作者hsuyihsiang (htt)
看板Bus
标题Re: [问题] 公路客运改制市区公车後之限速
时间Sat Feb 11 17:50:26 2012
※ 引述《enterwin (YoUrFaThEr)》之铭言：
: 印象中公路客运好像没有一般市区公车限速40的规定
: 改制後不知道有没有也套用限速40的规定呢?
: 说真的改制前一趟来回下来就很操司机了
: 改制後用40慢慢开 司机不就更操劳
: 还没有机会搭到改制过的公路客运
: 所以不知道实际情况如何
: 谢谢~
756是最明显的~
756现在在大度路都60 这跟改制前一样
恐怕是因为大业路车流量不少 一台大车开个40会造成堵车吧?
所以公司或交通局大概是"默许"吧?
但进入承德路之後...司机很乖
承德路5段
尤其是离峰路况是非常好的 但司机多半维持40
从承德桥下大同区或是下士林区时...
756的司机甚至还常常会刻意的踩煞车 反正就是尽可能的避免过40
这恐怕也跟公司有关 因为中兴的近年进的新车
有装测速器而且超速就是扣钱
像大都会跟三重客运车上也都有装测速器~
但是司机常常就放给他逼逼叫 可能是大都会跟三重比较不会藉此机会扣司机钱吧
结论是应该还是要看公司~跟实际路况~
就像速限40在台北实施已久 但许多客运司机仍然常常违反
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.145.223
1F：推 hicker:那在大度路不就一路逼逼叫 02/11 17:53
2F：→ sinohara:对 所以之前搭过1504也是逼到尾 到市区照样减速 02/11 18:21
3F：推 mrt620:没办法，要掌控避免超过时速 40 其实很困难啊....... 02/11 19:17
4F：→ mrt620:一起步打个档就已经三十多了，很快就直接到 40 公里 02/11 19:18
5F：→ mrt620:我也拿过我家的车按照 40 这样跑，结果实在是好累 @@ 02/11 19:19
6F：推 nick0605:交通局与公运处许可联营公车在北市快速道路&大度路最高速 02/11 19:45
7F：→ nick0605:限为50 02/11 19:45
8F：推 nick0605:客运公司能许可你超出规定速限的情形只有在你 02/11 19:48
9F：推 nick0605:非营运的公务需求(验车&维修)才ok 02/11 19:51
10F：→ hicker:大度路是平面道路中的特例?? 02/11 19:51
11F：推 TEMU2000:大度路从以前到现在都一直逼逼跑...金龙通常跑50~60 02/11 19:56
12F：推 mrt620:尼可错了.... 快速公路是可以跑上 60 的 02/11 20:19
13F：→ mrt620:像是 906 909 912 都在快速道路段开上 60 02/11 20:20
14F：推 yuliwang:棕18都直上80.... 02/11 21:35
15F：推 enterwin:之前搭指南847有听司机讲超过43就罚钱 他也提到电子码表 02/11 22:47
16F：→ enterwin:比旧式指针还难抓时速 02/11 22:48
17F：→ enterwin:倒是三重蓝38上桥後都逼逼到下桥 有些司机则是沿路逼 02/11 22:52
18F：→ moriyaorange:50应该是一般桥梁，但像首都这种乖乖却很少超过40(?) 02/11 23:11
19F：推 busgoer:让台北市限速40就是因为首都客运的大车祸 02/11 23:12
20F：→ gray48816:756改制前在承德路一样限40无例外,LRK码表40无误 02/11 23:12
21F：推 CatKing99:尼克的50是怎麽来的? 快速道路明明是直接依道路速限 02/11 23:18
22F：→ gray48816:926表示: 02/11 23:20
23F：推 mrt620:根据国光客运司机表示，双北桥梁都是时速 40 喔 02/12 00:13
24F：→ mrt620:还有快速道路并不是依照道路速限，而是只能跑到 60 02/12 00:13
25F：→ mrt620:像是 912 和 BR7 GR1 及 BR6 跑信义快速都只能跑 60 02/12 00:14
26F：→ mrt620:但这段路其他车辆却可开到 70 02/12 00:14
27F：推 bus668:三重还是会扣司机超速的钱喔! 02/12 01:05
28F：→ bus668:只是开了10年左右的资深司机不怕扣钱~ 02/12 01:05
29F：→ bus668:中兴旗下的客运也是有司机超过40~ 02/12 01:06
30F：→ xiaowei:之前搭906的经验是通常开5X不会真的逼上60，但930看司机有 02/12 01:06
31F：→ bus668:会超过40~其实资深司机比较多 02/12 01:06
32F：→ xiaowei:些应该6X... 02/12 01:07
33F：推 mrt620:楼上大概碰到乖乖牌，我天天搭都直接上 60 02/12 01:07
34F：→ bus668:毕竟他们可能开了久~想退休或快退休 02/12 01:07
35F：→ mrt620:还有驾驶直接开上 70哩 02/12 01:07
36F：→ bus668:其实会超开上50-60~司机是比较老练~开久开熟了 02/12 01:08
37F：→ bus668:才会开的快 02/12 01:08
38F：推 xiaowei:上次搭到狂超车压到快5分内飙完台64有点吓到@@ 02/12 01:09
39F：→ bus668:毕竟~其实绩效载客奖金~营运里程奖金还是有的 02/12 01:10
40F：→ bus668:开的熟的司机~当然想多赚钱~难免就会开快 02/12 01:10
41F：→ bus668:台64开80还好啦 02/12 01:11
42F：→ bus668:快速公车本来就要快~不然何必申请快速公车 02/12 01:11
43F：→ bus668:台64几乎速限是80~再加上限值90~起码会开80几~算正常 02/12 01:13
44F：→ xiaowei:台64板新段速限是70喔，大弯段好像有降到60 02/12 01:14
45F：→ bus668:70可以开个75~如果没测速照相路段~超过80也是可能的 02/12 01:16
46F：→ bus668:很多驾驶其实都是到有测速照相杆~放慢车速 02/12 01:17
47F：→ bus668:过了照相杆~再超速~ 02/12 01:17
48F：→ bus668:不然没测速照相地方~守规矩~开车时间上也会长~ 02/12 01:19
49F：→ bus668:超过10公里到20公里以内其实并不算飙车~但被照到还是会罚钱 02/12 01:21
50F：→ bus668:而超速10公里以内~也就速限70~开80内~算宽限值~ 02/12 01:21
51F：→ bus668: 一般测速照相杆不会照相 02/12 01:22
52F：推 bus668:而且我觉得~与其限速公车速限~不如不要限速 02/12 01:26
53F：→ bus668:因为限速并没减少车祸 02/12 01:26
54F：→ bus668:限速也反而让司机看时速表~而分心~闯红灯或车祸等 02/12 01:27
55F：→ bus668:重要的是~教育司机守交通规则观念才是重点 02/12 01:28
56F：→ bus668:像是理让行人~不闯红灯等 02/12 01:28
57F：→ bus668:然後各路线站场把车祸照片贴在站场内~让司机警惕 02/12 01:29
58F：→ bus668:这样比限速才有用 02/12 01:29
59F：推 ultratimes:老化一句：最安全的车速 = 相对车速越低越好 02/12 19:10
60F：→ ultratimes: 话 02/12 19:10