作者howard8034 (弟仔)
看板Bus
標題[新聞] 《R3接駁車》繞路惹怨 林園人要增班
時間Thu Feb 9 11:43:33 2012
自由時報 – 2012年2月9日 上午4:34
〔自由時報記者洪臣宏／林園報導〕縣市合併後林園區高捷R3（紅3）接駁車減班且繞路
，連石化工業區接駁車都取消，引發地方不滿，交通局表示，公車營運有成本考量，而工
業區接駁車為鄉公所自有財源，縣市合併後取消。
縣市合併前林園鄉爭取高捷R3接駁公車，當時鄉民額手稱慶，合併後接駁公車繞進小港大
林蒲地區，怨聲四起，地方多次反映將大林蒲R2公車延伸到林園區，以增加班次。
林園里長黃瑩欽曾試乘體驗，他表示，縣市合併前接駁公車從林園區到高捷小港R3車站，
只要花卅分鐘，但現在部分班次繞進大林蒲，車程拉長到約五十分鐘，很多學生上學來不
及。
他說，為此部分學生騎機車到R3車站，再轉搭捷運上學，會造成學子上學風險。
林園區里長聯誼會主席林本源說，很多阿公、阿嬤趕著到小港醫院看病，卻得跟學生擠公
車，險象環生，他希望尖峰時段增加班次，且不要繞進大林蒲。
林本源還指出，以往林園工業區有員工接駁班車，但縣市合併後取消，反觀大社、前鎮及
楠梓工業區接駁車仍照常行駛，他不滿地說，市長陳菊在林園拿下六成二選票，當選後沒
有照顧林園人。
高市交通局副局長李青堯表示，縣市合併後推動「區區有公車」，很多區仍無公車路線，
林園R3接駁車每天有廿九班次，而公車營運有成本考量，班次及時間都曾跟地方討論過，
但未來會改善。
至於林園工業區接駁班車，他表示此為林園鄉公所自有財源辦理，縣市合併後才取消。
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◆ From: 61.62.204.218
1F：→ TEMU2000:1.紅3從來沒減過班 2.尖峰已經沒繞大林浦了 02/09 11:51
2F：→ TEMU2000:3.尖峰班次已經是市區路線的水準了 4.票價不合理 02/09 11:52
3F：推 hsuyihsiang:這則新聞跟樓上的那則新聞還真是湊巧= = 02/09 15:12
4F：→ bgn357:推樓上 02/09 19:04
5F：推 pikachu9237:都是紅3 XD 02/09 21:44
6F：→ pikachu9237:我覺得還是卡在跟高墾線業者的協調 02/09 21:45
7F：→ pikachu9237:不知道未來會不會乾脆把路權給四家客運? 02/09 21:46
8F：→ pikachu9237:然後只收12塊真的是不合理到一個誇張 02/09 21:46
9F：→ kudo070125:改里程計費? 02/09 21:50
10F：→ buslover:北高紅3都惹民怨 該不會這兩條都屬龍? (誤) 02/09 22:02
11F：推 agantw:幫這兩條線去安太歳（又誤） 02/09 22:04
12F：→ TEMU2000:這條路線的型態其實很適合收兩段 不過現在不可能這樣做 02/09 22:30
13F：→ TEMU2000:公車處的兩段收費的名存實亡了 全面一段已經實施三年了 02/09 22:31
14F：→ TEMU2000: 已 02/09 22:31
15F：推 sleepyrat:紅3路線好像在畫納斯卡線.....XDDD 02/09 23:49
16F：推 TaiwanXDman:我覺得R2R3路線重複太大了 02/09 23:52
17F：→ TEMU2000:紅3繞路...紅2更繞orz 02/10 01:17
18F：→ ortz:兩段收費只剩168.員工專車為三段 其餘原兩段收費路線改一段了 02/11 18:52
19F：→ TEMU2000:記得168實際上也只有收一段? 02/11 23:20
20F：→ ortz:可是路線圖上也沒有說優惠一段收費 02/12 06:31
21F：→ TEMU2000:記得有搭乘過的板友說都只收一段這樣 02/12 10:05
22F：→ ortz:那這樣就是除了員工專車以外 就是通通一段了 02/12 10:27