作者TheBigaku (The 美学)
看板Bus
標題[新聞] 台中公車老舊 半數車齡過高
時間Mon Nov 7 18:14:34 2011
台中公車老舊，台中市交通局今天公布數據，市區公車路線共107條、車輛數670台，351
輛車 (52.4%)車齡超過8年，177輛車 (26.4%)車齡更超過10年，2年後就得換新。台中市
交通局公共運輸處強調，今年編列1.28億買新車，預計汰換43輛舊車，並新增21輛新車。
台中市議會今天上午交通業務質詢，民進黨議員陳世凱說，台中公車老舊，不僅有安全疑
慮，也影響搭乘意願，
8年以上舊車351輛，占公車總數的52.4%，正巧台北市公車8年就得
汰換，難道台北不要的車換來台中載人嗎？
公共運輸處長王英泰說，今年市府與中央補助共編列1.2億元，補助業者汰換公車，今年
預計補助汰換43輛屆齡公車，再補助新購21輛低底盤公車，市府明年會繼續編列預算，並
要求業者汰舊換新。
他強調，原台中市公車年限10年，原台中縣未規定年限，目前縣市合併後，依中央規定最
高使用年限為12年，5年內將調降為10年。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/6702092.shtml#ixzz1d0sRAjIw
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.144.38
1F：→ kkoowwee1102:反正二手車坐了也死不了人. 中客還沒新車可以換嗎 11/07 18:21
2F：→ luther0583:中南部還不是一堆業者照買二手車 11/07 18:47
3F：推 cassine:仁友中華號表示： 11/07 18:59
4F：→ Adven:中華號還在服役喔?XD 11/07 19:00
5F：→ cassine:中華號現在跑公路客運，兩個月前我還搭過跑105路的中華號 11/07 19:05
6F：→ cassine:所以說仁友還有臉跟菊花客運一起登廣告嘲笑國光車子老 11/07 19:07
7F：推 SCANIA168:中華號現在會跑的路線只有105跟6235而已 11/07 19:07
8F：→ SCANIA168:^除此之外， 11/07 19:08
9F：→ lch600226:依台中市政府的規劃,按車輛新舊的年份作為補助購車依據 11/07 19:11
10F：推 cassine:中華號跟老狗對撞應該是直接解體，能相提並論的只有車齡 11/07 19:12
11F：→ lch600226:個人所知的豐客,仁友,巨業等還有1992的車,而中客目前最 11/07 19:13
12F：→ lch600226:車是1997的,所以今年可能就無法有購置新車的補助了 11/07 19:14
13F：→ buslover:6235 FP-581 上個月看到兩次 一次日月潭一次台中市內... 11/07 19:30
14F：推 bw212:豐客1992的還在? 我還以為拆光了 很久沒看到到92的車在跑 11/07 20:01
15F：→ bw212:連1995 - 1999圓頭LRK群都很少看到了 11/07 20:02
16F：推 jeffh:豐客1992年老三菱還在阿,今天有看到FN-429跑6877 11/07 20:04
17F：→ jeffh:這幾波換車潮換掉的都是1997,1998自購圓頭LRK 11/07 20:05
18F：推 LT134P:1.28億 / 21輛低底盤新車 = 609萬左右 八成... 11/07 20:16
19F：→ TEMU2000:1.28億是43輛汰舊換新+21輛增車 另外業者也要出錢 11/07 20:19
20F：推 LT134P:感謝樓上講解 都忘了政府不可能全額補助... 11/07 20:32
21F：→ haowei71:市府講了金額,後面又講增加車輛,當然變成業者自己出錢... 11/07 20:36
22F：推 LINWYU:用年限不一定是好事... 11/07 21:51
23F：→ LINWYU:人家統聯的車和中客同年份的，但統聯硬是比中客好太多了 11/07 21:52
24F：→ mattc123456c:反正中客應該要積極點 11/07 21:53
25F：推 LT134P:但是舒適度ERK還蠻不錯的耶... 11/07 21:53
26F：推 a4567850:ERK好好顧的話會很舒適...但... 11/07 21:59
27F：→ vence5667:聽說日本大型城市五年就換,但不同地方年限好像也不同 11/07 22:25
28F：→ vence5667:同時也很好奇南韓到底有沒有年限? 11/07 22:26
29F：→ vence5667:再爆料一下,以前因為對海參崴很好奇,去查資料發現有些圖 11/07 22:28
30F：→ vence5667:片上的韓國車好像是用南韓退役下來的當然後來也引發爭論 11/07 22:30
31F：→ vence5667:光是台灣自己就吵翻了,你說海參崴的問題是不是有辱國格? 11/07 22:32
32F：推 toulu:東京,名古屋,京都,大阪超過10年的公車比比皆是,約10~12年換 11/07 22:32
33F：→ huangdanny:我自己很愛ERK 比其他客運的車舒適多了 11/07 22:50
34F：推 toulu:日本公車是有用很久的,但畢竟他們的先天品質和後天保修 11/07 22:53
35F：→ toulu:都比台灣好得多 11/07 22:54
36F：→ kkoowwee1102: 以前台汽時代還有 BENZ 的.現在都是韓國車的天下 11/07 22:58
37F：推 lightwithme:日本到城市以外的地方不管電車還公車都舊車一堆阿.. 11/07 23:11
38F：推 apex0221:仁友最舊的是1995...本來今年要全汰..不過補貼不足.. 11/07 23:24
39F：→ apex0221:至於這些中華號..不少車況保養還不錯.跑高速還穩的咧 11/07 23:25
40F：→ apex0221:而且是比RK8J穩...今年辦活動有坐過的版友應該可問問 11/07 23:26
41F：→ apex0221:另外..或許跳脫業者立場..思考一些訴求..對經營、乘客 11/07 23:29
42F：→ apex0221:或許是更好的轉機~~~~ 11/07 23:29
43F：推 WeAntiTVBS:不要吵了 全台都比照北市 八年就淘汰 大家都不會有意見 11/07 23:34
44F：→ IKARUS:在某些年代,台灣是被BENZ重車視為第三世界市場之一的 11/07 23:35
45F：→ IKARUS:要拿那些年代有BENZ公車來以古非今大可不必.. 11/07 23:35
46F：→ IKARUS:那些年代的BENZ公車巴士,等級不會比現在被酸的便宜車好 11/07 23:39
47F：→ IKARUS:到哪去.. 11/07 23:39
48F：推 toulu:聽說當年那些賓士的水平其實未必比日系車好到哪去 11/07 23:39
49F：推 NEOPLAN:不是聽說 根本就是同級的 11/07 23:42
50F：推 toulu:難怪以前去泰國,印尼也看到不少賓士遊覽車,原來其實沒多高級 11/07 23:46
51F：→ apex0221:聽那時代的老人說..賓士那時候可靠度還是比日本車好 11/07 23:47
52F：→ apex0221:但是一過大修週期.....那個翻修與耗材費就很嚇人 11/07 23:47
53F：→ apex0221:畢竟歐洲車很要求定期定里程保修... 11/07 23:49
54F：→ apex0221:還有零件品質還是比較好~~比較不會突然壞掉 11/07 23:50
55F：→ kkoowwee1102:話說我坐過 BENZ 的中興號和普通車.. 11/07 23:53
56F：→ kkoowwee1102:就算是普通車.除了沒冷氣. 震動比韓國車或金龍車好多 11/07 23:54
57F：推 yuliwang:中客表示： 11/08 08:26
58F：→ IKARUS:對於車輛震動的個人主觀感受,每個人都不同, 11/08 12:10
59F：→ IKARUS:當然啦,喜歡的品牌就加分,不喜歡的就扣分 11/08 12:13
60F：→ IKARUS:但車輛震動的問題只跟品牌有關而沒有其它因素嗎? 11/08 12:14
61F：→ IKARUS:還是這個問題在某些人眼中只是心目中品牌好惡的延伸罷了? 11/08 12:16
62F：推 rosgbz:看錢老的書 公路局時代買過的Benz LP911B/42問題挺多的 11/08 12:36