八德市搭客运到台北的乡亲，日後可望不必到桃园市或大溪转车了，县议员刘茂群争取协 调後，中坜、指南客运愿意在八德设站，公路总局、台北市公车处也点头，桃园县交通局 双十节过後将邀集商讨设站细节，只要业者提计画，12月可望上路，桃园市後站地区也跟 着受惠。 刘茂群指出，客运公司与交通单位的构想是，只要修订现有路线并且增加班次，就可以解 决八德市现在没有客运直达台北市的问题，例如将中坜客运目前从桃园市往台北市的班次 ，从大兴西路上国道2号 (内环线)，再接国道3号 (二高)，下安坑交流道後，就可以抵达 台北市。 交通单位和客运业者的构想是，在这条现有路线增班，增加的班车不上国道2号内环线， 在台铁桃园站出发时，经由介寿路进入八德市区，再上国道2号大湳交流道，一样接国道3 号，从安坑交流道进入台北市，经罗斯福路、基隆路到捷运站，通勤族或到台北的乡亲， 经由捷运可以很方便到台北市任何地方。 「一样都是县辖市，也有高速公路交流道，为什麽偏偏八德就没有客运车直达台北？」刘 茂群指出，过去很多通勤族、乡亲，反映八德市比不上桃园市、大溪镇，没有公车可以直 达台北，要等盖捷运更不知要等到那一年。想到台北，除非自己开车，否则要到大溪、桃 园市搭客运再转车，来回要浪费一个多小时。 刘茂群紧盯交通局，总算找出较快实现客运直达台北的方法，就是协调拥有路权的中坜、 指南两家客运公司，以增车、增班方式往返行经大湳交流道，载送八德市旅客直达台北市 ，因为会经过八德闹区和桃园市後站地区，所以不怕没人搭车，业者也乐意配合，只要敲 定增班车停靠站的数量、地点，很快就可以上路。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6640954.shtml#ixzz1aEuCIckl --

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