作者TheBigaku (The 美学)
看板Bus
标题[新闻] 市民大道大客车专用道 将取消
时间Sat Oct 29 19:01:34 2011
市民大道六到八段廿四日才通车，却已引发大量民怨，超出台北市交通局当初预期，昨紧
急宣布，最快一周内，取消「大客车专用道」措施，全线开放小客车通行；至於五六段间
无法直通，需绕行基隆路及八德路部分，交通局坦言，「通与不通，都是问题！」
北市交通局长林志盈说，当初市民大道规画为地区道路，不宜让车流从中穿越，且
南港转运站与三铁共构成型後，大客车与接驳公车需求大增，才将部分路段划为大客车专
用，但考量民众需要，加上南港转运站尚未完工，已请相关单位研议，最快一周内取消限
制，等转运站完工後再恢复。
而市民大道五段无法直通六段，北市交通局交通治理科长苏福智，与交通管制工程
处长陈学台都认为非常棘手，一方面市民大道六段为铁路地下化後新设道路，通车後导致
基隆路底的中央分隔岛变「挡路石」；而五段底本就是六叉路口，号志时相早已饱和，若
再打通七段，光等个左转，恐耗上两、三分钟「路口形同瘫痪！」
北市昨召开交通会报，由交通局报告市民大道六到八段通车後，舆情反映情形，包
括「误认分向线为黄线」、「松山车站周边违停严重」、「巷道口未设号志与速限」等。
席间，多位市政顾问纷纷说新市民大道不方便，包括若须从市民大道五段、宝清街
、八德路等，通往市民大道六段时，须先行驶至基隆路，Ｕ字型大回转，绕过中央分隔岛
後才能切进，「以市民角度而言，实在难以接受」、「若交通工程行不通，就用土木工程
解决！」
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011102900252.html
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◆ From: 61.58.137.44
1F：推 abcde509:噩梦真正来了~~一堆没水准的驾驶会乱停车 10/29 19:15
2F：推 hicker:如果说这边改成 外线道公车专用道 内线道汽车专用道 10/29 19:18
3F：→ hicker:机车还是请改走忠孝东路或南港路 这样如何呢?? 10/29 19:18
4F：→ vincent7977:机车不是车吗= = 10/29 20:09
5F：推 kutkin:请他们交600块的停车费吧 10/29 21:45
6F：推 Beijingman:不知是哪个白痴要求解禁的 10/29 21:45
7F：→ reil:建议改成机车专用道 10/29 21:52
8F：→ KCETinTW:完蛋了; 依台湾地区民众的恶习, 准备一堆违停, 被挡路了 10/29 21:53
9F：推 c255120:一堆未看先猜的 上路之後再鞭也不迟 10/29 22:07