作者airkk (晨霧)
看板Bus
標題[問題] 油電車是否適用在山路上
時間Thu Dec 22 14:56:56 2011
就所知油電車可以透過煞車回充電力
山區公車使用到煞車的機會，是否會比平地行駛的公車多？
像260、303這類可以行駛大巴的路線是不是可以使用油電車？
這樣的節能效果是否會好？（爬坡時用油，下坡時用電，平路則依時速油電切換）
也許這想法不太實際
但是存有這個想法已經很久
所以提出來問問看這邊版友
請大家指教
謝謝
--
╭——╮
｜霧日｜
｜印辰｜
╰——╯
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.92.48
1F：推 c255120:不錯的構想 12/22 14:58
2F：推 naruto1010:撇開性能不談，光是車身長度，陽明山站（260）和平菁街 12/22 14:58
3F：→ naruto1010:及文大校區（303）的轉彎幅度夠嗎？ 12/22 15:00
4F：→ naruto1010:不過就性能而言應該可行，除非車身能再短一點… 12/22 15:01
5F：→ airkk:就一般使用者的角度來看，都是大巴（不太瞭解油電車，車身較 12/22 15:07
6F：→ airkk:一般公車多出多少^^"。 12/22 15:07
7F：→ airkk:感覺仰德大道、格致路 路都滿寬的所以才問問看 12/22 15:09
8F：推 Mcdax:油電混合車動力可能不夠爬坡,跨雙北市的橋樑要爬坡就吃力 12/22 16:45
9F：推 K380:油電車塞人塞得稍微多一點 平地加速感覺就有點喘了... 12/22 16:56
10F：→ cyrix0905:所以對岸還有公司出手排油電巴士，配康明斯5.9L還可以啦 12/22 18:05
11F：→ OhMyGear:現在路上跑的這批油電雖然是自排 但加速真的很慢~"~ 12/22 20:01
12F：→ OhMyGear:上橋也是很無力… 12/22 20:02
13F：推 busgoer:現階段的科技，還是柴油車好用 12/22 20:14
14F：→ liaing:我得到的資訊是油電混合車，只有在起步的時候是用電力，然 12/29 18:09
15F：→ liaing:然後再轉換成燃油方式，這類車子交通部已經不補助了哦 12/29 18:09