作者PECOPECO (請 拍打餵食)
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標題Re: [問題] 車體廠的市佔率
時間Sun Oct 9 00:28:24 2011
※ 引述《longinuss (命運)》之銘言:
: 如題
: 最近開始研究一些公車或大客車的車體部分
: 發現台灣現在路上跑的,很多都是進口引擎和底盤
: 然後剩下自己打
: 滿好奇說現在台灣的這類廠商哪一家算是最大
: 或是前幾名是誰
: 想用來做通事課的報告
: 稍微爬了一下文
: 好像成運,宇通和金龍有出現在台北的一些公車體系上
: 這三間算有規模嗎??
: 有沒有內行的大大講說一下啊??
你這題要討論的層面很廣
先分成 一般公車 & 遊覽車型班車 & 國道遊覽車(含紅牌)
然後年代 1995前 1995-2005 2005-現在
各個年代各個業者有不同的喜好對象
再來講到地域性 有些地區業者確實就近方便選擇車廠
小巴可以獨立一塊講 反正就那幾間
1995年前活躍的車體廠
蓬萊-興南、竹客、屏客
清海-興南、竹客、屏客
達興-溪阿、中部各學校校車 (2009時盛傳倒了 後來又復活?)
1995-2005年活躍的車體廠
建大-中客、彰客、員客、泛航、桃客 中部霸王
日盈-北客、大都會、高市公車、東南
豐榮-巨業、店客、尊龍、六族、東南 這時期的豐榮很威
統一-大有、北客 傳奇性的車廠 專打破車 令人津津樂道
鉅翁-大有、中客、桃客 以前的鉅巃
伍通-花客 這間不熟 但CPM配富匠飛機沙發超好坐
唐榮-北市公車處、欣欣 感覺像跑龍套的 02-03年威過一陣就沒了
協憶-豐客
2006年後
鉅巃-花客、員客、豐客、統聯 鉅巃整個發達
國際山霖-大有、大都會 很亂的一家公司 倒了
台松-基市公車、金門公車 神秘的車體廠 都吃公家標
成運-大有、大都會、首都、國光 賺翻了現在
大吉-高客、鼎東 只打遊覽車型
馨盛-苗客、北客、竹客、首都 苗客超愛(大概因為近)
固特-重客 好身體
再來是專打遊覽車的車體廠
北部幫-柳柏(現在叫柏昇)、固特、鑫盛、健益
中部幫-達興、鉅巃、建大(已倒)、鑫洲
南部幫-南杰、大富(一體成型很帥 可惜收了)、一友、成運、承達、大吉、協憶
圓昇、台豪、總盈、三坤、晟鑫
鑫威忘了在哪....囧
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斬業非斬人 ▕分說▏
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◆ From: 111.250.137.172
1F:推 toulu:鑫威在桃園,另早期蓬萊車體在台北也很多 10/09 00:29
2F:→ toulu:台松唯一打民營的大概是鼎東海 10/09 00:31
3F:推 scottkevin:記得以前在台北用最多蓬萊的應該是欣欣 10/09 00:32
4F:→ IkarusWillie:固特→固亞,客戶群也有變 10/09 01:00
5F:→ IkarusWillie:另外 日盈/馨盛/國際山霖在2006左右的變化很複雜 10/09 01:01
6F:→ IKARUS:固亞當初為固特與成運合資,後固特退出.. 10/09 01:46
7F:→ IKARUS:以前夢到過這麼一個夢,統一車體不玩後,兒子去弄了家日盈 10/09 01:48
8F:→ IKARUS:繼續打造車體且還弄得有聲有色,老爸看了就把日盈給收了去 10/09 01:49
9F:→ IKARUS:兒子又帶著班底弄了家馨盛,被老爸收走的日盈又被國際山霖 10/09 01:50
10F:推 TEMU2000:其實高市公車處的日盈車很少(只有2001款式) 統一比較多 10/09 01:50
11F:→ IKARUS:吃下,不過中間因為網路上資料的時間差,造成一堆外界搞不 10/09 01:51
12F:→ TEMU2000:話說未來高屏地區五家業者都會有馨盛的車子了 10/09 01:52
13F:→ IKARUS:清楚的狀況.以上只是夢到的,如有一點點雷同只是剛好.. 10/09 01:52
14F:→ phlie0915:成運有幫大有打車過? 10/09 01:56
15F:→ PECOPECO:樓上搭過257否? 10/09 02:31
16F:推 K380:匯慶完全被DORORO化...199X那段時期威的很啊 10/09 02:41
17F:→ K380:重客/店客/欣欣/台汽/壢客/基隆市公車通吃 但後來好像也倒了 10/09 02:42
18F:推 jizuo:現在成運打的車大宇車頭模組 第一版好像就是出現在大有吧 10/09 06:26
19F:推 LT134P:好像是 後來大有那匹車也分散到了各地 10/09 09:00
20F:→ phlie0915:那一批,謝謝大家 10/09 09:12
21F:推 jeffh:一樓無誤 不過鼎東海沒有大吉,倒是鼎東山有不少的大吉 10/09 09:14
22F:推 a4567850:達興還活著...算是移廠房吧.... 10/09 10:01
23F:→ IKARUS:匯慶沒倒,是後來不做大客車車體打造,轉型做 10/09 10:14
24F:→ IKARUS:TRD(TOYOTA改裝組件)的代理,並改名車美仕 10/09 10:20
25F:推 toulu:大南,首都,中興集團也都不少匯慶打的車 10/09 11:01
26F:推 toulu:以往統一,日盈的品質以科科著稱,但馨盛似乎改善很多 10/09 11:14
27F:→ toulu:現在北中南都有業者找馨盛打車,現在首都之星K380也是他們打 10/09 11:16
28F:→ toulu:不過固亞似乎沒有"成運北部廠"的感覺,大多還是打HINO 10/09 11:16
29F:→ toulu:打過的大宇也就少少幾輛北客,且風格大致照舊 10/09 11:17
30F:→ a4567850:馨盛車體的品質比日盈好很多 10/09 11:43
31F:推 toulu:唐榮基本上現在還在威,VOLVO低床就是,08年打過一些重客 10/09 11:48
32F:→ toulu:只是品質就科科了 10/09 11:48
33F:→ toulu:然後國光舊大宇有些是唐榮組的,多數LCM也在唐榮穿西裝 10/09 11:50
34F:→ IKARUS:圓昇好像是在林口,忘了是工幾了? 10/09 21:20
35F:→ SPK32800:早期普通車時代北客有一批052-2996~3000就是蓬萊打的 10/09 21:51
36F:推 skyandtamako:若松車體表示:Q__Q 10/10 19:58
37F:→ skyandtamako:晟鑫在台北五股 不是在南部 10/10 19:59
38F:推 toulu:唐榮最近又打一些豐客了,1+1設計的,車頭像VOLVO卻是HINO底盤 10/10 20:05
39F:推 a4567850:台南的若松早期也打了不少車...其實他們打的車品質不錯 10/11 08:26
40F:→ a4567850:可惜還是收掉了... 10/11 08:27
41F:推 toulu:全航的前台汽LCM和少部分留在國光的LCM穿西裝就是若松操刀 10/11 10:28
42F:推 longinuss:感謝這篇 10/13 10:20