作者tcbus (女友很像希崎Jessica^^)
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標題[新聞] 高市搭公車 11月更順暢
時間Mon Oct 10 23:07:43 2011
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=552909&type=%E5%9C%B0%E6%96%B9
〔中央社〕縣市合併後，高雄市朝「區區有公車」的目標努力。高雄市公共汽車管理處
長歐秀卿今天表示，11月除了要啟動國道公車，還要加開田寮、茄萣、湖內等市公車，
擴大服務範圍。
她說，市府還在規劃加強那瑪夏、茂林及桃源區的公車，希望所有市民都能享用便捷、
廉價的大眾運輸服務。
「打造30分鐘生活圈」是交通局的承諾，縣市合併後，市府經過近1年的努力，預計11月
要啟動左營高鐵站到旗山，行駛國道10號的快捷公車，票價是新台幣50元，而且假日可
獲贈往內門及美濃的觀光公車票。。
過去，民眾要從高雄市區到旗山、美濃，除了自有交通工具之外，要搭乘高雄客運，
因為班次少且行駛縣道，一路輾轉顛簸，候車及行車時間多要超過2個小時。
交通局規劃下月從高鐵站啟動大型公車到旗山南站，全長約38公里的路程，40分鐘準點
到達。由於車票要50元，交通局為鼓勵民眾搭乘，假日特別採買一送一方式，贈送內門
或美濃觀光巴士車票。
另外，11月起，公車處也新闢從捷運橋頭站到田寮、阿蓮、路竹和湖內、茄萣的公車，
加強尖峰時間的班距，以縮短民眾的候車時間。
交通局指出，縣市合併前，高雄市公車日運量約9萬人次，合併後已成長到逾10萬的運量。交通局表示，「區區有公車」是努力的目標，將繼續規劃通往山區那瑪夏、茂林等行政區的公車。
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KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場：11月10日 18:00
球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9
R H E
統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / /
1 6 1
SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /
1312 0
勝投：蔡秉龍(1W0L) 敗投：彼得(0W1L)
全壘打：樸勁完(2局下,1分)；楊松弦(5局上,1分)
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◆ From: 112.105.98.11
1F：→ TaiwanXDman:茄萣、湖內比較需要台南的公車吧... 10/10 23:17
2F：推 eugenelu:花媽表示：「去問賴清德。」 10/10 23:22
3F：推 schula:這讓我想到嘉客也有到土庫再轉台西客運或是雲林客運~ 10/10 23:27
4F：推 toulu:沒有雲林客運,員林客運也沒有到土庫,嘉客倒是不少路線 10/10 23:29
5F：→ toulu:開進雲林縣 10/10 23:29
6F：推 joson4921:到底公車要怎麼加開才能提升運量恐怕是最難解的問題 10/10 23:51
7F：推 kutkin:茄萣本來就有台南市公車1路 湖內可以坐火車 10/10 23:53
8F：→ CORSA:大湖火車站位在路竹區,而且離湖內區公所附近頗遠~ 10/11 00:10
9F：→ CORSA:而且理論上應該是在岡山火車站會比橋頭捷運站的位點比較好~ 10/11 00:12
10F：推 ultratimes:還是先把舊高市內的公車搞好再說吧 10/11 09:18
11F：→ ultratimes:這新聞感覺很...40分內準點到達？有客運能那麼準？ 10/11 09:19
12F：→ ultratimes:台鐵都會誤點了，客運居然敢說整點 10/11 09:20