作者TheBigaku (The 美学)
看板Bus
標題[新聞] 發展觀光、縮短城鄉距離 美濃盼增直達高
時間Mon Oct 24 14:29:19 2011
發展觀光、縮短城鄉距離 美濃盼增直達高鐵站公車班次
國道十號快捷公車在眾所企盼下將在十一月一日通車，每天會有四十班次往來旗山與左營
高鐵站，美濃爭取廿班次直達車，因早已招標定調不能更改，只剩下六個班次，民眾希望
市府交通委員檢討，才能真正縮短城鄉差距。
市府發展卅分鐘轉運生活圈，縮短民眾通勤時間，提高可即性、刺激高雄各區均衡
發展，國道十號快捷公車原定明年六月才能通車，在各項籌備進度超前下，提前至下個月
通車，一趟只要五十元，比起現在省下兩百多元，不但省時也省錢。
國道快捷公車啟動後，每天有四十班次往來旗山與左營高鐵站，美濃區長羅平杰向
市府力爭要有廿班次從美濃直達左營高鐵站，卻只核準六個班次，交通委員表示，早已招
標定調車次，
現行班次不能再更改。
美濃民眾何秋霖說，
只有六個班次對美濃居民仍然不夠，至少要有廿班次，不但可
以使都會區民眾方便來到高雄後花園，享受優美的客家文化，體驗悠閒農村生活，還能便
利美濃地區老人家到市區探望親友、看病。
羅平杰表示，為了美濃、六龜、茂林、桃源甚至屏東縣高樹鄉廣大民眾的便捷，以
及這些地區觀光產業發展，希望交通委員應檢討開放更多美濃與左營高鐵站間直達快捷公
車，才能真正縮短城鄉距離。
http://news.chinatimes.com/domestic/11050612/112011102400256.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 180.218.144.38
1F：→ KCETinTW:20班?虧本了你要負責嗎??? 10/24 14:30
2F：推 kutkin:虧本也不是從你口袋出 30塊補貼是高市府出的 10/24 14:42
3F：推 cassine:所以對岸的公交車都賺錢囉？ 10/24 15:15
4F：推 liaing:老實說現在收費業者都虧錢，只有50元的話，錢坑還是要政府 10/24 15:55
5F：→ liaing:目前高雄–六龜的都常被抱怨繞高鐵多花30分鐘 10/24 15:58
6F：推 eastwing:===以下開放鐵道板臭酸酸民開酸:美濃有直達旗山啊======= 10/24 16:02
7F：推 mitchellmi:大樹區的都沒講話了 8010到高雄火車站都坐超久 10/24 16:32
8F：→ WeAntiTVBS:這裡原來不禁酸民 盡量來沒關係(誤!!) 10/24 17:03
9F：噓 yaayaa:搭的人多自然就增班囉 美濃民眾要包車也能增班 很簡單的 10/24 17:45
10F：推 xiaowei:順道一提現在可以查到紅70~紅72新路線圖了喔 10/24 17:56