作者sosopon (大明)
看板Bus
標題Re: [新聞] 高鐵嘉義接駁車 下月起收費惹民怨
時間Mon Feb 13 12:42:40 2012
原文吃光光.........
嘉義BRT已經是一條很成熟的通勤路線了. 會實施收費並不意外
1. 車班密集 + 定型化班表. 只要抓時間來搭車,幾乎不用等太久就能上車
2. 行駛專用道+公車優先號誌系統+停站數. 準點率高又不塞車
吸引眾多 太保和朴子的學生和民眾搭乘
之前搭乘過幾次高鐵站往來文化路的經驗
文化路上車後, 光在市區段就接近滿員
車上約有1/3到高鐵站 (免費.不用購票)
剩下都是要到太保或東石國中
本來以為要到太保的人, 會用暗黑工法省下市區到高鐵站的車資(50元)
要到東石國中的,都是付足額車資75元
可見在地人,已經能接受這條通勤路線了
至於在高鐵站, 只要出示車票就能免費搭車
收費後, 除非共乘搭TAXI.
BRT雖然貴. 卻仍是比TAXI便宜的唯一選擇...........
開始收費後,大家會唉唉叫,但還是會搭BRT (口嫌體正直?)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.232.182.53
1F：推 agantw:含血含淚也要搭BRT！ 02/13 12:46
2F：推 visa9527:這路線搭乘率高，那怎麼是先蓋沙崙六家而不是先蓋這條? 02/13 13:06
3F：→ visa9527:將來有機會升格成軌道運輸嗎? 不管是輕軌重軌台鐵 02/13 13:07
4F：推 kutkin:量還沒大到需要十倍容量的台鐵 02/13 13:34
5F：推 komachi275:嘉義客運一直有針對高鐵乘客提供優惠票種 02/13 13:34
6F：→ komachi275:預付式的優待套票 高鐵站至市區任一車站享40元優惠 02/13 13:35
7F：→ komachi275:比起投幣最多便宜達16元(最多71折) 我是不知道會不會有 02/13 13:36
8F：→ komachi275:旅客認為這一丁點的優惠有跟沒有一樣啦...XD 02/13 13:37
9F：→ komachi275:P.S.高鐵站至市區優待套票隨著高鐵免費而停售 02/13 13:38
10F：推 TheBigaku:比起軌道更希望能依這條路線的成功來擴展市區的BRT路線 02/13 13:39
11F：推 komachi275:市區的BRT唷...恐怕有點難...如果某涂又來選市長的話 02/13 13:48
12F：→ komachi275:會不會把現在的市區線砍掉都還不確定...= = 02/13 13:48
13F：→ yaayaa:BRT不算是軌道運輸嘛? 02/13 14:06
14F：→ WeAntiTVBS:沒有真正的軌道 但是有專用路權的專用車道 02/13 14:07
15F：→ komachi275:BRT有人稱為"類軌道" 02/13 14:20
16F：→ komachi275:他擁有軌道具有的特性 也有非軌道的彈性 02/13 14:21
17F：→ komachi275:對於路口入侵的閃避來說機動性能超好... 02/13 14:21
18F：→ yaayaa:軌道與否 應該要看是否具有軌道的特性 說BRT不是軌道 我看 02/13 14:25
19F：→ yaayaa:BRT只是缺鐵軌而已吧 02/13 14:25
20F：推 komachi275:缺一個限制車輛行駛軌跡的硬體裝置... 02/13 14:29
21F：→ aeiou1123:專用道很夠啦, 何必一定要高成本低彈性的軌道運輸 02/13 14:48
22F：推 busgoer:我想看之後雲林跟彰化要用什麼軌道運輸 02/13 14:49
23F：→ aeiou1123:很多人說專用道開下去垂楊路很難開, 事實上也沒有塞車 02/13 14:51
24F：→ aeiou1123:有啦, 違規停車接送孩童的那邊是有點塞沒錯 02/13 14:51
25F：推 komachi275:垂楊路幾大瓶頸:麥當勞前 7-11前 補習班前 國小前... 02/13 15:04
26F：→ komachi275:那些地方的並排離譜時候是三排... 02/13 15:04
27F：推 kudo070125:彰化有跟台鐵交會 有現成的可用啊 02/13 15:37
28F：推 rs7135:嘉客有針對通勤族或學生推出認同卡嗎?(類似桃竹苗75折那種) 02/13 19:58
29F：推 komachi275:聽說是計畫中 多卡通剛實施可能要等穩定些再說 02/13 20:07