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交通部今天舉行公路公共運輸發展計畫研討會,交通部長毛治國說,台灣正悄悄進行公共 運輸重建運動,未來台灣將成3小時生活圈,台北往東或往西行,都可3小時到台東。 交通部在2年前規劃3年新台幣150億元的公路公共運輸發展計畫,今天邀請學者專家及各 縣市首長討論2年來的成果及未來發展方向。 毛治國說,台灣正悄悄進行一場「公共運輸重建運動」,經過2年努力,公共運輸環境已 有改變。 毛治國指出,從宏觀角度看,台灣西部交通除有高鐵的骨幹運輸外,還推動台鐵都會區捷 運化。花東及南迴鐵路則推動電氣化,民國103年及104年會是工程高峰期,106年工程將 告一段落;再加上台北到宜蘭鐵路直線化若實現,將縮短台北到東部的時間,台灣將形成 一日生活圈,從台北出發,無論從西部走或往東部行,都是3小時就可到台東。 毛治國也提到,公共運輸發展不應與大眾運輸混為一談,且要因地制宜,有些縣市連市區 公車都沒有,根本不可能發展捷運,除了軌道運輸外,公路是未來公共運輸發展的重點。 毛治國舉例,以往民眾對中南部公車的印象常常是老舊兩個字,但過去兩年,交通部已補 助汰換1452輛老舊公路客運及市區公車,平均車齡從98年的10.82年降為7.75年,降幅達 28.73%;現在台南市、桃園縣、高雄市、新竹市、基隆市及外島金門縣,民眾也可享受無 障礙的「低地板公車」服務。 交通部統計,99年及100年各公路客運業者總計新開闢61條公車路線,增加273輛公車服務 ,擴大市區公車服務路網。 http://ppt.cc/v8~P --



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◆ From: 180.218.144.38 ※ TheBigaku:轉錄至看板 MRT 12/16 19:23 ※ TheBigaku:轉錄至看板 Railway 12/16 19:23
1F:→ luther0583:班次密度才是重點 12/16 19:51
2F:推 agantw:三小 時生活圈 12/16 20:02
3F:→ IKARUS:偏遠山區也要密集發車嗎? 是要載猴子跟山豬? 還是公車迷 12/16 20:19
4F:→ IKARUS:看了比較爽? 12/16 20:19
5F:→ IKARUS:講求班次密度可不是增加公共運輸使用率跟覆蓋率的唯一正解 12/16 20:20
6F:→ IKARUS:又要新車又要講求班次密度還要裝動態裝驗票機, 12/16 20:22
7F:→ IKARUS:當交通部真的有那麼多錢補貼業者? 12/16 20:22
8F:推 komachi275:偏遠山區可以朝向建置DRT的方式建置啊... 12/16 20:47
9F:→ casperlau: 流籠、營業用山豬 12/16 20:56
10F:→ eastwing:偏遠地區的確是推薦DRT,但在市區部分班次密度很關鍵,不然 12/16 21:18
11F:→ eastwing:就跟台南市公車一樣很難吸引客源. 12/16 21:18
12F:→ IKARUS:難吸引客源的因素只有班次密度嗎? 12/16 21:22
13F:→ eastwing:最關鍵的的確是班次密度,因為班距的空檔我都可以騎機車兩 12/16 21:33
14F:→ eastwing:趟了,當然不會是唯一因素,我也沒說是唯一因素 12/16 21:34
15F:→ moriyaorange:問一下,DRT是不是就是類似及門巴士的服務?? 12/16 22:07
16F:→ moriyaorange:但這種概念在台灣還不是很成熟,如果交通部願意推廣 12/16 22:09
17F:→ moriyaorange:可以節省資源,只要知道發車時間,發車前call一下 12/16 22:10
18F:推 komachi275:DRT臺灣其實有發展了...例如同學會或者吃喜酒都會用= = 12/16 22:11
19F:→ komachi275:只不過開車的都是一同前往的人 XD 12/16 22:12
20F:→ moriyaorange:就能在短時間內上車不用久候 12/16 22:12
21F:→ moriyaorange:那應該是計程車,像台灣大車隊那種型態 12/16 22:14
22F:推 fcblue:復康巴士就算是DRT的一種. 墾丁地區即將進行DRT試驗. 12/16 22:19
23F:噓 bus505:班次密度...固定班次準時發車比較重要吧Orz 12/17 00:48
24F:→ eastwing:可是不得不說動輒30分鐘以上的班距是無法吸引有機車的人 12/17 19:29
25F:→ eastwing:來搭車的,這邊不是日本 12/17 19:29
26F:→ eastwing:當然這是指市區公車的部分,長途公路客運因為機車的可取代 12/17 19:29
27F:→ eastwing:性比較低,在某些區域反而比較好經營 12/17 19:30







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