作者MOTCT (台湾宅男工会会长)
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标题Re: [新闻] 树林治安死角 3万坪废墟 整顿又跳票
时间Sun Nov 27 16:05:55 2011
※ 引述《TheBigaku (The 美学)》之铭言：
: 位在新北市树林区的原台湾汽车客运公司机械厂遗址，现在成了一座废墟，荒烟蔓草，只
: 剩断垣残壁，沦为治安死角。树林区区政谘询委员甘永昌说，前台北县长周锡玮和新北市
: 长朱立伦曾允诺重新整顿此地，但至今仍是一片废墟，痛批承诺又跳票。
: 推 kigohcy:不拿来做捷运机厂的结果...另原台汽机"料"厂 11/27 13:52
: 推 GW40112:记得之前公视某节目(独立特派员？)有纪录过这里... 11/27 14:29
: 推 andy810625:把捷运机厂搬来这边事情不就完全解决了...... 11/27 14:38
: → andy810625:乐生疗养院跟新庄线能够提前通车两件事情都能完成。 11/27 14:38
讲是这麽讲，不过台汽机料厂的地可能不比「土鸡场」（土城机厂）那麽好用。
北捷新庄线沿着新庄中正路走，而台汽机料门牌的树林中正路则跟新庄中正路
垂直。
那你进厂的「正线出岔」要从哪里拉？铁轨的曲线半径（弯曲度）不比公路那
麽宽松－公路可以直角，铁路不行。
而且习惯上捷运都把进厂的点设在车站附近，选线（跟兴建公路一样）也不好弄。
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◆ From: 27.51.37.101
1F：推 kigohcy:但杀鸡场("台" 汽 "机" 料 "厂")比土鸡场地大多了,也在同 11/27 16:13
2F：→ kigohcy:一条路(116)上哦...路寛以前还一模一样 11/27 16:14
3F：→ kigohcy:问题比较大应该是新庄转树林那里要穿越民宅下方转弯 11/27 16:17
4F：→ kigohcy:而杀鸡场附近比乐生荒凉多了,整排都是公家机关要从下面挖 11/27 16:18
5F：→ kigohcy:谅公路总局也不敢说下面不给过 11/27 16:19
6F：推 hicker:这边不是说要给万大线做第二机厂?? 11/27 16:31
7F：推 traystien:而且机厂地上还能做捷运局最爱的联合开发 11/27 17:08
8F：→ ciswww:2007年时提这个已经太晚，路线延伸 机厂重新设计 O59修改.. 11/27 17:25
9F：→ ciswww:或许该研究的是为何新庄线规划阶段未考虑在这块地设机厂 11/27 17:26
10F：推 a5mg4n:如果只是要进机厂 最小曲线半径可以压得很低 11/27 17:37
11F：→ a5mg4n:(以25kph考量的话 甚至狠一点 5kph) 11/27 17:38
12F：→ a5mg4n:(或是开大绝用类似移车台的东西) 11/27 17:40
13F：→ ciswww:这延伸线长约2公里，路上应含车站，因此已是正线 11/27 17:46
14F：→ Kouzuki:其实有一个方法 11/27 20:23
15F：→ Kouzuki:以下是空想：可将回龙站改至中山/中正/龙安路口，尾轨沿 11/27 20:24
16F：→ Kouzuki:龙安路穿越丹凤完中下方，经塔寮坑溪街上树林俊兴街 11/27 20:26
17F：→ Kouzuki:接着沿俊兴街慢慢转弯，穿越台北监理所後抵达台汽机料场 11/27 20:26
18F：→ Kouzuki:俊兴街本身是未完成的计画道路，路幅宽度足以容纳地下路廊 11/27 20:27
19F：→ Kouzuki:穿越的丹凤完中与台北监理所则都是公家机关 11/27 20:27
20F：推 Lxr:新庄线本来只要到辅大... 从回龙站延伸到树林中正路转弯就好了 11/28 21:49
21F：推 Lxr:这篇可以转到MRT版了吧~ 11/28 21:52