雜公車路網，竟與「馬桶為何不能丟衛生紙」並列為「台北不
可思議」；而對歐美日觀光客來說，台北最便利的交通工具不是捷運，而是「超便宜」的
計程車！
在台灣，台北的大眾捷運堪稱「便利典範」，捷運與公車結合的綿密路網，短班距
與查詢到站時間機制、貼心的報站名系統，降低民眾等待的焦慮，不過，這些服務絕大部
分僅以中文提供，可說是「台灣限定」，對初來乍到的外國客來說，毫無幫助。
介紹台北旅遊的日本網站「Taipei Navi」中，把台北公車的錯綜複雜，與馬桶為
何不能丟衛生紙，並列為「令人困擾的不可思議」，文中甚至直說「
連當地人都對公車系
統投降」，其他困擾還包括「
到站下車好困難」、「不知何時該付款」等。
比起公車，捷運相對方便許多，中英文並列的到站指示、轉乘指標都相當清楚，加
上價格便宜，僅台幣廿元起跳，持悠遊卡還能打八折，也是許多觀光客，甚至背包客到台
灣的首選。
不過，雖然台北市觀光傳播局、台北捷運公司，各自針對單日欲搭多趟捷運的民眾
，推出任意搭乘的一日票，或與公車、貓纜結合的「台北觀光護照」，但大多數觀光客卻
直言，票價太貴，精算後發現買單程票反而划算。
「台北市的計程車驚人的便宜！」對於來台旅遊的歐美觀光客而言，捷運雖然方便
，卻到不了
故宮、永康街等熱門景點，公車的搭乘方法令人眼花撩亂，反倒是計程車，市
內單程多在兩百餘元，免去找路煩惱不說，車資與美日等國動輒數百甚至上千元台幣相比
，堪稱「超級便宜」等級，頗受青睞。
--
北環段還不趕快蓋!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.136.213.46
※ kudo070125:轉錄至看板 MRT 02/21 09:04
1F：推 Howard61313:首爾的公車網不是更複雜嗎@@ 02/21 09:06
2F：推 nothingptt:不知何時付款我了解，連台灣人都常常有困擾，不過到站 02/21 09:09
3F：→ nothingptt:下車好困難不知是什麼意思? 02/21 09:09
我覺得是指"不知何時該按鈴下車" 或者是"該停車才起身 還是先起身準備下車"
因為在日本是規定公車沒完全停止是
不能起身的
4F：→ kudo070125:恩...可是他們的地鐵密到可以不用管公車了 02/21 09:09
※ 編輯: kudo070125 來自: 140.136.213.46 (02/21 09:11)
5F：→ power7:在日本搭公車對外國人一樣困擾... 02/21 09:11
6F：→ kudo070125:首爾的公車用T-money是上下車刷卡可能比較簡單 02/21 09:11
7F：→ kudo070125:日本的公車我覺得京都的比較方便 可能跟地鐵不多+觀光 02/21 09:12
8F：→ kudo070125:客多有關係 02/21 09:12
9F：推 bus505:在日本搭公車超方便^^ 02/21 09:39
10F：→ power7:樓上 願聞其詳 02/21 09:53
11F：推 goshfju:純粹因為不熟悉吧 02/21 10:14
12F：→ antibailan:台灣計程車素質也太差.. 02/21 10:38
13F：→ wush:純粹是不習慣吧，而以相對物價來說，日本人會覺得臺灣計程車 02/21 10:40
14F：→ wush:費很便宜是正常的。 02/21 10:40
15F：推 bus505:日本公車都有固定到站時刻,所以和搭火車一樣方便囉 02/21 10:51
16F：推 hsuyihsiang:新加坡的計程車也很便宜，跟台灣差不多價格 02/21 11:27
17F：推 EMU300:日本公車已經是雞肋的角色了，鐵路運輸不到的地方才用公車 02/21 11:28
18F：→ chewie:看城市吧 京都公車就很重要 即使京都也有相當的地鐵+私鐵 02/21 11:36
19F：推 antibailan:京都地鐵也沒多方便..=.= 02/21 11:46
20F：推 eastwing:其實高雄也幾乎都有固定到站時刻,而且具經驗也蠻準的. 02/21 11:52
21F：→ eastwing:京都地鐵vs高雄捷運? 02/21 11:52
22F：→ eastwing:另外卻不會有人認為高雄公車方便啊(攤手) 02/21 11:53
23F：推 bus505:是阿..到底為啥大家覺得高市公車不方便咧XD 02/21 12:16
24F：推 toulu:所以日本很多公車班次並不密集,半小時一班已經算多了 02/21 12:25
25F：→ sinohara:京都地鐵票價很貴 搭一次等於半張公車一日券了 02/21 13:00
26F：推 hagric:高雄市區公車路線不夠多啊... 02/21 13:20
27F：→ hagric:從A地到B地如果有直達公車,那看時刻表很OK 02/21 13:21
28F：→ hagric:要轉乘的話 轉乘點的時刻不一定對得起來 02/21 13:23
29F：推 Chungli28:以前高雄市公車處有發行公車一日券50元,可惜現在沒了 02/21 18:00
30F：推 f14mp5:台北市區公車還好，看號碼大致可猜段數，且路名有條理 02/21 18:36
31F：→ f14mp5:像是依序有忠孝、仁愛、信義、和平，民族、民權、民生 02/21 18:37
32F：→ f14mp5:但敢問台南市區的路名位置怎記憶？因為不知條理...囧 02/21 18:38
33F：推 busgoer:把陽明山跟日月潭聯外公車路線圖各畫一次就知道台北靠X 02/21 18:39
34F：推 ultratimes:307車海表示：時刻表？啥？ 02/21 18:50
35F：推 toulu:京都地鐵不便是因為古蹟多的關係,無法像其他大城市一樣開挖 02/21 20:19
36F：→ Chungli28:地鐵可轉乘私鐵和JR,也不能說不方便,只是沒連接到熱門的 02/21 20:21
37F：→ Chungli28:觀光景點罷了 02/21 20:21
38F：推 NipponKitano:很多國家的公車都是站站停 不用招也不用按下車鈴 02/21 20:38
39F：→ NipponKitano:真的很多外國人剛到台灣無法適應這種方式 02/21 20:39
40F：→ NipponKitano:雖然台中公車(統聯外)招手或按鈴常常會被無視 (小聲) 02/21 20:40
41F：推 Chungli28:不過京都的公車也不是都站站停,到站資訊還會lag... 02/21 20:46
42F：推 sleepyrat:站站停的話，機車族應該會瘋掉.... 02/21 20:57
43F：推 toulu:日本公車是站牌邊有人就停,除非沒人下車站牌邊又沒人才不停 02/21 21:05
44F：→ kudo070125:日本人對於我們搭公車要舉手這件事不能理解:P 02/21 21:19
45F：推 eastwing:台南市區一樣從北到南有民族民權民生啊,然後中華路繞一圈 02/21 22:54
46F：→ eastwing:依方位分為東西南北路,而北 西 南門路分別經過以前的城門 02/21 22:55
47F：→ eastwing:是平行的,只有東門路是垂直於上述三條,五期的路都是帶有" 02/21 22:56
48F：→ eastwing:平"字,四期的都是"崇"開頭,六期虎尾聊則是"裕"開頭,一樣 02/21 22:56
49F：推 luther0583:台南也有忠孝仁愛信義和平，新忠路、新孝路、新信路... 02/21 22:56
50F：推 toulu:看過日本節目說日本只有沖繩撘公車要招手 02/21 22:57
51F：→ eastwing:有其規律,台北的那種命名方式好聽叫規律,不好聽叫八股. 02/21 22:57
52F：→ eastwing:推luther0583,安工區的就是"新"字開頭,然後虎尾寮六期一 02/21 22:58
53F：→ eastwing:樣也有裕忠路 裕孝 裕和 裕平 裕信 裕義這種命名的路. 02/21 23:01
54F：推 eastwing:另外公園北路在台南公園北側,公園南路在南側,公園路經過 02/21 23:03
55F：→ eastwing:台南公園西側. 02/21 23:03
56F：推 toulu:那高雄的道路命名還比較有趣XD 02/21 23:16
57F：→ eastwing:高雄的幹道也算很好記憶就是 02/21 23:17
58F：推 AHsuanHsuan:之前第一次自己搭公車前 還上網查收費方法.如何攔車.. 02/22 20:18