http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/nov/6/today-taipei9.htm 双北快速公车 六业者申请 〔记者蔡伟祺／台北报导〕台北市与新北市政府合力推动的「双北快速公车」合作计画， 本月一日申请截止，有六家业者申请营运五条路线，规划从新北市三峡、新店、林口、永 和、五股，开往台北市政府、圆山捷运站、内湖、台大医院等地，单趟车程都限制在一小 时以内，将大幅缩短民众通勤、搭车时间，最快年底前就会有路线开通。 台北市公共运输处八月宣布，开放捷运圆山、动物园、南港、古亭和台大医院、西湖，以 及台北市府周边做为跨市快速公车的起讫点，公车业者可规划由新北市开往上述地点的「 快速公车」路线，沿途行经快速道路、国道，强调各路线车程必须在一小时内。 新北市交通局副局长陈文瑞表示，已收到台北客运、新店客运、三重客运、首都客运、东 南客运和指南客运等六家业者的申请案，规划五条跨市路线包括「三峡到台北市政府」（ 北客）、「新店到台北市政府」（新店）、「林口到捷运圆山站」（三重、首都）、「永 和到内湖」（东南）和「五股到台大医院」（指南）等，两市交通局将共组路线联审会， 最快这个月就会进行路线审查。 陈文瑞说，跨市快速公车采联营公车方式营运，尖峰时间会增加班次，票价以段次计费， 依目前业者所提路线，除三峡到台北市政府因里程较长，会收到三段票，其他路线多为一 至二段票。和开车所需的燃料、过路费及停车费相较，跨市快速公车应有很高的竞争力。 北市公运处大众运输科长梁郭国表示，跨市快速公车不仅可缩短搭车时间，且因停靠北市 的起讫点都在捷运站周边，转乘也很方便，预估年底前会有路线可以正式通车。 陈文瑞还说，这次双北快速公车合作计画，两市交通局也第一次合组路线审查委员会，若 运作顺利，未来公车业者申请跨县市路线，也可以依这样的合作模式，节省过去业者两市 分别递件的繁复手续。 --

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