增添低底板電動公車生力軍 竹市落實綠色公共運輸示範城 新聞日期：2012/01/03 發佈單位：市政府 發佈類別：交通運輸 http://dep-traffic.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=233491 新竹市眾所矚目的新竹市低地板免費電動公車昨（ 2）日正式上路啟用，由 於具備快速充電、長航續航力、長壽命、高極速、低耗電等優點，將可為新竹市 推動節能減碳方面帶來極大的幫助，也落實新竹市長許明財新年度訂定的低碳健 康年目標，更為台灣電動車時代的來臨揭開序幕。 許市長昨（ 2）日與民眾一起搭乘電動公車時表示，今年新竹市將會增添24 輛的大、中型低底板電動公車生力軍，低地板電動公車的設計對於不論是行動不 便的長輩們，還是幼小的兒童們，在上下公車過程中將會有不少幫助，尤其在低 地板公車後門出入還加裝了可伸縮的無障礙坡道，讓身障者或行動不便者可以更 加容易上下公車，這麼貼心的設計就是希望全方位照顧到社會上每個人。 該低地板電動公車規格，除了公車電池與前後軸煞車系統需仰賴進口外，其 他零組件街由國人自製，自製率約六成，電動公車啟動時幾乎沒有聲音，行駛過 程也很安靜，由於是低底盤設計，沿途也不會有一般公車般的起伏震動，乘座經 驗很舒適。新竹市低地板免費電動公車含電池每輛造價約在 900萬元，電池充電 區分快速與一般兩種，快速充電只需不到兩小時即可充電完成。每充電一次可行 駛約 250公里，續航能力強。電池壽命更是可以達到 6年之久，時速可達90公里 以上。近幾年全球都在推行節能減碳的趨勢，電動公車更可說是未來交通運輸業 的必然趨勢，新竹市為發展「綠色公共運輸示範城」，將逐年改善乘車環境、重 新塑造公車與民眾接觸的第一印象，以確達到吸引民眾搭乘大眾運輸系統的目的 ，更能實踐低碳健康年的目標。 --- 新聞中有內裝的圖 -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 --

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