八德市搭客運到台北的鄉親，日後可望不必到桃園市或大溪轉車了，縣議員劉茂群爭取協 調後，中壢、指南客運願意在八德設站，公路總局、台北市公車處也點頭，桃園縣交通局 雙十節過後將邀集商討設站細節，只要業者提計畫，12月可望上路，桃園市後站地區也跟 著受惠。 劉茂群指出，客運公司與交通單位的構想是，只要修訂現有路線並且增加班次，就可以解 決八德市現在沒有客運直達台北市的問題，例如將中壢客運目前從桃園市往台北市的班次 ，從大興西路上國道2號 (內環線)，再接國道3號 (二高)，下安坑交流道後，就可以抵達 台北市。 交通單位和客運業者的構想是，在這條現有路線增班，增加的班車不上國道2號內環線， 在台鐵桃園站出發時，經由介壽路進入八德市區，再上國道2號大湳交流道，一樣接國道3 號，從安坑交流道進入台北市，經羅斯福路、基隆路到捷運站，通勤族或到台北的鄉親， 經由捷運可以很方便到台北市任何地方。 「一樣都是縣轄市，也有高速公路交流道，為什麼偏偏八德就沒有客運車直達台北？」劉 茂群指出，過去很多通勤族、鄉親，反映八德市比不上桃園市、大溪鎮，沒有公車可以直 達台北，要等蓋捷運更不知要等到那一年。想到台北，除非自己開車，否則要到大溪、桃 園市搭客運再轉車，來回要浪費一個多小時。 劉茂群緊盯交通局，總算找出較快實現客運直達台北的方法，就是協調擁有路權的中壢、 指南兩家客運公司，以增車、增班方式往返行經大湳交流道，載送八德市旅客直達台北市 ，因為會經過八德鬧區和桃園市後站地區，所以不怕沒人搭車，業者也樂意配合，只要敲 定增班車停靠站的數量、地點，很快就可以上路。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6640954.shtml#ixzz1aEuCIckl --

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