作者f14mp5 (居隐)
看板Bus
标题[讨论]北捷新庄线通到辅大後，公车生态会怎变？
时间Thu Dec 15 13:04:06 2011
如标题，虽然北捷还没确定新庄线通车到辅大时间，但会是迟早的事
而我这边得到情报是，不排除有公车路线因此减班、移籍、行驶路线长度被阉掉可能
不知各位认为北捷新庄线通车到辅大後
经过那边的公车路线、班次、收费标准会怎麽调整？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.48.123
1F：推 naruto1010:前几个星期才有人在别的讨论区讨论过… 12/15 13:43
2F：→ naruto1010:顶多减班而已，短期内路线停驶应该不可能 12/15 13:44
3F：→ f14mp5:不知是哪个讨论区呢？ 12/15 14:01
4F：→ nantoumen:MRT版? 12/15 14:25
5F：推 naruto1010:脸书 12/15 14:31
6F：推 visa9527:全线通了後636不知道还能不能维持下去 12/15 14:33
7F：→ visa9527:但也是有像南港线全通後反而逆势开忠孝新干线的 12/15 14:33
8F：推 agantw:忠孝新干线出来还不是其他路线萎缩而来的 12/15 15:41
9F：推 hsuyihsiang:从服务比较差的业者萎缩而来的吗XD 12/15 15:43
10F：推 WeAntiTVBS:当初辟驶是主打全低底盘公车载运 非拿来赚钱的 12/15 15:43
11F：→ chewie:芦洲线通车後应该有影响吧 不过还没听说砍路线的 倒是其他 12/15 16:35
12F：→ chewie:捷运线已有造成平行公车砍路线 砍班 缩短路线与减班的... 12/15 16:36
※ 编辑: f14mp5 来自: 220.135.48.123 (12/15 17:05)
13F：推 WeAntiTVBS:内湖线也没啊 只有些微改线 ex 278.棕9 12/15 17:15
14F：→ f14mp5:但可确定为保险起见，经过新庄、三重地区的冷门路线公车 12/15 17:16
15F：→ f14mp5:先去记录较好... 12/15 17:16
16F：→ bus668:我觉得299人会减少 12/15 18:12
17F：→ bus668:毕竟299到辅大比搭捷运久 12/15 18:13
18F：→ bus668:尤其尖峰时间~会塞车人多~从台北车站搭299到辅大 12/15 18:13
19F：→ bus668:起码超过半小时有 12/15 18:14
20F：→ bus668:但优点是~299从台北车站到辅大为一段票~较捷运便宜 12/15 18:14
21F：→ bus668:想要快的会搭捷运~若省钱还是会搭299 12/15 18:15
22F：推 agantw:299减少前615会被先砍到不过二重疏洪道 12/15 18:52
23F：→ tcbus:捷运芦洲线运量不算很高 沿线公车有喘息机会 12/15 22:26
24F：→ tcbus:受捷运之害最大者应该是大南吧 12/15 22:26
25F：→ kudo070125:而且芦洲公车深入大街小巷 捷运难取代 12/15 22:27
26F：推 toulu:同样状况也出现在中永和,虽有捷运但仍需要公车进入大街小巷 12/15 22:32
27F：推 WeAntiTVBS:一样受捷运之害最大的 还有公营的公车处 12/15 23:06
28F：→ luckdot:长程重叠性不高，影响应该不大！ 12/16 00:06
29F：→ yo1005:299离峰辅大到台北车站也才35分左右还可以啦 12/16 10:51
30F：→ gray48816:299会很好~新泰路幸福路思源路客源不会少 12/16 11:05
31F：→ gray48816:就像265之於蓝线,307之於橘线 类似的概念 12/16 11:05
32F：推 yo1005:楼上是对我说得嘛？ 12/16 17:44
33F：推 yo1005:不过其实299也只经过辅大一站......= = 12/16 17:47
34F：→ yo1005:还有299在新泰路口(含)之前其实会搭的人就不少了 12/16 17:48
35F：→ yo1005:常常新泰路上就满座了(当然指尖峰) 12/16 17:49