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三鶯捷運先導公車 路線重疊車站遠 民眾不滿意 捷運先導公車二日風光上路,宣告三鶯線將美夢成真,但許多居民抱怨,先導公車路線未 進入社區,搭車非常不方便,加上路線與其他公車路線重疊,這兩三天下來,幾乎沒什麼 人在搭,擔心先導公車淪為蚊子公車浪費公帑,造成三鶯線胎死腹中;交通局表示這與一 般公車不盡相同。  三鶯線先導公車行經路線,主要由鶯歌火車站往返捷運永寧站,中間共設四十七站 ,尖峰時段十至十五分一班、離峰時段十五至廿分鐘一班車;一般日共一五二班、假日一 三六班,採一段票收費。  鶯歌建國里里長林清得指出,三鶯先導公車在鶯歌部分的路線,只經過車站周圍, 鄰近的建國里、永昌里等社區里民人數多達一萬七千多人,每天只能擠為數不多的接駁公 車。  林清得說,先導公車是非常先進的油電混合低地板全新公車,不只節能環保,更是 符合無障礙,既然錢都花了,為何不駛入社區,造福里民,反而侷限在火車站與陶博館周 圍,民眾要搭車,還要走上一大段距離,根本達不到培養運量的功能。  交通局表示,先導公車有培養捷運運量的特殊功能,路線主要行駛在未來捷運三鶯 線的廊道上,與一般路線的公車不盡相同,民眾若有需求,看是要由其他路線支援,還是 要新增路線,交通局會再評估。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011120700298.html --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.144.38
1F:→ kudo070125:以後輕軌線也沒進入社區呢 怎麼辦? 12/07 08:53
2F:→ kudo070125:看來或許開公車深入社區比開輕軌有效用的多? 12/07 08:54
3F:推 nothingptt:我搭過幾次,早上鶯歌那邊真的很塞,如果再繞行鶯歌其他 12/07 09:41
4F:→ nothingptt:地方,真的不知要走多久才出得了鶯歌 12/07 09:41
5F:→ visa9527:那些地方需要的是自己的接駁公車吧 ~ 這條是要先導捷運線 12/07 10:03
6F:→ visa9527:不過這也真的反應出三鶯線的需求量跟選線有問題? 12/07 10:03
7F:推 nothingptt:鶯歌的免費巴士還蠻熱門的,早上我去等先導公車時,見到 12/07 10:03
8F:→ nothingptt:公車站一堆人,還很意外這麼快就有這麼多人,結果全部都 12/07 10:04
9F:→ nothingptt:是要等免費巴士的人,先導公車進站時,含我才2個人上車 12/07 10:04
10F:推 FragileLin:鶯歌的免巴其實路線都規劃得很好 雖然我幾乎坐不到XD 12/07 11:06
11F:→ FragileLin:鳳鳴、二橋一帶 這些都是有龐大通車需求的地方都有了 12/07 11:07
12F:→ FragileLin:甚至能取代台北客運及桃園客運 只是班次少了點 12/07 11:08
13F:推 nothingptt:我有聽過桃客司機說,就是因為免巴,5005班次才減少的 12/07 11:26
14F:推 FragileLin:5005走的路線很怪 站牌也都跟702分開根本找不到 又貴 12/07 11:27
15F:推 nothingptt:在沒先導公車前,5005算是三峽-鶯歌之間最密集的公車了 12/07 11:32
16F:→ nothingptt:要去三峽市區的人,目前還是得靠5005,不能搭先導公車 12/07 11:33
17F:→ nothingptt:的確超貴又不好等就是了 12/07 11:34
18F:推 FragileLin:還好現在有動態可以看了 為了荷包還是優先搭702吧XD 12/07 11:45
19F:→ FragileLin:上次不察 在三峽市區要等5005 結果攔的是5001 大囧 12/07 11:48
20F:→ renxiao:既然是先導當然要走到鳳鳴 12/07 13:15
21F:→ bradleyching:我反而比較想問既然事先導,有沒有想過比照捷運設站? 12/07 15:39
22F:→ bradleyching: 是 12/07 15:40
23F:→ sap32aaa:總會有人覺得既然是公車又經過我家門口為何不設站.... 12/07 15:56
24F:→ lunate1759:先導不好等...離峰、例假日實際觀察,常常班距30分左右 12/07 19:04







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