作者nothingptt (這該死的溫柔)
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標題[新聞] 捷運三鶯線 先導公車明上路
時間Thu Dec 1 10:30:06 2011
捷運三鶯線 先導公車明上路
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】 2011.12.01 03:23 am
新北市政府規畫
「捷運三鶯線先導公車」明天下午1時起上路，從土城捷運永寧站到
鶯歌火車站共設48站，以一段票收費，由台北客運以包括電動車、油電混合車在內
的22輛低地板公車載運乘客，成為新北市第一條捷運先導公車路線。
市府另排定「環狀線先導公車」12月15日配合環狀線南機場工程動工典禮上路，由
首都客運、大都會客運營運。
交通局長趙紹廉說，捷運三鶯線的可行性研究已送交通部，只等行政院核定後即可定
案，希望2014年先期動工。
交通局說，三鶯線先導公車由台北客運營運，
頭末班為上午6時至晚間10時30分，採
一段票收費，一般日200班次、例假日150班次。
明下午1時在客家文化園區辦開通典禮，交通部長毛治國將到場。
【2011/12/01 聯合報】
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6752903.shtml
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◆ From: 122.146.103.174
2F：推 kigohcy:猜多久後會減班...走一般道路根本不是91X,92X的對手 12/01 11:50
3F：推 visa9527:北環還有620，南北線跟民汐線似乎目前沒公車這樣跑 12/01 11:53
4F：→ visa9527:所以南北線跟民汐線應該是下一波先導公車必需開的 12/01 11:54
5F：→ visa9527:希望南北線先導公車可以讓永福橋的公車選擇性增加 12/01 11:55
6F：推 c255120:先導公車本來就是為了吸引客源而開 不是為了同業競爭 12/01 12:00
7F：→ nothingptt:我覺得這台車主要是吸引鶯歌-三峽這段搭乘的人 12/01 12:01
8F：→ nothingptt:三峽-土城這段,路線和706差不多,班次卻少很多 12/01 12:02
9F：推 c255120:但是能達到加密三峽=土城間公車班次的效果 12/01 12:02
10F：→ nothingptt:鶯歌-三峽(北大)這段一直沒有固定的公車可搭 12/01 12:03
11F：→ c255120:班次加密 或許就有機會吸引這區間使用自用車的人來搭乘 12/01 12:03
12F：推 kenf:北環是815 但不願延伸到劍南路站 班次也不多 12/01 12:21
13F：推 hsuyihsiang:永福橋...那邊客源靠311還不夠嗎? 12/01 12:42
14F：推 nick0605:重點不是三峽去永寧搭捷運而是三峽要去鶯歌轉火車到台北 12/01 13:09
15F：→ kudo070125:這種停靠站 怎麼看都是一般公車 哪像先導公車 12/01 13:19
16F：推 andy810625:所以這條路線沒有路線編號囉？ 12/01 13:21
17F：→ georgeshiu:若要開南北線、民汐線先導公車，兩線轉乘是否合併計費 12/01 16:12
18F：推 yuliwang:民汐線先導拿518延駛汐止就有了 12/01 18:14
19F：→ yuliwang:民汐線第二階段與518完全重疊.... 12/01 18:14
20F：→ georgeshiu:還是518可以變成 區間車 呢？ 12/01 18:59
21F：→ georgeshiu:另外，518有跑去 松山車站 哩！接 松山線 :) 12/01 19:01
22F：→ renxiao:鶯歌不會太多人搭吧 一段票到捷運站比較有優勢 12/01 23:10
23F：→ renxiao:但都到了火車站 誰還要搭公車轉捷運 12/01 23:10
24F：→ renxiao:如果有走建國路跟鶯桃路還可以當接駁車用 12/01 23:13
25F：推 FragileLin:推樓上，免巴班次有限… 12/02 14:34