作者sosopon (大明)
看板Bus
标题Re: [新闻] 高铁嘉义接驳车 下月起收费惹民怨
时间Mon Feb 13 12:42:40 2012
原文吃光光.........
嘉义BRT已经是一条很成熟的通勤路线了. 会实施收费并不意外
1. 车班密集 + 定型化班表. 只要抓时间来搭车,几乎不用等太久就能上车
2. 行驶专用道+公车优先号志系统+停站数. 准点率高又不塞车
吸引众多 太保和朴子的学生和民众搭乘
之前搭乘过几次高铁站往来文化路的经验
文化路上车後, 光在市区段就接近满员
车上约有1/3到高铁站 (免费.不用购票)
剩下都是要到太保或东石国中
本来以为要到太保的人, 会用暗黑工法省下市区到高铁站的车资(50元)
要到东石国中的,都是付足额车资75元
可见在地人,已经能接受这条通勤路线了
至於在高铁站, 只要出示车票就能免费搭车
收费後, 除非共乘搭TAXI.
BRT虽然贵. 却仍是比TAXI便宜的唯一选择...........
开始收费後,大家会唉唉叫,但还是会搭BRT (口嫌体正直?)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.232.182.53
1F：推 agantw:含血含泪也要搭BRT！ 02/13 12:46
2F：推 visa9527:这路线搭乘率高，那怎麽是先盖沙仑六家而不是先盖这条? 02/13 13:06
3F：→ visa9527:将来有机会升格成轨道运输吗? 不管是轻轨重轨台铁 02/13 13:07
4F：推 kutkin:量还没大到需要十倍容量的台铁 02/13 13:34
5F：推 komachi275:嘉义客运一直有针对高铁乘客提供优惠票种 02/13 13:34
6F：→ komachi275:预付式的优待套票 高铁站至市区任一车站享40元优惠 02/13 13:35
7F：→ komachi275:比起投币最多便宜达16元(最多71折) 我是不知道会不会有 02/13 13:36
8F：→ komachi275:旅客认为这一丁点的优惠有跟没有一样啦...XD 02/13 13:37
9F：→ komachi275:P.S.高铁站至市区优待套票随着高铁免费而停售 02/13 13:38
10F：推 TheBigaku:比起轨道更希望能依这条路线的成功来扩展市区的BRT路线 02/13 13:39
11F：推 komachi275:市区的BRT唷...恐怕有点难...如果某涂又来选市长的话 02/13 13:48
12F：→ komachi275:会不会把现在的市区线砍掉都还不确定...= = 02/13 13:48
13F：→ yaayaa:BRT不算是轨道运输嘛? 02/13 14:06
14F：→ WeAntiTVBS:没有真正的轨道 但是有专用路权的专用车道 02/13 14:07
15F：→ komachi275:BRT有人称为"类轨道" 02/13 14:20
16F：→ komachi275:他拥有轨道具有的特性 也有非轨道的弹性 02/13 14:21
17F：→ komachi275:对於路口入侵的闪避来说机动性能超好... 02/13 14:21
18F：→ yaayaa:轨道与否 应该要看是否具有轨道的特性 说BRT不是轨道 我看 02/13 14:25
19F：→ yaayaa:BRT只是缺铁轨而已吧 02/13 14:25
20F：推 komachi275:缺一个限制车辆行驶轨迹的硬体装置... 02/13 14:29
21F：→ aeiou1123:专用道很够啦, 何必一定要高成本低弹性的轨道运输 02/13 14:48
22F：推 busgoer:我想看之後云林跟彰化要用什麽轨道运输 02/13 14:49
23F：→ aeiou1123:很多人说专用道开下去垂杨路很难开, 事实上也没有塞车 02/13 14:51
24F：→ aeiou1123:有啦, 违规停车接送孩童的那边是有点塞没错 02/13 14:51
25F：推 komachi275:垂杨路几大瓶颈:麦当劳前 7-11前 补习班前 国小前... 02/13 15:04
26F：→ komachi275:那些地方的并排离谱时候是三排... 02/13 15:04
27F：推 kudo070125:彰化有跟台铁交会 有现成的可用啊 02/13 15:37
28F：推 rs7135:嘉客有针对通勤族或学生推出认同卡吗?(类似桃竹苗75折那种) 02/13 19:58
29F：推 komachi275:听说是计画中 多卡通刚实施可能要等稳定些再说 02/13 20:07