作者TheBigaku (The 美学)
看板Bus
標題[新聞] 市民大道大客車專用道 將取消
時間Sat Oct 29 19:01:34 2011
市民大道六到八段廿四日才通車，卻已引發大量民怨，超出台北市交通局當初預期，昨緊
急宣布，最快一周內，取消「大客車專用道」措施，全線開放小客車通行；至於五六段間
無法直通，需繞行基隆路及八德路部分，交通局坦言，「通與不通，都是問題！」
北市交通局長林志盈說，當初市民大道規畫為地區道路，不宜讓車流從中穿越，且
南港轉運站與三鐵共構成型後，大客車與接駁公車需求大增，才將部分路段劃為大客車專
用，但考量民眾需要，加上南港轉運站尚未完工，已請相關單位研議，最快一周內取消限
制，等轉運站完工後再恢復。
而市民大道五段無法直通六段，北市交通局交通治理科長蘇福智，與交通管制工程
處長陳學台都認為非常棘手，一方面市民大道六段為鐵路地下化後新設道路，通車後導致
基隆路底的中央分隔島變「擋路石」；而五段底本就是六叉路口，號誌時相早已飽和，若
再打通七段，光等個左轉，恐耗上兩、三分鐘「路口形同癱瘓！」
北市昨召開交通會報，由交通局報告市民大道六到八段通車後，輿情反映情形，包
括「誤認分向線為黃線」、「松山車站周邊違停嚴重」、「巷道口未設號誌與速限」等。
席間，多位市政顧問紛紛說新市民大道不方便，包括若須從市民大道五段、寶清街
、八德路等，通往市民大道六段時，須先行駛至基隆路，Ｕ字型大迴轉，繞過中央分隔島
後才能切進，「以市民角度而言，實在難以接受」、「若交通工程行不通，就用土木工程
解決！」
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011102900252.html
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◆ From: 61.58.137.44
1F：推 abcde509:噩夢真正來了~~一堆沒水準的駕駛會亂停車 10/29 19:15
2F：推 hicker:如果說這邊改成 外線道公車專用道 內線道汽車專用道 10/29 19:18
3F：→ hicker:機車還是請改走忠孝東路或南港路 這樣如何呢?? 10/29 19:18
4F：→ vincent7977:機車不是車嗎= = 10/29 20:09
5F：推 kutkin:請他們交600塊的停車費吧 10/29 21:45
6F：推 Beijingman:不知是哪個白痴要求解禁的 10/29 21:45
7F：→ reil:建議改成機車專用道 10/29 21:52
8F：→ KCETinTW:完蛋了; 依臺灣地區民眾的惡習, 準備一堆違停, 被擋路了 10/29 21:53
9F：推 c255120:一堆未看先猜的 上路之後再鞭也不遲 10/29 22:07