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http://epage.khbus.gov.tw/files/14-1000-2406,r13-1.php 上一次的釋出案流標,第二次釋出的公告出來了 路線的「分組包裝」有稍作修改、紅66延駛過埤派出所 另外上次釋出案的紅70(非目前紅70)這次改成紅68了 第一組 紅66─由原本的中崙社區延駛過埤派出所,服務水準不變 橘1─維持原路線,增加18班次 橘68─A線鳳林四路折返、B線繞輔英科大(僅平日)、C線至上寮路口、D線至大發(僅平日) 第二組 紅68─新路線,A線「橋頭─漢翔公司」(26班次)、B線行經岡山火車站(2班次) 紅69─A、B線同現今紅69,服務水準不變 紅72─A、B線同現今紅72,服務水準不變 橘67─A、B線同現金橘67,服務水準不變 紅68為上次招標的「紅70」路線,但與現今紅70不同 第三組 紅28─路線與現今相同,服務水準不變 紅60─改由捷運楠梓加工區站發車,服務水準不變 車齡要求 車隊平均車齡需低於五年、超過八年車輛交通局得要求汰換、補助款依車齡遞減 -- █████ █████ ██████ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ██◣ ███ ███ ███ █ █████ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ███ █ █ █ █ █ █ ◥ ◥████ █ █ ◤ ████◤ █▃▃ █▄█ █▄█ █▄█ --



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◆ From: 163.13.159.136
1F:→ TEMU2000:另11/12起 紅70、紅71再度改點 延後半小時收班 11/09 20:59
※ 編輯: TEMU2000 來自: 163.13.159.136 (11/09 21:02)
2F:→ ortz:紅72延駛的居民淚目= =今天搭乘民眾就反應班次問題... 11/09 22:37
3F:→ pllayeer:拉紅66進過埤是有點問題的 過埤約10分鐘可到捷運草衙站 11/10 15:04
4F:→ pllayeer:但是使用紅66到前鎮高中站要繞中崙和五甲 需花3倍時間 11/10 15:06
5F:→ sanselee:紅66延伸過埤可同時解決過埤居民到市區、中崙和五甲需求 11/11 01:34
6F:→ sanselee:過埤派出所一帶要步行過88交流道搭紅7到草衙站,有難度... 11/11 01:41
7F:→ sanselee:自身就是這一帶居民,給p大參考 11/11 01:42
8F:→ sanselee:除了紅66延伸,這邊也曾提出30號公車增班以及紅7進過埤 11/11 01:53
9F:→ pllayeer:不是要居民走到中安路搭紅7啦 是指要拉接駁應該拉到草衙 11/11 02:14
10F:→ pllayeer:到達捷運站的時間可快上許多,另外過埤地區往五甲需求大嗎 11/11 02:16
11F:→ pllayeer:如果往五甲需求大 那這樣拉是沒什麼問題 11/11 02:17
12F:→ pllayeer:如果大部份乘客是要往捷運站 那或許會被抱怨太繞路費時 11/11 02:17
13F:→ pllayeer:以捷運接駁的觀點來講 拉紅7進過埤是比較恰當的 11/11 02:18
14F:→ pllayeer:但紅7目前已繞駛紅毛港路 再繞過埤恐怕該孔鳳路要抗議了 11/11 02:21
15F:→ sanselee:過埤往五甲的需求不小,生活圈以及就學需求... 11/11 02:29
16F:→ pllayeer:那麼這樣拉紅66進過埤應該就滿合理了 11/11 02:33
17F:→ sanselee:不過紅66延伸,也有人希望不繞中崙直接經鳳甲重劃進五甲 11/11 02:34
18F:→ pllayeer:這應該不太可能 不會為了延伸而犧牲原路線上的乘客需求 11/11 02:37
19F:→ sanselee:是的,交通局是不希望影響既有乘客權益 11/11 02:41
20F:→ sanselee:紅7進過埤就是用這裡由否決掉的 11/11 02:42
21F:→ pllayeer:也就是希望找一條進過埤是末端路線的 而非中段路線的 11/11 02:44
22F:→ pllayeer:這麼說也是有道理 11/11 02:44
23F:→ sanselee:之前紅66延伸也是否決掉,理由是路線過長... 11/11 02:46
24F:→ pllayeer:... 所以之前就是不打算在過埤跑公車的意思嗎 11/11 02:49
25F:→ sanselee:有曾經答應30號公車的事,但至今沒下文.... 11/11 02:51
26F:→ pllayeer:30號公車就不用太期待了 公車處沒那種運力 11/11 02:53
27F:→ sanselee:交通局答應 公車處沒車 11/11 02:54
28F:→ pllayeer:公車處人車編制的規模應該不會再擴大了 靠公車處太難了 11/11 02:59
29F:→ pllayeer:此外這次釋出的虧損補貼 服務品質因子乘數有調整過了 11/11 03:00
30F:→ pllayeer:大約增加了一到兩成的補貼額度 希望這次可以順利釋出囉 11/11 03:00
31F:→ ortz:30曾經之前表示那只是針對小港服務就醫用... 11/11 07:19
32F:→ ortz:另外最好直接找里長反應會比較好 光民眾反映不見得有效 11/11 16:19
33F:→ sanselee:30的事不止里長反映過,聯議員都反映過... 11/11 19:00
34F:→ ortz:那這樣我就不知道了... 11/12 06:24
※ 編輯: TEMU2000 來自: 114.42.213.236 (12/29 21:04)







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