作者xiaowei (冷夜)
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標題[新聞] 基隆→台北客運新線 尖峰也空車
時間Fri Feb 10 17:41:50 2012
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6891376.shtml
基隆→台北客運新線 尖峰也空車
【聯合報╱記者牟玉珮／基隆報導】2012.02.10 03:45 am
大都會客運大武崙到南港站，在離峰時間經常空車行駛，偶有一兩個客人已經不錯了。
記者牟玉珮／攝影基隆去年下半年一口氣增加2條到台北的新客運路線，便利民眾搭車，
但載客情形就像基隆冬天天氣一樣慘兮兮；和欣客運19人中巴尖峰時間都載不滿，減到1
天只對開20班，大都會客運仍維持原來允諾的服務，1天120班，即使大巴空車也照開，希
望打出口碑，撐過「養客期」。
和欣客運去年搶下海科館到捷運南港展覽館的新路權，去年9月15 日熱鬧舉辦通車典禮，
還響亮喊出「24小時服務」。但1天最多載不到200人，不久就取消深夜時段，除上下午尖
峰時間改成每小時發1班車，1天對開20班，自上午10 時半到下午4時半期間沒發車，惡性
循環，載客率難以提升。
和欣客運主任韓洪開承認，從9月至今，1天最多只載200人，搭乘人數不理想，還有待推
廣。目前沒有客人坐，為減少空車損耗，只好減少離峰時間的班次，等到海科館開館就會
調整。
同樣也是以南港捷運站為終點大都會客運大武崙到南港線，去年12 月1日投入20輛新大巴
士，與首都客運聯營，每天對開120班，載客率一樣「有空間」。
大都會客運司機盧靖叡就常開著空車一路到底，他說，不像國光或基客可載短途，目前多
半是通勤尖峰有客人，上午10時以後幾乎就沒人搭。
大都會客運總經理洪滄浪看中未來高鐵、桃捷延伸到南港的機會，對前景很樂觀。
他說，這條新路線用新車來跑，比其他業者舒適度高，若能維持班車準點性及司機有禮、
親切的服務，以目前26到48元間的低票價，民眾能節省時間和搭車成本，他預估半年後就
能轉虧為盈。
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◆ From: 111.240.194.196
1F：→ xiaowei:個人覺得比照國光開放載短程比較實際 02/10 17:43
2F：推 hsuyihsiang:能延到金山更好= = 02/10 17:45
3F：推 kutkin:我也是覺得可以延金山 02/10 17:48
4F：→ moriyaorange:提出延到金山的原因是...不能轉基隆客運嗎?? 02/10 19:44
5F：推 map5108:民眾喜歡直達 02/10 19:45
6F：推 agantw:延到金山？那種票價與行車時間是可以天天通勤的哦-_- 02/10 19:48
7F：→ moriyaorange:直不直達是其次，重點是有需求嗎!? 02/10 19:50
8F：→ wowiwow:如果假日的話因該是有些許的需求...平日 因該很少吧 02/10 20:45
9F：→ billyyeh:金山萬里其實還真蠻多人通勤台北~ 02/10 20:52
10F：推 busgoer:金山需求不大的話，會冒出皇嘉嗎XD 02/10 21:33
11F：推 kutkin:基隆客運的基金線搭過就不敢領教了 02/10 22:40
12F：推 tcbus:桃捷延伸南港??? 02/10 23:53
13F：→ dantes1013:9026不是只到南展?已經延伸到南港了嗎? 02/11 04:07
14F：推 naruto1010:記者把展覽館三個字略掉了 02/11 10:48
15F：推 buslover:推一樓 很多在長庚醫院上車 往大武崙方向的乘客都不能載 02/11 15:18
16F：→ buslover:其實蠻傷的 返程下高速公路了 應該可以開放載短程旅客吧~ 02/11 15:19