作者f14mp5 (居隱)
看板Bus
標題[討論]北捷新莊線通到輔大後，公車生態會怎變？
時間Thu Dec 15 13:04:06 2011
如標題，雖然北捷還沒確定新莊線通車到輔大時間，但會是遲早的事
而我這邊得到情報是，不排除有公車路線因此減班、移籍、行駛路線長度被閹掉可能
不知各位認為北捷新莊線通車到輔大後
經過那邊的公車路線、班次、收費標準會怎麼調整？
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◆ From: 220.135.48.123
1F：推 naruto1010:前幾個星期才有人在別的討論區討論過… 12/15 13:43
2F：→ naruto1010:頂多減班而已，短期內路線停駛應該不可能 12/15 13:44
3F：→ f14mp5:不知是哪個討論區呢？ 12/15 14:01
4F：→ nantoumen:MRT版? 12/15 14:25
5F：推 naruto1010:臉書 12/15 14:31
6F：推 visa9527:全線通了後636不知道還能不能維持下去 12/15 14:33
7F：→ visa9527:但也是有像南港線全通後反而逆勢開忠孝新幹線的 12/15 14:33
8F：推 agantw:忠孝新幹線出來還不是其他路線萎縮而來的 12/15 15:41
9F：推 hsuyihsiang:從服務比較差的業者萎縮而來的嗎XD 12/15 15:43
10F：推 WeAntiTVBS:當初闢駛是主打全低底盤公車載運 非拿來賺錢的 12/15 15:43
11F：→ chewie:蘆洲線通車後應該有影響吧 不過還沒聽說砍路線的 倒是其他 12/15 16:35
12F：→ chewie:捷運線已有造成平行公車砍路線 砍班 縮短路線與減班的... 12/15 16:36
※ 編輯: f14mp5 來自: 220.135.48.123 (12/15 17:05)
13F：推 WeAntiTVBS:內湖線也沒啊 只有些微改線 ex 278.棕9 12/15 17:15
14F：→ f14mp5:但可確定為保險起見，經過新莊、三重地區的冷門路線公車 12/15 17:16
15F：→ f14mp5:先去記錄較好... 12/15 17:16
16F：→ bus668:我覺得299人會減少 12/15 18:12
17F：→ bus668:畢竟299到輔大比搭捷運久 12/15 18:13
18F：→ bus668:尤其尖峰時間~會塞車人多~從台北車站搭299到輔大 12/15 18:13
19F：→ bus668:起碼超過半小時有 12/15 18:14
20F：→ bus668:但優點是~299從台北車站到輔大為一段票~較捷運便宜 12/15 18:14
21F：→ bus668:想要快的會搭捷運~若省錢還是會搭299 12/15 18:15
22F：推 agantw:299減少前615會被先砍到不過二重疏洪道 12/15 18:52
23F：→ tcbus:捷運蘆洲線運量不算很高 沿線公車有喘息機會 12/15 22:26
24F：→ tcbus:受捷運之害最大者應該是大南吧 12/15 22:26
25F：→ kudo070125:而且蘆洲公車深入大街小巷 捷運難取代 12/15 22:27
26F：推 toulu:同樣狀況也出現在中永和,雖有捷運但仍需要公車進入大街小巷 12/15 22:32
27F：推 WeAntiTVBS:一樣受捷運之害最大的 還有公營的公車處 12/15 23:06
28F：→ luckdot:長程重疊性不高，影響應該不大！ 12/16 00:06
29F：→ yo1005:299離峰輔大到台北車站也才35分左右還可以啦 12/16 10:51
30F：→ gray48816:299會很好~新泰路幸福路思源路客源不會少 12/16 11:05
31F：→ gray48816:就像265之於藍線,307之於橘線 類似的概念 12/16 11:05
32F：推 yo1005:樓上是對我說得嘛？ 12/16 17:44
33F：推 yo1005:不過其實299也只經過輔大一站......= = 12/16 17:47
34F：→ yo1005:還有299在新泰路口(含)之前其實會搭的人就不少了 12/16 17:48
35F：→ yo1005:常常新泰路上就滿座了(當然指尖峰) 12/16 17:49