http://www.tbkc.gov.tw/news.asp?id=1642 　　南台灣客運勞資爭議案，6日經由高雄市政府交通局、勞工局出面協調下，勞資雙方 達成共識，16名遭解僱的司機恢復工作權，元月7日起恢復排班出勤。 　　交通局長王國材、勞工局副局長李煥薫6日主持南台灣客運勞資協調，針對遭解僱16 名勞工工作權充分溝通討論。包括南台灣客運董事長郭子義、高雄市產業總工會理事長江 健興、大高雄總工會總幹事石德隆、南台灣客運工會理事長陳韻翔、立委管碧玲辦公室主 任陳鳳瑜暨南台灣客運工會、員工代表約50人與會。 　　經由3小時的協調，終於達成共識，勞資雙方都認同南台灣客運公司經營理念，遭解 僱16位司機7日起恢復工作權，對於元旦當天16位司機集體休假如何處理原各有堅持，在 不解僱及以勞工局核備之工作規則處理前提下，雙方都同意16位司機元月2日起至恢復工 作前一日期間未上班日，以休（請）假方式處理。 　　經過三個多小時的協商，勞資雙方達成五點共識： 一、 工會認同公司經營理念及大眾運輸行業特殊性前題下，南台灣客運公司同意16名遭 解僱員工自101年1月7日起恢復排班出勤。 二、 元旦16名員工排班未出勤事宜，以勞工局核備之工作規則處理。 三、 16名解僱員工101年1月2日至出勤日前期間未上班日，以休（請）假方式處理。 四、 南台灣客運公司秉持公平立場，並以原路線、原責任區為原則，處理16位司機排班 勤務，其相關細節由勞資雙方再行協調。 五、 至於其他有關加班費等案由，因涉及勞基法等相關法令，後續由市府勞工局召開相 關會議討論研商。 　　王國材表示，南台灣客運係南部公共運輸業的模範生，勞資雙方均有為高雄市民服務 的理想，經由爭議處理過程，勞資應更能彼此瞭解與尊重。期待後續勞資合作，一起努力 讓公司永續經營。 -- ┌───────────┐高雄市公車　11路　一段收費　班距:平日10~50　假日20~60 │ │沿途行經:瑞豐站-紫竹林精舍-監理所-五塊厝-三信高商- │ 瑞 豐 站 11 鹽 埕 站 │國際商工-五權國小-林德官-光華夜市-四維國小-國民市場- │ │漢神百貨-高雄女中-真愛碼頭-捷運鹽埕埔站-歷史博物館- └───────────┘國際商場-(原線折返)　 單程9.9公里 ψTEMU2000 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.204.208