作者kudo070125 (工藤)
看板Bus
标题[新闻] 公车路线乱 游客爱搭小黄
时间Tue Feb 21 09:04:05 2012
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012022100280.html
对日本人而言，台北市的复杂公车路网，竟与「马桶为何不能丢卫生纸」并列为「台北不
可思议」；而对欧美日观光客来说，台北最便利的交通工具不是捷运，而是「超便宜」的
计程车！
在台湾，台北的大众捷运堪称「便利典范」，捷运与公车结合的绵密路网，短班距
与查询到站时间机制、贴心的报站名系统，降低民众等待的焦虑，不过，这些服务绝大部
分仅以中文提供，可说是「台湾限定」，对初来乍到的外国客来说，毫无帮助。
介绍台北旅游的日本网站「Taipei Navi」中，把台北公车的错综复杂，与马桶为
何不能丢卫生纸，并列为「令人困扰的不可思议」，文中甚至直说「
连当地人都对公车系
统投降」，其他困扰还包括「
到站下车好困难」、「不知何时该付款」等。
比起公车，捷运相对方便许多，中英文并列的到站指示、转乘指标都相当清楚，加
上价格便宜，仅台币廿元起跳，持悠游卡还能打八折，也是许多观光客，甚至背包客到台
湾的首选。
不过，虽然台北市观光传播局、台北捷运公司，各自针对单日欲搭多趟捷运的民众
，推出任意搭乘的一日票，或与公车、猫缆结合的「台北观光护照」，但大多数观光客却
直言，票价太贵，精算後发现买单程票反而划算。
「台北市的计程车惊人的便宜！」对於来台旅游的欧美观光客而言，捷运虽然方便
，却到不了
故宫、永康街等热门景点，公车的搭乘方法令人眼花撩乱，反倒是计程车，市
内单程多在两百余元，免去找路烦恼不说，车资与美日等国动辄数百甚至上千元台币相比
，堪称「超级便宜」等级，颇受青睐。
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北环段还不赶快盖!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.136.213.46
※ kudo070125:转录至看板 MRT 02/21 09:04
1F：推 Howard61313:首尔的公车网不是更复杂吗@@ 02/21 09:06
2F：推 nothingptt:不知何时付款我了解，连台湾人都常常有困扰，不过到站 02/21 09:09
3F：→ nothingptt:下车好困难不知是什麽意思? 02/21 09:09
我觉得是指"不知何时该按铃下车" 或者是"该停车才起身 还是先起身准备下车"
因为在日本是规定公车没完全停止是
不能起身的
4F：→ kudo070125:恩...可是他们的地铁密到可以不用管公车了 02/21 09:09
※ 编辑: kudo070125 来自: 140.136.213.46 (02/21 09:11)
5F：→ power7:在日本搭公车对外国人一样困扰... 02/21 09:11
6F：→ kudo070125:首尔的公车用T-money是上下车刷卡可能比较简单 02/21 09:11
7F：→ kudo070125:日本的公车我觉得京都的比较方便 可能跟地铁不多+观光 02/21 09:12
8F：→ kudo070125:客多有关系 02/21 09:12
9F：推 bus505:在日本搭公车超方便^^ 02/21 09:39
10F：→ power7:楼上 愿闻其详 02/21 09:53
11F：推 goshfju:纯粹因为不熟悉吧 02/21 10:14
12F：→ antibailan:台湾计程车素质也太差.. 02/21 10:38
13F：→ wush:纯粹是不习惯吧，而以相对物价来说，日本人会觉得台湾计程车 02/21 10:40
14F：→ wush:费很便宜是正常的。 02/21 10:40
15F：推 bus505:日本公车都有固定到站时刻,所以和搭火车一样方便罗 02/21 10:51
16F：推 hsuyihsiang:新加坡的计程车也很便宜，跟台湾差不多价格 02/21 11:27
17F：推 EMU300:日本公车已经是鸡肋的角色了，铁路运输不到的地方才用公车 02/21 11:28
18F：→ chewie:看城市吧 京都公车就很重要 即使京都也有相当的地铁+私铁 02/21 11:36
19F：推 antibailan:京都地铁也没多方便..=.= 02/21 11:46
20F：推 eastwing:其实高雄也几乎都有固定到站时刻,而且具经验也蛮准的. 02/21 11:52
21F：→ eastwing:京都地铁vs高雄捷运? 02/21 11:52
22F：→ eastwing:另外却不会有人认为高雄公车方便啊(摊手) 02/21 11:53
23F：推 bus505:是阿..到底为啥大家觉得高市公车不方便咧XD 02/21 12:16
24F：推 toulu:所以日本很多公车班次并不密集,半小时一班已经算多了 02/21 12:25
25F：→ sinohara:京都地铁票价很贵 搭一次等於半张公车一日券了 02/21 13:00
26F：推 hagric:高雄市区公车路线不够多啊... 02/21 13:20
27F：→ hagric:从A地到B地如果有直达公车,那看时刻表很OK 02/21 13:21
28F：→ hagric:要转乘的话 转乘点的时刻不一定对得起来 02/21 13:23
29F：推 Chungli28:以前高雄市公车处有发行公车一日券50元,可惜现在没了 02/21 18:00
30F：推 f14mp5:台北市区公车还好，看号码大致可猜段数，且路名有条理 02/21 18:36
31F：→ f14mp5:像是依序有忠孝、仁爱、信义、和平，民族、民权、民生 02/21 18:37
32F：→ f14mp5:但敢问台南市区的路名位置怎记忆？因为不知条理...囧 02/21 18:38
33F：推 busgoer:把阳明山跟日月潭联外公车路线图各画一次就知道台北靠X 02/21 18:39
34F：推 ultratimes:307车海表示：时刻表？啥？ 02/21 18:50
35F：推 toulu:京都地铁不便是因为古蹟多的关系,无法像其他大城市一样开挖 02/21 20:19
36F：→ Chungli28:地铁可转乘私铁和JR,也不能说不方便,只是没连接到热门的 02/21 20:21
37F：→ Chungli28:观光景点罢了 02/21 20:21
38F：推 NipponKitano:很多国家的公车都是站站停 不用招也不用按下车铃 02/21 20:38
39F：→ NipponKitano:真的很多外国人刚到台湾无法适应这种方式 02/21 20:39
40F：→ NipponKitano:虽然台中公车(统联外)招手或按铃常常会被无视 (小声) 02/21 20:40
41F：推 Chungli28:不过京都的公车也不是都站站停,到站资讯还会lag... 02/21 20:46
42F：推 sleepyrat:站站停的话，机车族应该会疯掉.... 02/21 20:57
43F：推 toulu:日本公车是站牌边有人就停,除非没人下车站牌边又没人才不停 02/21 21:05
44F：→ kudo070125:日本人对於我们搭公车要举手这件事不能理解:P 02/21 21:19
45F：推 eastwing:台南市区一样从北到南有民族民权民生啊,然後中华路绕一圈 02/21 22:54
46F：→ eastwing:依方位分为东西南北路,而北 西 南门路分别经过以前的城门 02/21 22:55
47F：→ eastwing:是平行的,只有东门路是垂直於上述三条,五期的路都是带有" 02/21 22:56
48F：→ eastwing:平"字,四期的都是"崇"开头,六期虎尾聊则是"裕"开头,一样 02/21 22:56
49F：推 luther0583:台南也有忠孝仁爱信义和平，新忠路、新孝路、新信路... 02/21 22:56
50F：推 toulu:看过日本节目说日本只有冲绳撘公车要招手 02/21 22:57
51F：→ eastwing:有其规律,台北的那种命名方式好听叫规律,不好听叫八股. 02/21 22:57
52F：→ eastwing:推luther0583,安工区的就是"新"字开头,然後虎尾寮六期一 02/21 22:58
53F：→ eastwing:样也有裕忠路 裕孝 裕和 裕平 裕信 裕义这种命名的路. 02/21 23:01
54F：推 eastwing:另外公园北路在台南公园北侧,公园南路在南侧,公园路经过 02/21 23:03
55F：→ eastwing:台南公园西侧. 02/21 23:03
56F：推 toulu:那高雄的道路命名还比较有趣XD 02/21 23:16
57F：→ eastwing:高雄的干道也算很好记忆就是 02/21 23:17
58F：推 AHsuanHsuan:之前第一次自己搭公车前 还上网查收费方法.如何拦车.. 02/22 20:18