作者tcbus (女友很像希崎Jessica^^)
看板Bus
标题[新闻] 高市搭公车 11月更顺畅
时间Mon Oct 10 23:07:43 2011
http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=552909&type=%E5%9C%B0%E6%96%B9
〔中央社〕县市合并後，高雄市朝「区区有公车」的目标努力。高雄市公共汽车管理处
长欧秀卿今天表示，11月除了要启动国道公车，还要加开田寮、茄萣、湖内等市公车，
扩大服务范围。
她说，市府还在规划加强那玛夏、茂林及桃源区的公车，希望所有市民都能享用便捷、
廉价的大众运输服务。
「打造30分钟生活圈」是交通局的承诺，县市合并後，市府经过近1年的努力，预计11月
要启动左营高铁站到旗山，行驶国道10号的快捷公车，票价是新台币50元，而且假日可
获赠往内门及美浓的观光公车票。。
过去，民众要从高雄市区到旗山、美浓，除了自有交通工具之外，要搭乘高雄客运，
因为班次少且行驶县道，一路辗转颠簸，候车及行车时间多要超过2个小时。
交通局规划下月从高铁站启动大型公车到旗山南站，全长约38公里的路程，40分钟准点
到达。由於车票要50元，交通局为鼓励民众搭乘，假日特别采买一送一方式，赠送内门
或美浓观光巴士车票。
另外，11月起，公车处也新辟从捷运桥头站到田寮、阿莲、路竹和湖内、茄萣的公车，
加强尖峰时间的班距，以缩短民众的候车时间。
交通局指出，县市合并前，高雄市公车日运量约9万人次，合并後已成长到逾10万的运量。交通局表示，「区区有公车」是努力的目标，将继续规划通往山区那玛夏、茂林等行政区的公车。
--
KONAMI CUP Asia Series 2007 第六场：11月10日 18:00
球队 1 2 3 4 5 6 7 8 9
R H E
统一狮 0 0 0 0 1 0 0 / /
1 6 1
SK飞龙 2 6 3 2 0 0 X / /
1312 0
胜投：蔡秉龙(1W0L) 败投：彼得(0W1L)
全垒打：朴劲完(2局下,1分)；杨松弦(5局上,1分)
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 112.105.98.11
1F：→ TaiwanXDman:茄萣、湖内比较需要台南的公车吧... 10/10 23:17
2F：推 eugenelu:花妈表示：「去问赖清德。」 10/10 23:22
3F：推 schula:这让我想到嘉客也有到土库再转台西客运或是云林客运~ 10/10 23:27
4F：推 toulu:没有云林客运,员林客运也没有到土库,嘉客倒是不少路线 10/10 23:29
5F：→ toulu:开进云林县 10/10 23:29
6F：推 joson4921:到底公车要怎麽加开才能提升运量恐怕是最难解的问题 10/10 23:51
7F：推 kutkin:茄萣本来就有台南市公车1路 湖内可以坐火车 10/10 23:53
8F：→ CORSA:大湖火车站位在路竹区,而且离湖内区公所附近颇远~ 10/11 00:10
9F：→ CORSA:而且理论上应该是在冈山火车站会比桥头捷运站的位点比较好~ 10/11 00:12
10F：推 ultratimes:还是先把旧高市内的公车搞好再说吧 10/11 09:18
11F：→ ultratimes:这新闻感觉很...40分内准点到达？有客运能那麽准？ 10/11 09:19
12F：→ ultratimes:台铁都会误点了，客运居然敢说整点 10/11 09:20