作者TheBigaku (The 美学)
看板Bus
标题[新闻] 台中公车老旧 半数车龄过高
时间Mon Nov 7 18:14:34 2011
台中公车老旧，台中市交通局今天公布数据，市区公车路线共107条、车辆数670台，351
辆车 (52.4%)车龄超过8年，177辆车 (26.4%)车龄更超过10年，2年後就得换新。台中市
交通局公共运输处强调，今年编列1.28亿买新车，预计汰换43辆旧车，并新增21辆新车。
台中市议会今天上午交通业务质询，民进党议员陈世凯说，台中公车老旧，不仅有安全疑
虑，也影响搭乘意愿，
8年以上旧车351辆，占公车总数的52.4%，正巧台北市公车8年就得
汰换，难道台北不要的车换来台中载人吗？
公共运输处长王英泰说，今年市府与中央补助共编列1.2亿元，补助业者汰换公车，今年
预计补助汰换43辆届龄公车，再补助新购21辆低底盘公车，市府明年会继续编列预算，并
要求业者汰旧换新。
他强调，原台中市公车年限10年，原台中县未规定年限，目前县市合并後，依中央规定最
高使用年限为12年，5年内将调降为10年。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS3/6702092.shtml#ixzz1d0sRAjIw
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.144.38
1F：→ kkoowwee1102:反正二手车坐了也死不了人. 中客还没新车可以换吗 11/07 18:21
2F：→ luther0583:中南部还不是一堆业者照买二手车 11/07 18:47
3F：推 cassine:仁友中华号表示： 11/07 18:59
4F：→ Adven:中华号还在服役喔?XD 11/07 19:00
5F：→ cassine:中华号现在跑公路客运，两个月前我还搭过跑105路的中华号 11/07 19:05
6F：→ cassine:所以说仁友还有脸跟菊花客运一起登广告嘲笑国光车子老 11/07 19:07
7F：推 SCANIA168:中华号现在会跑的路线只有105跟6235而已 11/07 19:07
8F：→ SCANIA168:^除此之外， 11/07 19:08
9F：→ lch600226:依台中市政府的规划,按车辆新旧的年份作为补助购车依据 11/07 19:11
10F：推 cassine:中华号跟老狗对撞应该是直接解体，能相提并论的只有车龄 11/07 19:12
11F：→ lch600226:个人所知的丰客,仁友,巨业等还有1992的车,而中客目前最 11/07 19:13
12F：→ lch600226:车是1997的,所以今年可能就无法有购置新车的补助了 11/07 19:14
13F：→ buslover:6235 FP-581 上个月看到两次 一次日月潭一次台中市内... 11/07 19:30
14F：推 bw212:丰客1992的还在? 我还以为拆光了 很久没看到到92的车在跑 11/07 20:01
15F：→ bw212:连1995 - 1999圆头LRK群都很少看到了 11/07 20:02
16F：推 jeffh:丰客1992年老三菱还在阿,今天有看到FN-429跑6877 11/07 20:04
17F：→ jeffh:这几波换车潮换掉的都是1997,1998自购圆头LRK 11/07 20:05
18F：推 LT134P:1.28亿 / 21辆低底盘新车 = 609万左右 八成... 11/07 20:16
19F：→ TEMU2000:1.28亿是43辆汰旧换新+21辆增车 另外业者也要出钱 11/07 20:19
20F：推 LT134P:感谢楼上讲解 都忘了政府不可能全额补助... 11/07 20:32
21F：→ haowei71:市府讲了金额,後面又讲增加车辆,当然变成业者自己出钱... 11/07 20:36
22F：推 LINWYU:用年限不一定是好事... 11/07 21:51
23F：→ LINWYU:人家统联的车和中客同年份的，但统联硬是比中客好太多了 11/07 21:52
24F：→ mattc123456c:反正中客应该要积极点 11/07 21:53
25F：推 LT134P:但是舒适度ERK还蛮不错的耶... 11/07 21:53
26F：推 a4567850:ERK好好顾的话会很舒适...但... 11/07 21:59
27F：→ vence5667:听说日本大型城市五年就换,但不同地方年限好像也不同 11/07 22:25
28F：→ vence5667:同时也很好奇南韩到底有没有年限? 11/07 22:26
29F：→ vence5667:再爆料一下,以前因为对海参崴很好奇,去查资料发现有些图 11/07 22:28
30F：→ vence5667:片上的韩国车好像是用南韩退役下来的当然後来也引发争论 11/07 22:30
31F：→ vence5667:光是台湾自己就吵翻了,你说海参崴的问题是不是有辱国格? 11/07 22:32
32F：推 toulu:东京,名古屋,京都,大阪超过10年的公车比比皆是,约10~12年换 11/07 22:32
33F：→ huangdanny:我自己很爱ERK 比其他客运的车舒适多了 11/07 22:50
34F：推 toulu:日本公车是有用很久的,但毕竟他们的先天品质和後天保修 11/07 22:53
35F：→ toulu:都比台湾好得多 11/07 22:54
36F：→ kkoowwee1102: 以前台汽时代还有 BENZ 的.现在都是韩国车的天下 11/07 22:58
37F：推 lightwithme:日本到城市以外的地方不管电车还公车都旧车一堆阿.. 11/07 23:11
38F：推 apex0221:仁友最旧的是1995...本来今年要全汰..不过补贴不足.. 11/07 23:24
39F：→ apex0221:至於这些中华号..不少车况保养还不错.跑高速还稳的咧 11/07 23:25
40F：→ apex0221:而且是比RK8J稳...今年办活动有坐过的版友应该可问问 11/07 23:26
41F：→ apex0221:另外..或许跳脱业者立场..思考一些诉求..对经营、乘客 11/07 23:29
42F：→ apex0221:或许是更好的转机~~~~ 11/07 23:29
43F：推 WeAntiTVBS:不要吵了 全台都比照北市 八年就淘汰 大家都不会有意见 11/07 23:34
44F：→ IKARUS:在某些年代,台湾是被BENZ重车视为第三世界市场之一的 11/07 23:35
45F：→ IKARUS:要拿那些年代有BENZ公车来以古非今大可不必.. 11/07 23:35
46F：→ IKARUS:那些年代的BENZ公车巴士,等级不会比现在被酸的便宜车好 11/07 23:39
47F：→ IKARUS:到哪去.. 11/07 23:39
48F：推 toulu:听说当年那些宾士的水平其实未必比日系车好到哪去 11/07 23:39
49F：推 NEOPLAN:不是听说 根本就是同级的 11/07 23:42
50F：推 toulu:难怪以前去泰国,印尼也看到不少宾士游览车,原来其实没多高级 11/07 23:46
51F：→ apex0221:听那时代的老人说..宾士那时候可靠度还是比日本车好 11/07 23:47
52F：→ apex0221:但是一过大修周期.....那个翻修与耗材费就很吓人 11/07 23:47
53F：→ apex0221:毕竟欧洲车很要求定期定里程保修... 11/07 23:49
54F：→ apex0221:还有零件品质还是比较好~~比较不会突然坏掉 11/07 23:50
55F：→ kkoowwee1102:话说我坐过 BENZ 的中兴号和普通车.. 11/07 23:53
56F：→ kkoowwee1102:就算是普通车.除了没冷气. 震动比韩国车或金龙车好多 11/07 23:54
57F：推 yuliwang:中客表示： 11/08 08:26
58F：→ IKARUS:对於车辆震动的个人主观感受,每个人都不同, 11/08 12:10
59F：→ IKARUS:当然啦,喜欢的品牌就加分,不喜欢的就扣分 11/08 12:13
60F：→ IKARUS:但车辆震动的问题只跟品牌有关而没有其它因素吗? 11/08 12:14
61F：→ IKARUS:还是这个问题在某些人眼中只是心目中品牌好恶的延伸罢了? 11/08 12:16
62F：推 rosgbz:看钱老的书 公路局时代买过的Benz LP911B/42问题挺多的 11/08 12:36