作者MOTCT (台灣宅男工會會長)
看板Bus
標題Re: [新聞] 樹林治安死角 3萬坪廢墟 整頓又跳票
時間Sun Nov 27 16:05:55 2011
※ 引述《TheBigaku (The 美学)》之銘言：
: 位在新北市樹林區的原台灣汽車客運公司機械廠遺址，現在成了一座廢墟，荒煙蔓草，只
: 剩斷垣殘壁，淪為治安死角。樹林區區政諮詢委員甘永昌說，前台北縣長周錫瑋和新北市
: 長朱立倫曾允諾重新整頓此地，但至今仍是一片廢墟，痛批承諾又跳票。
: 推 kigohcy:不拿來做捷運機廠的結果...另原台汽機"料"廠 11/27 13:52
: 推 GW40112:記得之前公視某節目(獨立特派員？)有紀錄過這裡... 11/27 14:29
: 推 andy810625:把捷運機廠搬來這邊事情不就完全解決了...... 11/27 14:38
: → andy810625:樂生療養院跟新莊線能夠提前通車兩件事情都能完成。 11/27 14:38
講是這麼講，不過台汽機料廠的地可能不比「土雞場」（土城機廠）那麼好用。
北捷新莊線沿著新莊中正路走，而台汽機料門牌的樹林中正路則跟新莊中正路
垂直。
那你進廠的「正線出岔」要從哪裡拉？鐵軌的曲線半徑（彎曲度）不比公路那
麼寬鬆－公路可以直角，鐵路不行。
而且習慣上捷運都把進廠的點設在車站附近，選線（跟興建公路一樣）也不好弄。
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◆ From: 27.51.37.101
1F：推 kigohcy:但殺雞場("台" 汽 "機" 料 "廠")比土雞場地大多了,也在同 11/27 16:13
2F：→ kigohcy:一條路(116)上哦...路寛以前還一模一樣 11/27 16:14
3F：→ kigohcy:問題比較大應該是新莊轉樹林那裡要穿越民宅下方轉彎 11/27 16:17
4F：→ kigohcy:而殺雞場附近比樂生荒涼多了,整排都是公家機關要從下面挖 11/27 16:18
5F：→ kigohcy:諒公路總局也不敢說下面不給過 11/27 16:19
6F：推 hicker:這邊不是說要給萬大線做第二機廠?? 11/27 16:31
7F：推 traystien:而且機廠地上還能做捷運局最愛的聯合開發 11/27 17:08
8F：→ ciswww:2007年時提這個已經太晚，路線延伸 機廠重新設計 O59修改.. 11/27 17:25
9F：→ ciswww:或許該研究的是為何新莊線規劃階段未考慮在這塊地設機廠 11/27 17:26
10F：推 a5mg4n:如果只是要進機廠 最小曲線半徑可以壓得很低 11/27 17:37
11F：→ a5mg4n:(以25kph考量的話 甚至狠一點 5kph) 11/27 17:38
12F：→ a5mg4n:(或是開大絕用類似移車台的東西) 11/27 17:40
13F：→ ciswww:這延伸線長約2公里，路上應含車站，因此已是正線 11/27 17:46
14F：→ Kouzuki:其實有一個方法 11/27 20:23
15F：→ Kouzuki:以下是空想：可將迴龍站改至中山/中正/龍安路口，尾軌沿 11/27 20:24
16F：→ Kouzuki:龍安路穿越丹鳳完中下方，經塔寮坑溪街上樹林俊興街 11/27 20:26
17F：→ Kouzuki:接著沿俊興街慢慢轉彎，穿越台北監理所後抵達台汽機料場 11/27 20:26
18F：→ Kouzuki:俊興街本身是未完成的計畫道路，路幅寬度足以容納地下路廊 11/27 20:27
19F：→ Kouzuki:穿越的丹鳳完中與台北監理所則都是公家機關 11/27 20:27
20F：推 Lxr:新莊線本來只要到輔大... 從迴龍站延伸到樹林中正路轉彎就好了 11/28 21:49
21F：推 Lxr:這篇可以轉到MRT版了吧~ 11/28 21:52