http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/6/today-taipei9.htm 雙北快速公車 六業者申請 〔記者蔡偉祺／台北報導〕台北市與新北市政府合力推動的「雙北快速公車」合作計畫， 本月一日申請截止，有六家業者申請營運五條路線，規劃從新北市三峽、新店、林口、永 和、五股，開往台北市政府、圓山捷運站、內湖、台大醫院等地，單趟車程都限制在一小 時以內，將大幅縮短民眾通勤、搭車時間，最快年底前就會有路線開通。 台北市公共運輸處八月宣布，開放捷運圓山、動物園、南港、古亭和台大醫院、西湖，以 及台北市府周邊做為跨市快速公車的起訖點，公車業者可規劃由新北市開往上述地點的「 快速公車」路線，沿途行經快速道路、國道，強調各路線車程必須在一小時內。 新北市交通局副局長陳文瑞表示，已收到台北客運、新店客運、三重客運、首都客運、東 南客運和指南客運等六家業者的申請案，規劃五條跨市路線包括「三峽到台北市政府」（ 北客）、「新店到台北市政府」（新店）、「林口到捷運圓山站」（三重、首都）、「永 和到內湖」（東南）和「五股到台大醫院」（指南）等，兩市交通局將共組路線聯審會， 最快這個月就會進行路線審查。 陳文瑞說，跨市快速公車採聯營公車方式營運，尖峰時間會增加班次，票價以段次計費， 依目前業者所提路線，除三峽到台北市政府因里程較長，會收到三段票，其他路線多為一 至二段票。和開車所需的燃料、過路費及停車費相較，跨市快速公車應有很高的競爭力。 北市公運處大眾運輸科長梁郭國表示，跨市快速公車不僅可縮短搭車時間，且因停靠北市 的起訖點都在捷運站周邊，轉乘也很方便，預估年底前會有路線可以正式通車。 陳文瑞還說，這次雙北快速公車合作計畫，兩市交通局也第一次合組路線審查委員會，若 運作順利，未來公車業者申請跨縣市路線，也可以依這樣的合作模式，節省過去業者兩市 分別遞件的繁複手續。 --

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