作者hsuyihsiang (htt)
看板Bus
標題Re: [問題] 公路客運改制市區公車後之限速
時間Sat Feb 11 17:50:26 2012
※ 引述《enterwin (YoUrFaThEr)》之銘言：
: 印象中公路客運好像沒有一般市區公車限速40的規定
: 改制後不知道有沒有也套用限速40的規定呢?
: 說真的改制前一趟來回下來就很操司機了
: 改制後用40慢慢開 司機不就更操勞
: 還沒有機會搭到改制過的公路客運
: 所以不知道實際情況如何
: 謝謝~
756是最明顯的~
756現在在大度路都60 這跟改制前一樣
恐怕是因為大業路車流量不少 一台大車開個40會造成堵車吧?
所以公司或交通局大概是"默許"吧?
但進入承德路之後...司機很乖
承德路5段
尤其是離峰路況是非常好的 但司機多半維持40
從承德橋下大同區或是下士林區時...
756的司機甚至還常常會刻意的踩煞車 反正就是儘可能的避免過40
這恐怕也跟公司有關 因為中興的近年進的新車
有裝測速器而且超速就是扣錢
像大都會跟三重客運車上也都有裝測速器~
但是司機常常就放給他逼逼叫 可能是大都會跟三重比較不會藉此機會扣司機錢吧
結論是應該還是要看公司~跟實際路況~
就像速限40在台北實施已久 但許多客運司機仍然常常違反
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.145.223
1F：推 hicker:那在大度路不就一路逼逼叫 02/11 17:53
2F：→ sinohara:對 所以之前搭過1504也是逼到尾 到市區照樣減速 02/11 18:21
3F：推 mrt620:沒辦法，要掌控避免超過時速 40 其實很困難啊....... 02/11 19:17
4F：→ mrt620:一起步打個檔就已經三十多了，很快就直接到 40 公里 02/11 19:18
5F：→ mrt620:我也拿過我家的車按照 40 這樣跑，結果實在是好累 @@ 02/11 19:19
6F：推 nick0605:交通局與公運處許可聯營公車在北市快速道路&大度路最高速 02/11 19:45
7F：→ nick0605:限為50 02/11 19:45
8F：推 nick0605:客運公司能許可你超出規定速限的情形只有在你 02/11 19:48
9F：推 nick0605:非營運的公務需求(驗車&維修)才ok 02/11 19:51
10F：→ hicker:大度路是平面道路中的特例?? 02/11 19:51
11F：推 TEMU2000:大度路從以前到現在都一直逼逼跑...金龍通常跑50~60 02/11 19:56
12F：推 mrt620:尼可錯了.... 快速公路是可以跑上 60 的 02/11 20:19
13F：→ mrt620:像是 906 909 912 都在快速道路段開上 60 02/11 20:20
14F：推 yuliwang:棕18都直上80.... 02/11 21:35
15F：推 enterwin:之前搭指南847有聽司機講超過43就罰錢 他也提到電子碼錶 02/11 22:47
16F：→ enterwin:比舊式指針還難抓時速 02/11 22:48
17F：→ enterwin:倒是三重藍38上橋後都逼逼到下橋 有些司機則是沿路逼 02/11 22:52
18F：→ moriyaorange:50應該是一般橋樑，但像首都這種乖乖卻很少超過40(?) 02/11 23:11
19F：推 busgoer:讓台北市限速40就是因為首都客運的大車禍 02/11 23:12
20F：→ gray48816:756改制前在承德路一樣限40無例外,LRK碼表40無誤 02/11 23:12
21F：推 CatKing99:尼克的50是怎麼來的? 快速道路明明是直接依道路速限 02/11 23:18
22F：→ gray48816:926表示: 02/11 23:20
23F：推 mrt620:根據國光客運司機表示，雙北橋梁都是時速 40 喔 02/12 00:13
24F：→ mrt620:還有快速道路並不是依照道路速限，而是只能跑到 60 02/12 00:13
25F：→ mrt620:像是 912 和 BR7 GR1 及 BR6 跑信義快速都只能跑 60 02/12 00:14
26F：→ mrt620:但這段路其他車輛卻可開到 70 02/12 00:14
27F：推 bus668:三重還是會扣司機超速的錢喔! 02/12 01:05
28F：→ bus668:只是開了10年左右的資深司機不怕扣錢~ 02/12 01:05
29F：→ bus668:中興旗下的客運也是有司機超過40~ 02/12 01:06
30F：→ xiaowei:之前搭906的經驗是通常開5X不會真的逼上60，但930看司機有 02/12 01:06
31F：→ bus668:會超過40~其實資深司機比較多 02/12 01:06
32F：→ xiaowei:些應該6X... 02/12 01:07
33F：推 mrt620:樓上大概碰到乖乖牌，我天天搭都直接上 60 02/12 01:07
34F：→ bus668:畢竟他們可能開了久~想退休或快退休 02/12 01:07
35F：→ mrt620:還有駕駛直接開上 70哩 02/12 01:07
36F：→ bus668:其實會超開上50-60~司機是比較老練~開久開熟了 02/12 01:08
37F：→ bus668:才會開的快 02/12 01:08
38F：推 xiaowei:上次搭到狂超車壓到快5分內飆完台64有點嚇到@@ 02/12 01:09
39F：→ bus668:畢竟~其實績效載客獎金~營運里程獎金還是有的 02/12 01:10
40F：→ bus668:開的熟的司機~當然想多賺錢~難免就會開快 02/12 01:10
41F：→ bus668:台64開80還好啦 02/12 01:11
42F：→ bus668:快速公車本來就要快~不然何必申請快速公車 02/12 01:11
43F：→ bus668:台64幾乎速限是80~再加上限值90~起碼會開80幾~算正常 02/12 01:13
44F：→ xiaowei:台64板新段速限是70喔，大彎段好像有降到60 02/12 01:14
45F：→ bus668:70可以開個75~如果沒測速照相路段~超過80也是可能的 02/12 01:16
46F：→ bus668:很多駕駛其實都是到有測速照相桿~放慢車速 02/12 01:17
47F：→ bus668:過了照相桿~再超速~ 02/12 01:17
48F：→ bus668:不然沒測速照相地方~守規矩~開車時間上也會長~ 02/12 01:19
49F：→ bus668:超過10公里到20公里以內其實並不算飆車~但被照到還是會罰錢 02/12 01:21
50F：→ bus668:而超速10公里以內~也就速限70~開80內~算寬限值~ 02/12 01:21
51F：→ bus668: 一般測速照相桿不會照相 02/12 01:22
52F：推 bus668:而且我覺得~與其限速公車速限~不如不要限速 02/12 01:26
53F：→ bus668:因為限速並沒減少車禍 02/12 01:26
54F：→ bus668:限速也反而讓司機看時速表~而分心~闖紅燈或車禍等 02/12 01:27
55F：→ bus668:重要的是~教育司機守交通規則觀念才是重點 02/12 01:28
56F：→ bus668:像是理讓行人~不闖紅燈等 02/12 01:28
57F：→ bus668:然後各路線站場把車禍照片貼在站場內~讓司機警惕 02/12 01:29
58F：→ bus668:這樣比限速才有用 02/12 01:29
59F：推 ultratimes:老化一句：最安全的車速 = 相對車速越低越好 02/12 19:10
60F：→ ultratimes: 話 02/12 19:10