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縣市合併後山城居民到台中市區的公路客運,需先到豐原再轉乘其他路線到台中市區,造 成民怨四起;立委參選人江啟臣認為,市府應跟公路總局或客運業者協商,開一條「快捷 公車」線,讓山城公車族不用舟車勞頓。 江啟臣感慨的說,山城地區居民搭車的不便,他感同身受,經總部人員向市府交通局了解 後,交通局解釋是因為縣市合併後,公路客運轉變成為市區公車,考慮到同一線公車行駛 路途太長,才有轉乘的作法,也改用定點定時,8公里免費的優惠,讓民眾省錢。 不過,江啟臣認為,市府只從客運業者的人車調度與運能提升,經營效益等方面的考量, 也幫民眾省荷包,但民眾實際搭過轉乘路線,光是從東勢到豐原轉乘別條公車路線,再到 台中車站,花費超過兩個小時,對公車族來說,毫無經濟效益,難道不知道「Time is Money」(時間就是金錢)嗎? 江啟臣也提出新構想,主張應該有一條「東勢─豐原─台中」快捷路線,就像是烏日高鐵 站到台中市區的快捷公車,若是能從東勢發車,走國道4號,中山高,台中港路直達市區 ,或是從東勢、豐原走省道的台3線(潭子中山路),直達一中商圈跟台中車站,對於市區 公車走省道或國道的問題,他也會幫忙市府協調公路總局,希望市府能盡快協調客運業者 ,給山城民眾一條快捷便利的公車路線。 http://www.nownews.com/2011/11/14/11464-2757765.htm#ixzz1dgR43Urp --



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◆ From: 180.218.144.38
1F:→ jeffh:55,270,271,276,277共同表示: 11/14 21:03
2F:→ komachi275:走火車會不會比較快? 11/14 21:05
3F:推 cairns:蠢~走中港路直達市區勒省下的時間我看準備被中港大長龍吃掉 11/14 21:06
4F:噓 SCANIA168:純噓議員不切實際的幻想 11/14 21:07
5F:→ cairns:還是打算星期五到日不開車班不走中港路? 11/14 21:08
6F:→ cairns:這也敢叫新構想? 跟原來的豐客舊路線相去不遠~只是"直達" 11/14 21:09
7F:→ cairns:何況這車班一天要幾車次1小時還是半小時一班阿? 11/14 21:09
8F:→ cairns:先到豐原轉電車還比較方便(對本來就有車到的點來說) 11/14 21:10
9F:→ cairns:對於原本不在沿線的乘客你多弄一條"直達"就有比較方便? 11/14 21:11
10F:推 komachi275:該不會問題是搭電車要錢 沒納入八公里免費阿... 11/14 21:11
11F:→ cairns:這問題等8km結束還不是一樣再哭喊變相漲價歧視山城了我想 11/14 21:12
12F:推 SCANIA168:推回來,票價難看又沒省下多少時間是有什麼鳥用 11/14 21:12
13F:→ cairns:應該是所謂的轉車麻煩耗時問題衍生的~各區都要求直達 11/14 21:13
14F:→ cairns:準備看著辦了阿XD 現市政府的規劃不就希望山城的來豐原轉車 11/14 21:14
15F:→ TheBigaku:或許這會提供更多brt路線規劃的討論? 11/14 21:14
16F:→ cairns:因為配合日後豐原到台中的台鐵捷運化或者台中捷運(紅線?) 11/14 21:15
17F:推 toulu:某些億元的程度沒比刁民好到哪去 11/14 21:15
18F:→ cairns:現在又冒出來要求開直達車~是準備再回到過往~原本的十年內 11/14 21:15
19F:→ cairns:規劃到底是當個屁還是啥小鬼? 11/14 21:16
20F:→ cairns:看目前市政府的長期規劃~比較像是山海線各有一區當成轉乘 11/14 21:17
21F:→ cairns:然後配合市區的BRT或者往後的捷運也好~希望是山海+市區的 11/14 21:18
22F:→ cairns:轉乘或者集散點間~當成主幹帶動~而各區先匯集到轉乘點(豐 11/14 21:19
23F:→ cairns:原之類的山海線重鎮) 不然台中市整個範圍那麼大~各區開直達 11/14 21:19
24F:→ cairns:何必規劃現在這個~又不是到時各區都有捷運BRT可以用 11/14 21:20
25F:推 eastwing:台中山城居民太傻了,如果像聰明的台南人就騎機車不用轉車 11/14 22:28
26F:→ ortz:騎機車多累啊 還要繳交一些有的沒的費用 還要小心被撞勒 11/14 22:30
27F:推 yaayaa:不是又炒二等公民 又要捷運延伸 我給推 11/14 22:59
28F:推 t0118163:騙選票的技倆!現在住東勢的除了老人家,誰還全程搭公車 11/14 23:13
29F:推 tcbus:開闢從豐原-中山高-台中港路的路線會有市場嗎? 11/14 23:45
30F:→ shter:如果當年的東勢線今天改建跟六家沙崙一樣半小時一班的話... 11/15 00:28
31F:→ acergame5:要也是從大雅下吧 11/15 00:41
32F:推 sap32aaa:繞一圈豐原然後上中山高 再下來塞中港路會比較快嗎? 11/15 00:43
33F:→ Kouzuki:當年沒拆東勢線,這困擾或許會少一大半 11/15 00:59
34F:推 ChenCH1986:從豐原到台中市 我不會選擇高速公路= = 交流道塞爆 11/15 02:25







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