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http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=8357156&ctNode=22734&mp=117041 公車評鑑成績差 東南32區遭吊扣配車處分 發布機關:臺北市公共運輸處 發布科室:業務稽查科 發布日期:2011-10-20 聯絡人:梁錦昌 聯絡電話: 2727-4168轉8609 臺北市公共運輸處表示,依據100年第一期聯營公車營運服務指標評鑑結果,東南客運在 總成績連續二期評鑑結果均為乙等,且後期成績較前期成績退步,為督促東南客運改善營 運管理暨提升服務品質,因此公運處依臺北市市區公車裁罰基準處吊扣該公司最高公里營 收路線32路區間車配車額三輛,為期一個月。 吊扣執行時間為100年10月24日至11月23日止,吊扣期間為維護民眾搭乘權益,公運處已 請三重客運協助支援車輛行駛32區間路線,並作好支援車輛行車資訊標示,同時該路線仍 維持原服務班次水準,屆時民眾可搭乘行駛該路線之東南客運及三重客運車輛。 公運處表示,該吊扣處分為近年來首次執行評鑑成績連續乙等且退步業者之處分,吊扣目 的係為督促東南客運善盡所屬人員及車輛營運路線管理責任並改善相關缺失,公運處將持 續追蹤列管該公司評鑑缺失改善情形,同時未來將依評鑑結果持續督導各公車業者做好提 升公車服務品質工作。 -以下空白- 查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用 臺北市即時交通資訊網:http://its.taipei.gov.tw/ 手機&PDA版:http://its.taipei.gov.tw/m 點閱: 282 資料更新: 2011-10-20 18:58 資料維護: 臺北市公共運輸處 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.252.123
1F:推 hsuyihsiang:真狠,居然挑32區下手 10/21 00:28
2F:→ hsuyihsiang:不過給三重客運支援,不曉得調度上會從哪裡? 10/21 00:29
3F:推 c255120:不是第一次了吧 XD 10/21 00:29
4F:推 K380:幾年前大南就代跑過一次了... 10/21 00:30
5F:推 toulu:調度應該是南港或內湖 10/21 00:31
6F:推 cyit15:32區有賺嗎 10/21 00:31
7F:→ EMU300:東南也只靠32區/612跟一票領補助路線 10/21 00:46
8F:→ EMU300:不殺這兩條他會痛嗎? XD 10/21 00:47
9F:推 agantw:32區C/P值很高 10/21 00:48
10F:推 gray48816:也可以變身當藍5區XD 10/21 00:56
11F:推 K380:C/P值高...705表示: 10/21 00:57
12F:推 yuliwang:32區平均營收高但總收入要拉高有困難 10/21 07:28
13F:推 WeAntiTVBS:32區/612都是從公營接手的... 10/21 08:22
14F:推 hicker:東南表示:乾脆給我一個痛快 路線都給你收回去好了 10/21 08:26
15F:→ hicker: 讓我在台北可以了無牽掛 專心在高雄發展 10/21 08:27
16F:推 busgoer:規模沒有之前大有被扣信義幹線、307來得爽 10/21 08:29
17F:推 hicker:等級有差 現在大有所持有的路線都是黃金路線 10/21 08:37
18F:→ hicker:而東南的路線 感覺是可有可無.... 10/21 08:38
19F:推 WeAntiTVBS:7年前暑假東南突然的罷駛事件..歷歷在目.. 10/21 08:44
20F:→ gray48816:東南若被分屍,除了32區跟612,其他不會有人想吃吧... 10/21 08:45
21F:推 agantw:207表示:我效率比612好,營收比32區高,沒人提我逆? 10/21 08:57
22F:→ lirick42:東南表示 我去高雄開吧 10/21 09:29
23F:推 visa9527:名字不對,明明叫東南卻來北部發展 10/21 09:35
24F:→ hicker:那也不應該在高雄呀.... 鼎東表示:想跟我搶生意?? 10/21 09:36
25F:推 hsuyihsiang:對齁,還有207呢 上次尖峰在\福和橋看到207超滿載 10/21 09:56
26F:推 toulu:當初這些路線就是沒人要接才會跳出東南客運,也可以說是 10/21 11:17
27F:→ toulu:看那些偏遠路線實在太慘才配幾條如612,207,32等還可以的 10/21 11:18
28F:→ toulu:相對在高雄或許有拿到一些還OK的路線 10/21 11:18
29F:推 agantw:32區是縮線、207是延駛回南勢角、612是沒發揮潛力。 10/21 11:20
30F:→ agantw:台北37本來有機會的,不幸碰到北客大擴張就死定了 10/21 11:23
31F:推 cyit15:207為什麼後來大都會沒接? 10/21 12:02
32F:推 visa9527:東南不如開發新北市的處女地吧~攻佔平溪/貢寮/雙溪 10/21 12:36
33F:推 hsuyihsiang:北客/基客/國光表示抗議 10/21 12:37
34F:推 yuliwang:207公車處時代營運狀況頗差...班次也少 10/21 13:01
35F:推 WeAntiTVBS:612本來就已經是純服務性路線 且替代性很低 10/21 13:25
36F:→ WeAntiTVBS:賣給東南旅行社如何(誤!!) 10/21 13:26
37F:推 a4567850:東南:市府你乾脆直接取消我的營運算了..反正也賺不到什麼 10/21 13:30
38F:推 ivanchou:207公車處時代只到松山車站 東南延駛內湖站不繞松山車站 10/21 13:33
39F:→ ivanchou:增加了不少內科上班族到捷運後山埤站的客源 10/21 13:33
40F:→ ivanchou:而且公館端也再度延駛南勢角瓜分672客源 營運才漸有起色 10/21 13:34
41F:→ ivanchou:不然中間的路段也常常是空車 連尖峰有時也都有空位 10/21 13:36
42F:推 naruto1010:207最原始就是開到南勢角...後來公車處才縮短到公館 10/21 13:46
43F:推 WeAntiTVBS:但是東南延駛之後與原公車處還是有差 在北縣端路線更短 10/21 14:02
44F:→ WeAntiTVBS:公車處版本207跟208一樣是開到安和里 東南的只到南勢角 10/21 16:58
45F:→ TaiwanXDman:跟高雄沒關係吧 10/22 21:54
46F:推 IkarusWillie:只扣部分到時候就會跟大有信義扣一半時一樣...科科 10/23 03:22
47F:→ IkarusWillie:之前32被扣是全部給大南...= = 10/23 03:22
48F:推 WeAntiTVBS:被吊扣的車輛應是無法擅自調度到其他未被吊扣的路線 10/23 07:06
49F:→ WeAntiTVBS:使用,公運處可是會列管的.. 10/23 07:07
50F:推 IkarusWillie:兩台東南夾殺一輛三重的時候就知道誰贏了@@ 10/23 07:19
51F:→ peger:內科5脫班超級嚴重 5班只出現1班 10/23 10:15
52F:→ WeAntiTVBS:檢舉魔人該就位了 該好好檢視一下是否有將吊扣車輛違規 10/23 10:53
53F:→ WeAntiTVBS:使用於其他未吊扣配車之路線上.. 10/23 10:53
54F:→ busgoer:吊扣應該是連車牌都拆下? 10/23 11:02
55F:推 ivanchou:所以內科5也不能接32區繼續開囉?(之前常常這樣) 10/23 12:21
56F:推 xiaowei:少3輛而已看怎麼運用吧? 10/23 12:34
57F:推 busgoer:從廈門開3台過來(誤) 10/23 13:16
58F:推 yuliwang:之前大有被扣就把車拿去262區和307用.... 10/23 19:50







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